Valencia
València reabrirá el Gulliver en otoño con una gran fiesta para los niños
Publicado
hace 3 añosen
València celebrará la reapertura del Parque Gulliver, prevista para principios de octubre, “con una gran fiesta para la infancia, porque los más pequeños son los grandes protagonistas de este emblemático espacio del Jardín del Túria y después de un tiempo cerrado por las necesarias obras de mejora, se merecían festejarlo”, ha explicado el alcalde Joan Ribó.
Por su parte, el vicealcalde Sergi Campillo ha detallado que en otoño se desarrollará “este día tan señalado para los pequeños, que nos han demostrado una gran resiliencia para superar la pandemia y este acto será en parte un agradecimiento a su ejemplar comportamiento”.
Gran fiesta para la infancia
La gran fiesta para la infancia que coincidirá con la reapertura del Parque Gulliver “se enmarca dentro de los actos programados para celebrar el 35 aniversario de la consecución del Jardín del Túria que hemos desenrollado en los últimos meses con charlas, conciertos y muchas más actividades que haremos de ahora en adelante”, ha declarado el alcalde Joan Ribó.
“Además, como sabéis, a finales de octubre defenderemos nuestra candidatura en Grenoble para ser Capital Verde Europea y creo que acciones como esta refuerzan nuestra apuesta por las políticas verdes y sostenibles”, ha añadido.
El máximo responsable de la ciudad, junto con el vicealcalde Sergi Campillo y el concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, han visitado esta mañana la evolución de las obras de mejora y restauración del parque, que avanzan “a buen ritmo y esperamos que estén concluidas para reabrir las instalaciones a principios de octubre”, ha anunciado el también regidor de Ecología Urbana.
“Los niños y las niñas de la ciudad hicieron un gran esfuerzo en pandemia y se lo tenemos que agradecer con esta gran fiesta que les prepararemos.
El parque infantil más emblemático de la ciudad
Pronto podrán disfrutar del parque infantil más emblemático de la ciudad en el que, además, se hace un salto muy importante en accesibilidad”.
Las instalaciones del Parque Gulliver están siendo completamente reformadas y rehabilitadas para garantizar que los pequeños de la ciudad “puedan disfrutar del parque, al menos, algunas décadas más”, ha dicho Campillo, quien ha recordado que esta es “la primera gran obra que el Ayuntamiento de València ha acometido para restaurar la figura principal y el resto de instalaciones al cumplir sus primeros 32 años de existencia”.
“En total son algo más de 900.000 euros de inversión que demuestran la apuesta de este gobierno por mejorar la vida, también, de los niños y niñas de la ciudad”, ha resaltado el alcalde Joan Ribó.
El vicealcalde Campillo ha detallado que están a punto de acabarse las obras de remodelación de la zona de acceso, con un coste de 118.000 euros, “una primera intervención muy necesaria y específica para mejorar la zona de picnic y garantizar la máxima accesibilidad al espacio”.
“Ahora está previsto que a finales de septiembre finalicen los trabajos de la remodelación completa, por dentro y fuera, valoradas en casi 800.000 euros.
Como sabéis, las lluvias de primavera y otras circunstancias retrasaron un poquito los trabajos, pero podemos decir que a principios de octubre está prevista la reapertura del parque”, ha asegurado.
Obras al 73 % completadas
La situación actual del parque es fruto del paso de los años (a punto de cumplirse 32 desde su inauguración) y de pequeñas intervenciones que han ido desvirtuando la imagen del conjunto.
Por ejemplo la introducción de elementos urbanos impropios, como pavimentos no planificados en la obra original pero de función necesaria o instalaciones ajenas o mal integradas.
En el proyecto se está solucionando la carencia de accesibilidad a la figura, cuestión vertebral hoy en día en el tratamiento de todo espacio público.
También se actúa en el interior de la figura en desuso por inundaciones periódicas que imposibilitaban su gestión tal como fue concebida originalmente.
De las obras previstas, el vicealcalde ha señalado que la figura está siendo rehabilitada completamente con la reparación de la superficie, también de la superficie de los elementos complementarios y la sustitución de redes para trepar.
El ámbito de actuación también comprende los elementos complementarios (el sombrero y el sable) y el edificio de control y servicios.
Están incluidos además, todos los componentes del mencionado recinto, es decir pavimentos, mobiliario urbano, alumbrado, señalética, cierres y vallado, jardinería “con las imprescindibles áreas de espera y de recreo que oxigenan la instalación, incluyendo el cierre”.
“Ahora mismo podemos decir que la instalación está rehabilitada al 73 % del total de los trabajos”, ha considerado Campillo.
Actuaciones en el interior de la figura y la zona ajardinada
Las actuaciones en el interior de la figura contemplan la adecuación del espacio interior de la figura como nueva zona de juegos para los más pequeños “que facilitará la estancia a las familias que se acercan con menores que no pueden subir al Gulliver”; la sustitución del sistema de ventilación y del sistema contraincendios existente; así como la implementación de un sistema de detección de humos y de un mayor alumbrado; y la sustitución de carpinterías.
De los trabajos relacionados con la urbanización de la zona, destacan la habilitación de nuevas zonas de estancia y de un anillo perimetral con mayor flexibilidad de uso, o la creación de un sistema de rampas y graderíos en anillo perimetral; mientras que de las obras que afectarán a la zona ajardinada hay que resaltar la creación de un perímetro subarbustivo florecido que permitirá permeabilidad visual y enriquecerá la percepción del conjunto (laureles salvajes, granados ornamentales y albaidas), mientras que se eliminarán los cipreses que impiden visualizar la figura desde fuera.
