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La ‘autopista’ ferroviaria Madrid-València portará mercancías a Italia sin pisar carretera

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Autopista ferroviaria Madrid Valencia

València, 22 jul (EFE).- La ciudad de Madrid y el puerto de València se conectan a partir de este mismo lunes con una nueva ‘autopista’ marítimo-ferroviaria, la primera en España, que permitirá que las mercancías del centro peninsular acaben en países como Italia o Grecia al llegar al puerto valenciano en tren antes de hacer transbordo mediante una grúa y partir en barco.

Esta nueva terminal de transporte combinado del Puerto de València se ha inaugurado este lunes tras veinte millones de euros de inversión, un coste que se duplicará dentro de doce meses, cuando el puerto valenciano pueda conectar con Lisboa a través de un proyecto que contará con veinte millones de presupuesto al acometer varias obras de ampliación de gálibos y mejora de infraestructuras.

La nueva infraestructura logística permitirá subir al ferrocarril más de 10.000 camiones anuales, con cuatro trenes a la semana que realizarán unos doscientos trayectos anuales al finalizar una inversión que cuenta con la financiación de los fondos Next Generation y el impulso privado de las compañías Tramesa y Trans Italia.

En un acto al que han acudido el president de la Generalitat, Carlos Mazón, el ministro de Transportes y Movilidad, Sostenible, Óscar Puente, y la alcaldesa de València, María José Catalá, entre otros, el ministro ha incidido en que esta ‘autopista’ reducirá diez mil trayectos anuales de camiones y hasta 28.000 kilómetros diarios de mercancías viajando por carretera.

Tras anunciar que espera hacer lo propio en el trayecto Algeciras-Madrid, Puente ha recalcado que a través de esta inversión «se van a ahorrar siete millones de euros de costes externos», tales como la contaminación, los accidentes o los efectos urbanos, después de que el Puerto de València haya invertido 3,7 de los veinte millones totales.

Para Puente, este es el primer paso de su «gran reto» como ministro de Transportes, que es aumentar la cantidad de mercancías que se transportan por vía ferroviaria, que ahora apenas supera el 4 % mientras que la media europea es del 17 %, y su objetivo es llegar a 2030 con una tasa que rebase ya el 10 %.

«Esta ‘autopista’ nos va ayudar, y es una operación interesante por el altísimo retorno que esto tiene en la Comunitat Valenciana, aunque el tráfico que evita todavía sea modesto», ha explicado Puente, que ha insistido en que el Puerto de València es «un buen ejemplo del cambio de paradigma» en las infraestructuras españolas, que «dejan de ser un fin y pasan a ser un medio para conseguir una mejora en la movilidad.

Ha subrayado asimismo que esta «no es una inversión muy cara en comparación con otras» realizadas por su departamento y ha avanzado que intentarán «acabar con rapidez» las obras para conectar Lisboa con el Puerto de València, una inversión que costará otros veinte millones de euros.

Un paso más hacia la descarbonización

Por su parte, el president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha señalado que el objetivo sigue siendo el de «la reducción de los gases contaminantes, el del bajón de accidentes y descongestionar las carreteras» y ha explicado que todo ello pasará con esta autopista, con la que también pretende que el 10 % de las mercancías que recibe la Comunitat lo hagan por tren antes de 2030.

«Lo vamos a lograr en 2030 y si seguimos con este acelerón, incluso lo podremos superar», ha incidido Mazón sobre una autopista que, ha recalcado, «creará empleo y generará retorno tras ocho años en los que el Gobierno autonómico dio la espalda al Puerto».

«El cambio ha llegado para sacar todo el provecho para esta infraestructura que no solo será más grande sino mejor», en referencia al Puerto de València y a esta ‘autopista’ que también ha celebrado Catalá, quien ha apuntado que persigue el «objetivo de la descarbonización» y ha agradecido la colaboración público-privada llevada a cabo para poner en servicio esta ‘autopista’.

Asimismo, la presidenta de la Autoridad Portuaria de València (APV), Mar Chao, ha destacado que esta autopista de carácter innovador no se va a quedar en Madrid y ayudará a dar «el mejor servicio al mejor puerto de la península».

