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9 de cada 10 españoles sufren estrés por miedo al contagio y al confinamiento

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La Comunitat registra 19 fallecimientos y 5.896 nuevos casos de coronavirus

Es una de las consecuencias más graves y menos visible de la pandemia de coronavirus. Un estudio de la aseguradora Aegon refleja el daño sicológico que la crisis está haciendo a los ciudadanos. Según dicho estudio, un 90 por ciento de los españoles afirma sufrir estrés ante la situación. Casi todos reconocen tener algún síntoma de transtorno sicológico: miedo, depresión, ansiedad o irritabilidad.

Las principales causas son el miedo al contagio propio o de algún familiar (casi un 45%) y el pavor ante un nuevo confinamiento, que causa ansiedad a más del 36% de los encuestados. El teletrabajo también ocupa un lugar destacado entre los motivos de estrés: casi un 40 por ciento afirma estar «muy estresado» por tener que trabajar en casa.

Los transtornos sicológicos por todas estas causas se traducen en problemas para conciliar el sueño en un 51% de los individuos analizados, en arranques de ira para un 50’9% y en crisis de ansiedad para un 50%. Incluso casi un 30% atribuye a la pandemia el hecho de comer más. Estos transtornos consecuencia de la pandemia afectan especialmente a las mujeres y a los jóvenes.

Otro de los datos que destacan en el estudio es el miedo a acudir al médico: apenas 1 de cada cinco encuestados ha ido este año a una consulta. En el 2019 era 4 de cada cinco. Este miedo ha incidido claramente en la automedicación, cada vez más extendida: 1 de cada cuatro españoles se automedica, y más de la mitad admite que se autodiagnostica a través de internet.

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Ojo en Semana Santa 2026 con estos radares “invisibles” en las carreteras

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radares valencia

Con la llegada de la Semana Santa 2026, la DGT activa uno de los dispositivos de control más importantes del año para vigilar el aumento de desplazamientos en las carreteras españolas. Entre las medidas destacadas se encuentra el uso de los conocidos como radares “invisibles”, diseñados para reforzar la vigilancia sin ser fácilmente detectados por los conductores.


🚗 Un operativo especial ante el aumento de la movilidad

Durante estos días festivos, millones de vehículos se desplazan por carretera, lo que convierte la Semana Santa en uno de los periodos con mayor tráfico del año.

La estrategia de la DGT incluye:

  • Intensificación de controles de velocidad
  • Vigilancia en carreteras convencionales y autopistas
  • Refuerzo de dispositivos de control en puntos estratégicos
  • Uso de tecnología avanzada para prevenir accidentes

El objetivo principal es reducir la siniestralidad y mejorar la seguridad vial en un contexto de alta movilidad.


📡 Radares “invisibles”: qué son y cómo funcionan

Los llamados radares “invisibles” forman parte del arsenal tecnológico de la DGT. Se caracterizan por:

  • Estar menos visibles que los radares tradicionales
  • Estar integrados en vehículos camuflados o ubicaciones discretas
  • Controlar la velocidad de forma más difícil de detectar
  • Actuar en tramos donde se requiere especial vigilancia

Estos dispositivos permiten controlar el comportamiento de los conductores sin generar cambios bruscos en la conducción por su fácil localización.


⚠️ Un refuerzo clave en fechas de alto riesgo

La DGT intensifica este tipo de medidas en periodos como la Semana Santa debido al incremento de desplazamientos de largo recorrido y trayectos cortos por ocio.

En estos contextos, el exceso de velocidad, las distracciones y la fatiga son algunos de los factores de riesgo más habituales, por lo que el control preventivo se convierte en una herramienta esencial.


🧭 Objetivo: reducir accidentes y concienciar a los conductores

El despliegue de radares y controles forma parte de una estrategia más amplia que busca:

  • Reducir accidentes en carretera
  • Concienciar sobre el respeto a los límites de velocidad
  • Mejorar la fluidez del tráfico
  • Prevenir comportamientos de riesgo

La combinación de vigilancia, tecnología y campañas de concienciación convierte a la Semana Santa en un periodo clave para la seguridad vial en España.

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