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Valencia

Sánchez confirma la ampliación del aeropuerto de Valencia pero no detalla la inversión

Publicado

hace 4 meses

en

Pedro Sánchez ha confirmado este jueves que el aeropuerto de Valencia-Manises será uno de los incluidos en el próximo plan de ampliación de infraestructuras aeroportuarias, dentro del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III), que abarcará el periodo 2027-2031. Sin embargo, el presidente del Gobierno no ha precisado cuál será la inversión económica exacta, dejando en el aire una de las principales demandas de las autoridades y del tejido económico valenciano.

Manises: el aeropuerto con mayor saturación entre los grandes

El aeropuerto de Valencia se encuentra entre los más saturados del país. En 2024 superó los 10,8 millones de pasajeros, lo que lo coloca al límite de su capacidad operativa. De hecho, en meses punta, la instalación ya ha operado por encima del 130 % de su capacidad teórica.

La falta de espacio, servicios y personal suficiente ha generado colas, retrasos y problemas de calidad en la atención al viajero. Además, existe preocupación por el impacto que esta situación podría tener sobre la competitividad económica, turística y logística de la Comunitat Valenciana.

Sin cifras concretas para Valencia

Aunque la inclusión de Manises en el plan DORA III es una noticia positiva, el anuncio de Sánchez en Alicante ha sido recibido con escepticismo por la falta de detalles clave:

  • No se ha especificado cuánto se invertirá en la ampliación.

  • Tampoco se han comunicado fechas de inicio o finalización de obras.

  • No se ha concretado qué áreas del aeropuerto serán objeto de mejora (terminales, pistas, zonas de embarque, aparcamientos, etc.).

  • Se desconoce el modelo de financiación (público, mixto, tarifas aeroportuarias…).

Este vacío de información preocupa tanto a las instituciones como a los agentes económicos, que reclaman un calendario definido y transparencia en el desarrollo del proyecto.

Un reto urgente para la economía valenciana

La ampliación del aeropuerto de Valencia no solo es una necesidad operativa, sino también una prioridad estratégica para el futuro económico de la región:

  • El aeropuerto es clave para el turismo, los negocios y la conectividad internacional.

  • El retraso en su modernización puede suponer la pérdida de nuevas rutas aéreas y la fuga de inversiones.

  • Se estima que no actuar a tiempo podría provocar pérdidas millonarias en ingresos y oportunidades hasta 2030.

 

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Valencia

El paro baja en 25.560 personas en 2025 en la Comunitat Valenciana y se sitúa en 289.943 desempleados

Publicado

hace 1 hora

en

5 enero, 2026

De

Datos del paro en España
Dos operarios trabajan en reparto. EFE/Manuel Bruque/Archivo

El paro registrado en la Comunitat Valenciana cerró 2025 con 289.943 desempleados, tras reducirse en 25.560 personas respecto al año anterior, lo que supone un descenso del 8,1%, según los datos publicados por el Ministerio de Trabajo y Economía Social. Esta cifra representa el nivel de desempleo más bajo en la región desde 2007 y consolida la tendencia de cinco años consecutivos de disminución del paro.

Descenso del desempleo por género y edad

El análisis por sexo refleja que 177.081 mujeres se encontraban desempleadas al cierre del año, 13.570 menos que en 2024, mientras que los hombres desempleados sumaban 112.862, con una reducción de 11.990 personas.

En cuanto a la edad, el paro entre los jóvenes menores de 25 años disminuyó en 4.907 personas, mientras que entre los mayores de 25 años se redujo en 20.653 desempleados.

Evolución del paro por sectores

En diciembre de 2025, se registraron variaciones sectoriales:

  • Servicios: -1.569 parados (-0,76%)

  • Sin empleo anterior: -1.052 (-4,52%)

  • Construcción: +320 (+1,52%)

  • Industria: +91 (+0,27%)

  • Agricultura: +37 (+0,52%)

Los sectores con mayor número de parados siguen siendo Servicios (204.794) e Industria (34.415), mientras que los sectores con menos desempleados son Agricultura (7.104), Construcción (21.389) y Sin empleo anterior (22.241).

Contratación en 2025

La Comunitat Valenciana cerró el año con un incremento del 7,3% en la firma de contratos, alcanzando 108.162 en diciembre.

  • Contratos indefinidos: 48.029 (+14,2%)

  • Contratos temporales: 60.133 (+2,3%)

El 55,6% de los contratos fueron temporales y el 44,4% indefinidos, mostrando un ligero cambio frente a la proporción registrada en noviembre.

Comparativa con otras comunidades autónomas

En 2025, el paro bajó en todas las comunidades, excepto en el País Vasco, donde se incrementó en 54 personas. Las mayores reducciones se dieron en:

  • Andalucía: -51.782

  • Comunitat Valenciana: -25.560

  • Cataluña: -11.959

Por el contrario, La Rioja (-202) y Ceuta (-722) registraron descensos más limitados.

Paro en diciembre: cierre del año

En el último mes de 2025, el paro bajó en 2.173 personas (-0,7%), manteniéndose la tendencia histórica en diciembre, donde generalmente el desempleo desciende en la región.

Por provincias:

  • Valencia: -1.118

  • Alicante: -626

  • Castellón: -429

El descenso mensual afectó principalmente a los jóvenes (-12,1%), mientras que el paro de mayores de 25 años registró un ligero aumento del 0,04%.

El año 2025 cierra en la Comunitat Valenciana con cifras de desempleo históricamente bajas y un mercado laboral en recuperación, acompañado de crecimiento en la contratación, especialmente de contratos indefinidos. Estas cifras refuerzan la tendencia de reducción del paro en la región y muestran un mejor comportamiento frente a otras comunidades autónomas.

 

 

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