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Un accidente en la A-7 en Paterna provoca retención de 5 kilómetros

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Accidente AP-7 Valencia retenciones

València, 22 mayo (EFE).-Un accidente sin víctimas ocurrido a primera hora de este miércoles en la autovía A-7, en el término de Paterna (Valencia), provoca una retención de unos cinco kilómetros en sentido a Alicante.

Según ha informado la Dirección General de Tráfico, el accidente se ha producido en el kilómetro 329,500 de la citada vía.

También se registran pequeñas retenciones, habituales a primera hora, en las carreteras CV-36 en San Antonio de Benagéber sentido a València; la V-30 desde Paterna en dirección al puerto de Valencia; o la CV-36 en Picanya hacia València.

Las fuentes han señalado que en Castellón permanece cortada en ambos sentidos, y del kilómetro 8,7 al 12, la carretera CV-125 en el término de Morella por desprendimientos.

Problemas de Tráfico en las Entradas a Valencia: Un Desafío Diario

Cada mañana, las entradas a Valencia se convierten en un escenario de congestión y estrés para miles de conductores. Los problemas de tráfico en esta ciudad española, especialmente durante las horas punta, son un reflejo de varios factores que incluyen el aumento del número de vehículos, la infraestructura vial y los patrones de movilidad laboral. En este artículo, analizamos las principales causas de estos problemas, sus efectos y las posibles soluciones para mejorar la situación.

Causas Principales del Tráfico en las Entradas a Valencia

1. Aumento del Número de Vehículos: Valencia, como muchas ciudades grandes, ha experimentado un crecimiento constante en el número de vehículos. El incremento en la población y la economía han llevado a un mayor uso de automóviles privados, exacerbando los problemas de tráfico.

2. Infraestructura Vial: La infraestructura vial de Valencia, aunque avanzada, no siempre es suficiente para manejar el volumen de tráfico durante las horas pico. Las autopistas y carreteras principales que conectan la ciudad con sus alrededores, como la V-21, V-31 y la A-3, suelen estar congestionadas.

3. Patrones de Movilidad Laboral: Muchos trabajadores que viven en las áreas metropolitanas circundantes se desplazan a Valencia para trabajar. Este movimiento masivo de vehículos durante las mañanas y tardes contribuye significativamente a la congestión.

4. Transporte Público Limitado: Aunque Valencia cuenta con un sistema de transporte público, no siempre es una alternativa viable para todos los usuarios. La frecuencia, cobertura y comodidad de los servicios de autobuses y trenes pueden ser insuficientes para satisfacer la demanda, lo que lleva a más personas a depender de sus automóviles.

5. Obras y Mantenimiento Vial: Las obras de construcción y mantenimiento en las carreteras principales pueden causar desvíos y reducciones en la capacidad vial, contribuyendo a la congestión. Estas obras, aunque necesarias, suelen provocar cuellos de botella temporales.

Efectos de la Congestión de Tráfico

1. Estrés y Fatiga: La congestión de tráfico puede aumentar el estrés y la fatiga entre los conductores, lo que puede afectar su bienestar general y su rendimiento laboral.

2. Contaminación Ambiental: El tráfico lento y las paradas frecuentes aumentan las emisiones de gases contaminantes, lo que contribuye a la contaminación del aire y afecta negativamente la calidad del aire en la ciudad.

3. Pérdida de Tiempo: Los largos tiempos de viaje reducen la productividad y el tiempo libre de los ciudadanos, lo que puede tener un impacto negativo en la calidad de vida.

4. Accidentes de Tráfico: La congestión aumenta la probabilidad de accidentes de tráfico debido a la frustración de los conductores y la proximidad de los vehículos.

Posibles Soluciones

1. Mejora del Transporte Público: Aumentar la frecuencia, la cobertura y la comodidad del transporte público puede persuadir a más personas a dejar sus automóviles en casa. La inversión en líneas de metro, trenes y autobuses es crucial.

2. Fomento del Uso de la Bicicleta y Caminatas: Promover el uso de bicicletas y caminar puede reducir significativamente el número de vehículos en las carreteras. La construcción de carriles bici seguros y la mejora de la infraestructura peatonal son pasos importantes.

3. Horarios de Trabajo Flexibles: Implementar horarios de trabajo flexibles y el teletrabajo puede distribuir la demanda de tráfico a lo largo del día, reduciendo la congestión durante las horas punta.

4. Carpooling y Vehículos Compartidos: Fomentar el uso compartido de vehículos y servicios de carpooling puede reducir el número de vehículos en las carreteras.

5. Infraestructura Inteligente: El uso de tecnologías inteligentes para gestionar el tráfico, como los semáforos inteligentes y la monitorización en tiempo real, puede mejorar la fluidez del tráfico y reducir los atascos.