València, finalista para ser Capital Verde Europea 2024
La mejora de los parques y jardines de la ciudad es una de las iniciativas del Ayuntamiento de València para la estrategia de renaturalización y mejora de la infraestructura verde de la ciudad, finalista para ser Capital Verde Europea 2024.
Este premio, dotado con 600.000 euros, está promovido por la Comisión Europea desde 2010 para reconocer los proyectos y el compromiso por la ecología urbana, alineados en el Pacto Verde Europeo, la Estrategia de Biodiversidad 2030 de la Unión Europea o los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de las Naciones Unidas.
Esta competición de València para convertirse en Capital Verde Europea 2024 se suma a otros hitos europeos y mundiales de la ciudad, como la consecución de la Capitalidad Mundial del Diseño 2022, la Capitalidad Europea del Turismo Inteligente 2022, la Capitalidad de la Alimentación Sostenible 2017 o ser una de las cien ciudades elegidas por la Unión Europea para ser climáticamente neutra el 2030.
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Sucesos
Muere atropellado un joven de 24 años al bajar de un coche en la AP-7 en Dénia
Publicado
hace 10 horasen
10 diciembre, 2025
Un joven de 24 años perdió la vida este miércoles tras ser atropellado en la autopista AP-7, a la altura de Dénia (Alicante), después de bajar de un vehículo detenido en la vía. Según ha informado el Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU), el aviso del accidente se registró sobre las 13:00 horas, activándose de inmediato una unidad del Servicio de Ayuda Médica Urgente (SAMU).
El equipo médico desplazado al lugar confirmó el fallecimiento del joven debido a la gravedad del atropello, sin que se pudiera realizar ninguna maniobra de reanimación avanzada.
Datos sobre atropellos en autopistas y carreteras españolas
Los atropellos en autopistas son menos frecuentes que en vías urbanas, pero su mortalidad es mucho mayor debido a la velocidad de los vehículos. Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT):
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Más del 90% de los atropellos en autopistas son mortales.
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Aproximadamente el 15% de las muertes en carretera están relacionadas con personas fuera del vehículo tras una avería, accidente o parada indebida.
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Los peatones involucrados suelen ser ocupantes de vehículos que bajan sin señalizar, personas que caminan por el arcén o trabajadores de asistencia.
Además, el riesgo es muy elevado porque los conductores no suelen anticipar la presencia de peatones en vías rápidas, donde la velocidad es superior a 100 km/h y el tiempo de reacción es mínimo.
¿Por qué es tan peligroso bajarse del vehículo en una autopista?
Los expertos en seguridad vial coinciden en que bajarse de un coche en una autopista solo debe hacerse en caso de extrema necesidad, ya que:
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La velocidad del tráfico hace casi imposible calcular distancias con precisión.
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Los arcenes no ofrecen protección real.
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Muchos atropellos se producen tras una frenada brusca, malas condiciones de visibilidad o distracciones de otros conductores.
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En ocasiones, los peatones bajan del vehículo sin señalizar adecuadamente o sin chaleco reflectante.
Un estudio de la DGT indica que más del 70% de los atropellos en autopistas ocurren por falta de señalización o por permanecer demasiado tiempo fuera del vehículo tras una parada forzosa.
Cómo evitar atropellos en autopistas
Señalizar siempre la parada del vehículo
Uno de los errores más frecuentes al sufrir una avería o detenerse por cualquier causa es no señalizar correctamente. La DGT recomienda:
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Activar las luces de emergencia sin demora.
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Colocar señales luminosas o triangulares, preferiblemente a más de 50 metros del vehículo.
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En vías rápidas y de alta velocidad, si hay visibilidad reducida, la distancia debe ser mayor.
No bajar del vehículo salvo en situaciones extremas
La recomendación más importante es permanecer dentro del coche y con el cinturón puesto, especialmente si la avería no es grave o si estás esperando asistencia. Bajar del vehículo solo debe hacerse si:
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Existe riesgo de incendio.
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El automóvil está en una zona especialmente expuesta al impacto.
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Es imprescindible colocar señalización.
En todos los casos, la persona debe alejarse lo máximo posible del tráfico y situarse en una zona protegida tras las barreras, nunca en el arcén.
Llevar chaleco y elementos reflectantes
Cuando es inevitable salir del vehículo, el chaleco reflectante es obligatorio y crucial para ser visibles. También es recomendable:
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Evitar caminar en el sentido del tráfico.
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Tener siempre a mano linternas o señales luminosas homologadas.
Pedir asistencia profesional lo antes posible
En una avería o incidencia grave, debemos contactar con el 112 o el servicio de asistencia en carretera. La intervención rápida de los servicios de emergencia reduce el tiempo de exposición y, con ello, el riesgo.
¿Qué suele provocar incidentes como este?
Los factores más comunes asociados a atropellos en autopistas son:
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Paradas inesperadas sin señalización.
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Personas que salen del vehículo sin valorar el peligro real.
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Averías en condiciones de baja visibilidad.
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Distracciones de otros conductores.
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Alcohol, cansancio o falta de atención.
En algunos casos, el miedo, el estrés o la confusión tras un incidente hace que los ocupantes bajen precipitadamente del coche, aumentando el riesgo de atropello mortal.
Importancia de la educación vial y la prevención
Los atropellos en vías rápidas son evitables en un porcentaje muy alto si se siguen protocolos de seguridad. La educación vial debe insistir en:
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La necesidad de no bajar del vehículo salvo causa mayor.
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La señalización adecuada y visible.
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Mantener la calma tras una avería o impacto leve.
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No caminar por el arcén bajo ninguna circunstancia.
Además, las nuevas tecnologías, como las señales luminosas homologadas (balizas V-16 con geolocalización), mejoran la visibilidad y reducen el riesgo al evitar caminar por la vía para colocar triángulos.
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