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Whatsapp, Instagram y Facebook sufren una caída a nivel mundial

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Meta despedirá a 11.000 trabajadores
PIXABAY

Las aplicaciones Whatsapp, Instagram y Facebook, pertenecientes a la multinacional Meta, han experimentado una caída global en la tarde de este miércoles, afectando a millones de usuarios.

En el caso de Whatsapp, las primeras incidencias comenzaron a reportarse minutos antes de las 19:00 horas. Según el portal especializado Downdetector, los problemas más comunes incluyen la imposibilidad de enviar mensajes, aunque no todos los usuarios se han visto afectados de la misma manera.

Desde la aplicación han emitido un comunicado a través de la red social X, señalando: «Estamos al tanto de algunos problemas para acceder a Whatsapp. Estamos trabajando activamente para encontrar una solución y empezando a ver que la mayoría de las personas vuelven a la normalidad».

Por su parte, tanto Facebook como Instagram han registrado caídas similares, con problemas en el acceso a las plataformas y en el uso de sus servicios principales. Estas incidencias han generado una oleada de comentarios en redes sociales, donde los usuarios han compartido sus experiencias y quejas ante la interrupción.

La multinacional Meta no ha especificado las causas del fallo, pero asegura estar trabajando para restablecer el servicio completamente lo antes posible.

Historial de caídas masivas de Meta

Las plataformas de Meta han enfrentado interrupciones importantes en el pasado, algunas de las cuales se recuerdan por su magnitud:

  1. Octubre 2021: Una de las caídas más graves en la historia de Meta dejó inactivas las tres plataformas por más de 6 horas. Según Meta, el problema fue causado por un error en la configuración de los servidores.
  2. Abril 2019: Las tres plataformas estuvieron parcialmente caídas por casi 24 horas, afectando a millones de usuarios. Se trató de un problema relacionado con cambios en el sistema de servidores.
  3. Julio 2023: Usuarios de varias regiones, especialmente en América y Europa, reportaron fallas durante más de 4 horas. Meta atribuyó el incidente a una sobrecarga en los sistemas de redes.

¿Qué hacer durante una caída?

Mientras Meta trabaja para solucionar el problema, los usuarios pueden seguir estas recomendaciones:

  • Verificar el estado de las plataformas: Usa herramientas como Downdetector para confirmar si las fallas son generales.
  • Utilizar canales alternativos de comunicación: Explora otras aplicaciones como Telegram, Signal o incluso correos electrónicos.
  • Mantente informado: Revisa las cuentas oficiales de Meta en Twitter o medios confiables para actualizaciones sobre el estado de las plataformas.

Impacto de estas interrupciones

La caída de servicios como WhatsApp, Facebook e Instagram tiene un impacto significativo en la vida diaria y la economía, ya que muchas empresas dependen de estas plataformas para interactuar con clientes, gestionar ventas y coordinar equipos.

La interrupción de los servicios de Meta pone de manifiesto la dependencia global en sus plataformas. Mientras esperamos una solución y explicación oficial, es importante contar con alternativas para garantizar la continuidad de la comunicación.

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VÍDEO GUARDIA CIVIL| Qué pudo provocar el choque de trenes en Adamuz

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El descarrilamiento de un tren de alta velocidad en Adamuz (Córdoba) el domingo 18 de enero, que ha dejado al menos 39 muertos y 48 heridos hospitalizados, continúa bajo investigación. Este lunes, Renfe aportó nuevas pistas sobre las posibles causas del accidente, descartando que se trate de un fallo humano.

Renfe descarta exceso de velocidad

Álvaro Fernández de Heredia, presidente de Renfe, confirmó que el tren accidentado circulaba a una velocidad inferior a la permitida en ese tramo, alejando la hipótesis de exceso de velocidad. “Tiene que haber sido el material de Iryo o un problema de infraestructura”, señaló, apuntando a fallos técnicos o estructurales como posibles responsables.

Revisión reciente del tren

Según la compañía Iryo, el tren descarrilado fue revisado por última vez el 15 de enero de 2026, apenas tres días antes del accidente. Esto sugiere que el siniestro no estuvo relacionado con un fallo de mantenimiento reciente, reforzando la atención sobre material rodante o infraestructura ferroviaria.

Incidencias previas en las vías de Adamuz

No es la primera vez que este tramo presenta problemas. Las altas temperaturas y las vibraciones generadas por el tráfico ferroviario ya causaron una incidencia en junio de 2025, afectando la circulación de trenes en las inmediaciones de Adamuz. Este antecedente aumenta la atención sobre posibles problemas estructurales o de desgaste de la vía que podrían haber contribuido al descarrilamiento.

Contexto del accidente

El accidente ocurrió en una recta de la vía cuando un tren Iryo Málaga–Puerta de Atocha invadió la vía contigua, provocando el descarrilamiento del Alvia Madrid–Huelva, que circulaba a 200 km/h. Algunos vagones cayeron por un terraplén de 4 metros, lo que complicó las labores de rescate durante la noche.

El tramo había recibido recientemente inversiones de 700 millones de euros, pero la combinación de vibraciones previas y posibles fallos en el material o la vía mantiene abierta la investigación sobre la causa exacta.

Investigación en curso

Una comisión independiente analiza ahora todas las evidencias, incluyendo los registros de velocidad, el estado del material rodante y la infraestructura ferroviaria. Las autoridades insisten en que aún es pronto para determinar la causa definitiva y que la prioridad es garantizar la seguridad antes de restablecer la circulación normal de trenes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía.

VÍDEO GUARDIA CIVIL| Qué pudo provocar el choque de trenes en Adamuz


 

Al menos 39 muertos y decenas de heridos tras el descarrilamiento de dos trenes en Adamuz (Córdoba)

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