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Valencia

La Aemet alerta de una ola de frío polar en Valencia y riesgo de nieve en Reyes: Valencia activa el dispositivo especial

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frio polar
En la imagen, la A-7 a su paso por el puerto de Albaida. EFE/ Natxo Francés/Archivo

El inicio de 2026 en la Comunitat Valenciana llega marcado por un episodio de frío extremo, que sigue a un cierre de año con lluvias intensas e inundaciones. La combinación de la borrasca Francis y una potente entrada de aire ártico provocará un descenso brusco de las temperaturas y abre la posibilidad de nevadas a cotas muy bajas, incluso en zonas del litoral, entre el domingo 4 y el martes 6 de enero, coincidiendo con la festividad de Reyes.

Nieve a solo 200 metros y posible cuajada en Valencia capital

La Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) advierte que la cota de nieve podría descender hasta 200 metros, afectando tanto al interior como a municipios del litoral. En Valencia capital, la probabilidad de que la nieve cuaje alcanza el 25%, un fenómeno excepcional que no se repetía desde 1983, y que recuerda, aunque sin igualarla, a la histórica nevada de 1960.

El cambio térmico será notable: la ciudad pasará de máximas cercanas a 18 ºC este viernes a apenas 10 ºC el lunes, con mínimas de 2 ºC en la madrugada del martes.

Castellón y el interior, primeras zonas afectadas

El interior de Castellón será la primera área en sentir el frío intenso, con nevadas que inicialmente se producirán a 900 metros en comarcas como Els Ports, bajando a 700 metros la madrugada del lunes. El descenso continuará hasta situarse alrededor de 400 metros, afectando incluso a municipios costeros como Vinaròs y Castelló de la Plana. Durante la tarde del lunes, algunos modelos meteorológicos señalan la posibilidad de nieve a nivel del mar.

Impacto en cabalgatas de Reyes y eventos al aire libre

Las bajas temperaturas y posibles nevadas podrían condicionar numerosos actos al aire libre, incluidas las cabalgatas de Reyes, especialmente en localidades del interior como Xàtiva, la Costera, Vall d’Albaida, Canal de Navarrés y l’Alcoià.

Martes 6 de enero: día crítico del episodio de frío

El martes será el día más severo del episodio. Se esperan temperaturas bajo cero en gran parte del interior valenciano, con mínimas de -6 ºC en Morella y -4 ºC en Alcoi. Las comarcas centrales no viven un episodio similar desde el paso de la borrasca Gloria en enero de 2020, que dejó importantes acumulaciones de nieve en Ontinyent y Bocairent.

Alicante también notará el frío, incluso en el litoral

La provincia de Alicante experimentará un descenso térmico, con cota de nieve en torno a 400 metros. Zonas del litoral como Dénia o la capital Alicante podrían registrar episodios de agua-nieve. Aunque las precipitaciones se retirarán progresivamente, el frío persistirá el miércoles con mínimas de -4 ºC y -5 ºC en Xàtiva y Alcoi, y máximas que apenas superarán los 11 ºC en las capitales provinciales.

Aemet advierte de alta incertidumbre

La Aemet recalca que la situación presenta “excepcional incertidumbre” debido a la interacción de la borrasca Francis, el aire polar y la influencia del Mediterráneo, por lo que se recomienda seguir las actualizaciones oficiales y extremar la precaución, especialmente en carreteras.

València activa operativo especial para personas sin hogar

El Ayuntamiento de València ha activado un dispositivo especial ante la ola de frío, con especial atención a la noche de Reyes. Se disponen casi 600 plazas de alojamiento permanentes, que podrían llegar al millar en caso de necesidad urgente, gracias a convenios con entidades sociales como:

  • Cruz Roja Española

  • Fundación Salud y Comunidad (Centre el Refugi)

  • Casa Caridad (CAES Sanchis Bergón)

Los centros ofrecen alojamiento, alimentación, ropa de abrigo, material de higiene y duchas, con horarios nocturnos de 20:00 a 08:00 horas. La coordinación la realiza la Policía Local a través del CISE y el SAUS, garantizando atención continua durante el episodio de frío.

Principales recursos abiertos:

  1. Centre el Refugi – 30 plazas, calle Campos Crespo, Patraix.

  2. CAES I – 25 plazas, calle Santa Cruz de Tenerife, L’Olivereta.

  3. CAES II – 20 plazas, calle Daniel Balaciart, Benimaclet.

  4. CAES Doctor Sanchis Bergón – 12 plazas, paseo de la Petxina, Extramurs.

  5. CAES III – 10 plazas, calle Jardins, Ciutat Vella, con admisión de mascotas.

Además, se contempla la distribución de mantas y sacos de dormir para quienes no acepten alojamiento.

 

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