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La OMS advierte a la población de una segunda oleada del virus

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La Organización Mundial de la Salud (MOS) ha vuelto a dar una advertencia a la población respecto a la pandemia del coronavirus.

Mientras diversos laboratorios buscan ‘contrarreloj’ una vacuna contra el COVID, la OMS ha lanzado un contundente mensaje. María Neira, directora de Salud Pública y Medio Ambiente de la Organización, ha explicado para ‘El País’ que España todavía se encuentra en la primera oleada de contagios del virus. Pese a ello, insiste en que continuarán habiendo rebrotes, por lo que hay que «saber responder».

Neira, ha explicado que gracias al Estado de Alarma y a las medidas que se implantaron durante los meses más duros de la crisis sanitaria, España pudo reducir «prácticamente al mínimo» la propagación del virus, pero ahora, el coronavirus ha vuelto a aparecer.

·Todavía estamos en la primera oleada», ha aclarado la directora de la OMS, para después añadir que «es mejor que todo el mundo se prepare». Y es que según ha afirmado mientras que algunas zonas solo serán brotes pequeños, es posible que en otras se de la transmisión comunitaria, que ya ha empezado en algunos puntos de Cataluña.

«Hay que tener soluciones muy adaptadas a la situación para no volver a situaciones tan dramáticas», ha puntualizado para dejar un mensaje importante: «Además del número de casos, es importante recordar en la población el número de defunciones».

Para ayudar a controlar la propagación, Neira insta a estrategias «sólidas» como hacer tests, rastrear contactos, aislar y poner en cuarentena. «Es lo que funciona. Hemos de centrarnos en lo que sabemos y en estudiar exhaustivamente cada brote para aprender de él».

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Los cardiólogos advierten: las balizas V16 pueden interferir con marcapasos

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A partir del 1 de enero de 2026, los conductores en España deberán llevar obligatoriamente una baliza de emergencia V16 conectada, que sustituye a los tradicionales triángulos de señalización. Estas balizas emiten una luz visible en 360 grados y permiten la geolocalización del vehículo en caso de avería o accidente.

Sin embargo, cardiólogos han lanzado una advertencia importante: algunos modelos de balizas V16 pueden interferir temporalmente con marcapasos y desfibriladores implantables.

¿Dónde está el riesgo?

El posible problema no está en la luz ni en la conexión, sino en que muchas balizas incorporan un imán potente en su base, diseñado para fijarlas al techo del vehículo. Si ese imán se acerca demasiado al pecho de una persona que lleva un marcapasos, puede generar un campo magnético suficiente para activar el llamado “modo magnético” del dispositivo.

En ese modo, el marcapasos puede dejar de adaptarse al ritmo natural del corazón mientras dura la influencia del imán. Los especialistas subrayan que no se trata de un daño permanente, sino de un efecto reversible que desaparece al alejar la baliza.

Qué recomiendan los especialistas

Los cardiólogos explican que el riesgo es bajo y fácil de evitar si se toman precauciones básicas:

Mantener la baliza a más de 20–30 centímetros del pecho. Manipularla, si es posible, con el brazo contrario al lado donde está implantado el marcapasos. Evitar apoyar la baliza directamente sobre el torso, incluso de forma momentánea.

Este tipo de interferencia es comparable a la que pueden producir otros imanes o campos magnéticos de uso cotidiano cuando se colocan demasiado cerca del dispositivo implantado.

Mensaje de tranquilidad

Los expertos insisten en que las balizas V16 son seguras para la población general y también para las personas con marcapasos, siempre que se utilicen correctamente. La advertencia no busca generar alarma, sino informar para que quienes llevan estos dispositivos puedan usarlas con total seguridad.

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