Síguenos
Marc GiróXabi AlonsoSara Carbonero

Valencia

Sánchez confirma la ampliación del aeropuerto de Valencia pero no detalla la inversión

Publicado

hace 4 meses

en

Pedro Sánchez ha confirmado este jueves que el aeropuerto de Valencia-Manises será uno de los incluidos en el próximo plan de ampliación de infraestructuras aeroportuarias, dentro del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III), que abarcará el periodo 2027-2031. Sin embargo, el presidente del Gobierno no ha precisado cuál será la inversión económica exacta, dejando en el aire una de las principales demandas de las autoridades y del tejido económico valenciano.

Manises: el aeropuerto con mayor saturación entre los grandes

El aeropuerto de Valencia se encuentra entre los más saturados del país. En 2024 superó los 10,8 millones de pasajeros, lo que lo coloca al límite de su capacidad operativa. De hecho, en meses punta, la instalación ya ha operado por encima del 130 % de su capacidad teórica.

La falta de espacio, servicios y personal suficiente ha generado colas, retrasos y problemas de calidad en la atención al viajero. Además, existe preocupación por el impacto que esta situación podría tener sobre la competitividad económica, turística y logística de la Comunitat Valenciana.

Sin cifras concretas para Valencia

Aunque la inclusión de Manises en el plan DORA III es una noticia positiva, el anuncio de Sánchez en Alicante ha sido recibido con escepticismo por la falta de detalles clave:

  • No se ha especificado cuánto se invertirá en la ampliación.

  • Tampoco se han comunicado fechas de inicio o finalización de obras.

  • No se ha concretado qué áreas del aeropuerto serán objeto de mejora (terminales, pistas, zonas de embarque, aparcamientos, etc.).

  • Se desconoce el modelo de financiación (público, mixto, tarifas aeroportuarias…).

Este vacío de información preocupa tanto a las instituciones como a los agentes económicos, que reclaman un calendario definido y transparencia en el desarrollo del proyecto.

Un reto urgente para la economía valenciana

La ampliación del aeropuerto de Valencia no solo es una necesidad operativa, sino también una prioridad estratégica para el futuro económico de la región:

  • El aeropuerto es clave para el turismo, los negocios y la conectividad internacional.

  • El retraso en su modernización puede suponer la pérdida de nuevas rutas aéreas y la fuga de inversiones.

  • Se estima que no actuar a tiempo podría provocar pérdidas millonarias en ingresos y oportunidades hasta 2030.

 

Puedes seguir toda la actualidad visitando Official Press o en nuestras redes sociales: Facebook, Twitter o Instagram.

Relacionados:
Advertisement
Click para comentar

Tienes que estar registrado para comentar Acceder

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Valencia

Pradas afirma que Mazón se «entrometió» en el confinamiento durante la dana de 2024 y Cuenca lo niega

Publicado

hace 6 horas

en

12 enero, 2026

De

La exconsellera de Justicia e Interior, Salomé Pradas, mantuvo este lunes un tenso careo con José Manuel Cuenca, exjefe de gabinete del expresidente de la Generalitat Valenciana Carlos Mazón, en el juzgado de Catarroja.

El enfrentamiento judicial dejó versiones contradictorias: mientras Pradas asegura que Mazón se “entrometió” en la medida de confinamiento durante la dana del 29 de octubre de 2024, Cuenca lo niega y sostiene que su mensaje “Salo, de confinar nada” era solo una opinión personal sobre la cobertura legal de la medida.

⏰ Comunicación del confinamiento y mensajes clave

Pradas explicó que, ante la gravedad de la situación por la rotura de la presa de Forata, intentó contactar con Mazón a mediodía, pero este estaba ocupado en una comida con la periodista Maribel Vilaplana en El Ventorro.

  • La exconsellera aseguró: “Yo no sabía lo de la comida. Si lo llego a saber le llamo más veces”.

  • A las 19:43 horas, Pradas habló con Cayetano García, secretario autonómico de Presidencia, para tratar el posible confinamiento y la activación de la alerta Es Alert.

  • Cuenca envió mensajes a Pradas, asegurando que confinar era una “barbaridad” y proponiendo zonificar la medida, lo que Pradas interpretó como un intento de persuasión.

Pradas se ratificó en los WhatsApp presentados ante el juzgado, afirmando que veía a Cuenca como una “extensión” del expresidente y que las decisiones sobre el confinamiento probablemente involucraban a Mazón.

⚖️ Versión de José Manuel Cuenca

Cuenca negó que su mensaje fuera una orden y aseguró que no tenía rol ni competencia para decidir sobre el confinamiento.

  • Explicó que su mensaje se refería a la cobertura legal y a evitar posibles vulneraciones de derechos fundamentales.

  • No pudo aportar los mensajes intercambiados con Pradas porque reseteó su móvil tras la riada, algo que le recriminó la jueza.

  • Insistió en que no buscaba frenar ni impulsar ninguna medida, solo transmitir su preocupación legal.

🌀 Contexto del careo y la dana de 2024

La dana del 29 de octubre de 2024 provocó 230 víctimas mortales y graves daños en la provincia de Valencia. El careo busca esclarecer:

  • El retraso en la comunicación de la medida de confinamiento.

  • La responsabilidad en la activación del Es Alert.

  • La posible influencia de Mazón y Cuenca en la toma de decisiones durante la emergencia.

Pradas aseguró que mantuvo informado al gobierno autonómico durante toda la tarde del desastre y que Mazón asumió el control al llegar al Cecopi, cuando la exconsellera ya había coordinado contactos con Cuenca y García.

Puedes seguir toda la actualidad visitando Official Press o en nuestras redes sociales: Facebook, Twitter o Instagram y también puedes suscribirte a nuestro canal de WhatsApp.

Continuar leyendo