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VÍDEO| Un muerto y un herido grave tras arrollarles dos camiones en la A-7 en Picassent (Valencia)

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Un muerto y un herido grave tras arrollarles dos camiones en la A-7 en Picassent
Una persona ha fallecido y otra ha sufrido heridas graves en un accidente de tráfico ocurrido en la A-7 en Picassent (Valencia).

València, 16 nov (OFFICIAL PRESS- EFE).- Una persona ha fallecido y otra ha sufrido heridas graves en un accidente de tráfico ocurrido en la A-7 en Picassent (Valencia) en sentido Alicante, que ha obligado a cortar un carril de circulación, según informa Tráfico.

Se trata de un arrollamiento por parte de dos camiones a dos personas que estaban fuera de una furgoneta que había parada en el arcén, han precisado fuentes del Consorcio de Bomberos, que ha actuado en el accidente.

El siniestro ha ocurrido a las 15.42 horas de este jueves en el kilómetro 249 de la A-7 sentido Alicante, a su paso por Picassent, y ha causado dificultades en la circulación que persisten más dos horas después con casi 3 kilómetros de retención, debido al corte de un carril.

¿Qué probabilidades hay de morir arrollado?

La probabilidad de morir arrollado por un vehículo depende de varios factores, como el lugar donde vives, tus hábitos de desplazamiento, las condiciones del tráfico y la infraestructura vial. Las estadísticas varían significativamente según la región y el contexto local.

A nivel mundial, los accidentes de tráfico son una causa importante de lesiones y muertes. Sin embargo, es crucial recordar que las probabilidades pueden reducirse tomando precauciones y siguiendo normas de seguridad vial. Aquí hay algunos factores a considerar:

  1. Ubicación geográfica: Las tasas de accidentes y fatalidades en accidentes de tráfico pueden variar considerablemente de un país a otro y dentro de los distintos estados o regiones.
  2. Comportamiento del peatón y del conductor: Las acciones seguras y responsables tanto por parte de los peatones como de los conductores pueden influir significativamente en la reducción de accidentes.
  3. Infraestructura vial: La calidad de las carreteras, la presencia de señales de tráfico, los cruces peatonales y otras características de la infraestructura vial también afectan las probabilidades de accidentes.
  4. Normativas y cumplimiento: La implementación y cumplimiento de leyes de tránsito, así como la eficacia de las medidas de aplicación, pueden influir en la seguridad vial.

Es esencial tomar medidas de precaución al caminar por la carretera, como cruzar en los lugares designados, respetar las señales de tráfico y estar atento al tráfico. Del mismo modo, los conductores deben seguir las normas de tránsito, mantener velocidades seguras y estar alerta a los peatones.

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Así era la estafa del combustible: una red criminal suplantaba empresas para defraudar

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La Guardia Civil desarticula una organización que operaba en Alicante, Murcia y Almería mediante fraude de identidad corporativa y venta ilegal de gasóleo

La Guardia Civil ha desarticulado una organización criminal especializada en estafas relacionadas con combustible que llegó a defraudar cerca de 200.000 euros en varias provincias españolas, entre ellas Alicante.

La operación, bautizada como ‘Motorina Blue-Eleca’, se ha saldado con 15 detenidos y la recuperación de 18.000 litros de gasóleo, según han informado fuentes oficiales.


Así funcionaba la estafa del combustible

El entramado criminal operaba entre julio y noviembre de 2025 mediante un método cada vez más habitual: la suplantación de identidad de empresas reales.

Los estafadores obtenían de forma ilícita datos de compañías de distintas provincias —como Almería, Alicante, Albacete, Badajoz o Madrid— y utilizaban esa información para:

  • Contratar tarjetas de combustible online
  • Realizar pedidos de gasóleo y material
  • Evitar el pago de las facturas

De este modo, las deudas recaían sobre las empresas suplantadas, mientras la organización obtenía beneficios revendiendo el combustible.


Reventa de gasóleo a bajo precio

Una vez conseguido el carburante, los miembros de la red lo vendían en el mercado ilegal a precios muy inferiores a los habituales.

Para ello contaban con la colaboración de terceros:

  • Empresarios que compraban el combustible por unos 1 euro por litro
  • Transportistas que utilizaban camiones y furgonetas con grandes depósitos
  • Contenedores con capacidad de hasta 1.000 litros para maximizar el traslado

Este sistema les permitía obtener beneficios rápidos y dificultar el rastreo del fraude.


Una organización perfectamente estructurada

La investigación ha revelado que el grupo tenía una estructura jerárquica bien definida:

  • Captadores: conseguían la documentación de empresas reales
  • Operadores digitales: realizaban las contrataciones fraudulentas
  • Colaboradores: compraban y distribuían el combustible

A los detenidos se les imputan delitos de organización criminal, falsedad documental, usurpación de estado civil y fraude de identidad corporativa.


Investigación en varias provincias

La operación ha sido desarrollada por la Unidad Orgánica de Policía Judicial de Almería y el área de investigación de Novelda (Alicante), bajo la dirección de un juzgado de Vera.

El caso pone de relieve el aumento de este tipo de estafas, en las que los delincuentes aprovechan la digitalización de los servicios para suplantar empresas y generar deudas difíciles de detectar a tiempo.

 

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