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Consumo

Zara venderá ropa de segunda mano: todos los detalles

Publicado

hace 2 años

en

Zara ropa segunda mano
EFE/Manuel Bruque/Archivo
Imagen archivo tienda Zara en la calle Don Juan de Austria, Valencia

Zara ha lanzado una nueva plataforma para venta de segunda mano. Así lo anunciaba el consejero delegado del Inditext, Oscar García Maceiras, el lanzamiento de «Zara Pre-Owned». Una plataforma dedicada exclusivamente a la venta de ropa de la propia marca de segunda mano que llegará a España en los próximos meses, a pesar de que ya se realiza en países como Reino Unido o Francia.

«Zara Pre-Owned» es la plataforma con la que Zara venderá ropa de segunda mano 

En concreto, el primer ejecutivo de la matriz de Zara ha recordado que la compañía se ha comprometido, en su firme apuesta por la sostenibilidad, a que para 2025 la plataforma de segunda mano llegue a todos los mercados ‘core’ del grupo.

«Zara Pre-Owned» es la plataforma que el gigante textil ha puesto en marcha para comprar y vender ropa de segunda mano de Zara. De esta manera, tiene un proceso parecido al de la plataforma online Vinted. Donde de manera online se adquiere la ropa de segunda mano. De este modo, Zara pretende alargarla vida útil de su sus prendas y así reducir el desperdicio de ropa.

A pesar de que Zara será el nexo de unión entre los particulares que hagan la compraventa de los productos. Los interesados podrán comprar los artículos que deseen a un precio mucho menor que en las tiendas por haber sido «usados» previamente.

La plataforma ha llegado a Reino Unido el pasado mes de noviembre y a Francia hace poco más de un mes. En cambio, aunque España es la sede del gigante textil, para que los clientes residentes en el país de origen de Zara puedan usarlo, aún hay que esperar varios meses. Alemania, Portugal, Grecia o Italia, también son países en los que está previsto que la plataforma aterrice próximamente.

«Somos ambiciosos en seguir invirtiendo y seguiremos invirtiendo todo lo que sea necesario para el crecimiento futuro sostenible del grupo», aseguró el delegado durante su intervención. Así despedía su intervención el consejero delegado, dejando patente la continua evolución de Inditex.

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Consumo

Este es el nuevo precio de la bombona de butano

Publicado

hace 3 días

en

20 enero, 2026

De

precio de la bombona de butano

Nueva subida del butano en 2026: importe, causas y duración del precio

La bombona doméstica sube 12 céntimos y se mantiene vigente durante dos meses

Con la entrada de 2026 llega también una nueva revisión del precio del butano. Desde el 20 de enero, tras su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE), la bombona doméstica ve un ligero incremento de 12 céntimos de euro, situándose en 15,59 euros por unidad.

Duración del precio

Este valor permanecerá vigente durante dos meses, hasta la próxima revisión de los gases licuados del petróleo envasados (GLP) en envases de entre 8 y 20 kilogramos, popularmente conocida como la bombona naranja. Según la normativa, las subidas nunca pueden superar el 5%, garantizando un control sobre los incrementos del precio.

Principales causas del aumento

La subida del butano se explica principalmente por tres factores:

  1. Incremento de los costes de transporte (fletes): el traslado de las bombonas a domicilio por parte de empresas como Repsol ha encarecido el precio final.

  2. Subida de la materia prima: el gas en sí mismo ha registrado un aumento en los mercados internacionales.

  3. Variaciones en el tipo de cambio dólar/euro: las fluctuaciones de divisas afectan directamente al coste de importación del gas licuado.

Según detalla el BOE, la causa principal de este incremento es el encarecimiento de los fletes, el servicio que garantiza la entrega de las bombonas a los hogares.

Cómo afectará a los hogares

Aunque el aumento es relativamente moderado (+0,7%), se trata de un gasto que impacta directamente en los bolsillos familiares, especialmente en hogares que utilizan la bombona como fuente principal de calefacción o cocina.

Las autoridades recomiendan seguir de cerca la próxima revisión bimensual, que podría ajustar nuevamente el precio según la evolución de los costes de transporte, el precio del gas y el tipo de cambio.

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