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Un chatarrero levanta una Torre Eiffel de 15 metros de hierro reciclado

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Dénia (Alicante), 17 nov (EFE).- Una empresa de reciclaje y compraventa de chatarra ha levantado en Dénia (Alicante) una Torre Eiffel de 15 metros y de 3.000 kilos de hierro reciclado que intenta emular a la de París, en una construcción que cuenta con una base proporcional al monumento francés, pero que en lo alto se ha hecho «más puntiaguda» para dar «sensación de altura».

El ideólogo de esta creación, Rafael Martínez, ha explicado a EFE Televisión que el proyecto surgió en un viaje a París con su mujer, en el que su pareja le retó a «construirle una Torre Eiffel», un hecho al que Martínez no se negó y que le ha llevado dos años.

Martínez destaca que ha hecho los cálculos, el desarrollo y parte del montaje, pero resalta que estas cosas «se hacen en equipo» y que su socio Germán Bellstedt ha sido el encargado de buscar los materiales que él pedía y trabajar con ellos.

«Aunque no tiene nada que ver con la original, en proporciones casi sí», expone Martínez, que relata que el «principio es el original», pero que quiso dar «sensación de altura» a la pieza en los metros más altos, en una composición hecha de chatarra y de materiales usados, y que está pensada para aguantar fuertes vientos.

Por su parte, Bellstedt ha señalado que la creación es enteramente de material reciclado, y que «la mayoría es de una empresa de Dénia que tenía ese hierro y que no lo iban a gastar», por lo que lo compraron y «fue ideal porque contaba con las pletinas» que necesitaban.

Así, ha asegurado que en una semana estará terminada, ya que «todavía queda el balcón del medio, que ahora están haciendo», así como «montar la iluminación» para que quede completa.

Preguntado por el reciclaje, Bellstedt ha explicado que «es una tendencia que se está viendo, porque hay mucha gente que está viniendo a comprar ventanas, hierro y vigas de segunda mano», ya que, expone, «es un favor que le estamos haciendo al medio ambiente y que creo que irá a más».

Ambos sostienen que pese a que la idea es venderla, les gustaría que se quedara en Dénia «para poder verla», aunque afirman que si se va fuera del municipio alicantino, esperan que «quien la tenga, la disfrute».

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La DGT lanza una nueva señal con borde verde: esto es lo que debes saber

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La Dirección General de Tráfico (DGT) ha introducido en 2025 una nueva señal de tráfico que ha llamado la atención de los conductores por su diseño inusual: forma circular con bordes verdes. Esta incorporación forma parte de los esfuerzos del organismo por reducir los accidentes en carretera y mejorar la seguridad vial en todo el país.

¿Qué significa la nueva señal verde de la DGT?

El nuevo distintivo presenta bordes de color verde y forma circular, lo cual ha generado cierta confusión entre los conductores que aún no están familiarizados con su interpretación. De acuerdo con el código de señales de tráfico vigente:

  • Color verde: hace referencia habitualmente a salidas en autopistas o autovías, aunque en este nuevo caso se usa para sugerencias o recomendaciones.

  • Forma circular: indica obligación o prohibición, pero en este contexto, la forma se asocia a una recomendación sin carácter obligatorio.

Por tanto, esta nueva señal representa una sugerencia por parte de la DGT, como puede ser una velocidad recomendada. Aunque los conductores no están obligados a cumplirla, seguirla es lo más seguro y recomendable, ya que responde a criterios de riesgo, visibilidad o condiciones de la vía.

Colores y formas de las señales de tráfico: claves para entender su significado

Conocer el significado de los colores y formas de las señales de tráfico es crucial para interpretar correctamente los mensajes viales:

Color Significado
Rojo Peligro o prohibición
Azul Obligación o información general
Amarillo Obras o situación especial
Verde Salidas (y ahora, recomendaciones específicas)
Marrón Información turística o cultural
Blanco Señales informativas o reglamentarias

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