También ha celebrado esta unión el director general de Tramesa, Jesús Calvo, que ha recalcado que esto disminuirá un 78 % las emisiones de CO2, y ha pedido avanzar las conversaciones para hacer realidad Valencia-Lisboa, mientras el director general de Trans Italia, Luigi d’Auria, ha subrayado que este cambio acaba con «externalidades muy negativas, como los accidentes».

 

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Bono Hostelería 2026: cómo pedir los 50 euros gratis para gastar en bares y restaurantes

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La Generalitat Valenciana abre el plazo para solicitar el Bono Hostelería 2026, una ayuda que permite recuperar el 50 % del gasto en establecimientos adheridos y está dirigida a mayores de edad empadronados en municipios afectados por la DANA.

El Bono Hostelería 2026 de la Generalitat Valenciana ya se puede solicitar desde este jueves, 15 de octubre. La iniciativa ofrece hasta 50 euros de ayuda para consumir en bares, restaurantes y cafeterías adheridos al programa, con el objetivo de impulsar la recuperación económica de los municipios afectados por la DANA de octubre de 2024.

El programa, integrado en el Pla Endavant, cuenta con una dotación de 3,9 millones de euros y prevé beneficiar a más de 78.000 personas. La medida busca apoyar tanto a los ciudadanos como a los negocios hosteleros que continúan recuperándose de los efectos de las inundaciones.

Las solicitudes se atenderán por orden de registro, por lo que conviene tramitar la ayuda cuanto antes para evitar quedarse sin ella si se agota el presupuesto disponible.

Cómo solicitar el Bono Hostelería 2026 de la Generalitat

Las personas interesadas pueden presentar su solicitud a través de la página web oficial del programa:

https://recuperemhosteleriaturismecv.gva.es/

El plazo comienza el 15 de octubre y permanecerá abierto hasta el 30 de noviembre de 2026, aunque podrá cerrarse antes si se agotan los fondos disponibles.

Para solicitar el bono es necesario cumplir los requisitos establecidos por la Generalitat, aportar la documentación correspondiente y completar el procedimiento telemático.

Quién puede pedir los 50 euros del Bono Hostelería

La ayuda está dirigida a personas que cumplan las siguientes condiciones:

  • Ser mayor de edad.
  • Estar empadronado en uno de los municipios incluidos en el programa de recuperación tras la DANA.
  • Aportar el certificado de empadronamiento.
  • Presentar una declaración responsable.
  • Estar dado de alta en el sistema PROPER de la Generalitat Valenciana, necesario para gestionar los datos bancarios y recibir el importe de la ayuda.

Turisme Comunitat Valenciana será el organismo encargado de comprobar que las solicitudes cumplen los requisitos. Una vez revisadas, se publicará la resolución con la relación de beneficiarios y, si fuera necesario, una lista de espera en caso de que las peticiones superen el presupuesto disponible.

Cómo funciona el Bono Hostelería: hasta 50 euros para consumir

El Bono Hostelería permite recuperar el 50 % del gasto realizado en establecimientos adheridos, con un máximo de 50 euros de ayuda por persona.

De esta forma, los beneficiarios podrán disfrutar de consumiciones y comidas en bares, restaurantes y cafeterías participantes, al tiempo que contribuyen a dinamizar la actividad económica local.

El programa establece un calendario concreto para utilizar el bono y presentar los justificantes de gasto, por lo que es importante respetar las fechas fijadas para no perder el derecho a la ayuda.

Fechas clave del Bono Hostelería 2026

Estas son las fechas que deben tener en cuenta las personas interesadas:

  • 15 de octubre de 2026: inicio del plazo de solicitud.
  • 30 de noviembre de 2026: fecha límite prevista para pedir la ayuda, salvo que se agote antes el presupuesto.
  • 13 de diciembre de 2026: último día del periodo de consumo.
  • 15 de diciembre de 2026: fecha límite para presentar los justificantes.

Municipios en los que se puede solicitar el Bono Hostelería

El programa está destinado a mayores de edad empadronados en los municipios incluidos en la zona afectada por la DANA y contemplados en la convocatoria.

Entre las localidades incluidas figuran Alaquàs, Albal, Albalat de la Ribera, Alberic, Alborache, Alcàsser, l’Alcúdia, Aldaia, Alfafar, Alfarb, Algemesí, Alginet, Almussafes, Alzira, Aras de los Olmos, Barxeta, Benagéber, Benaguasil, Benetússer, Benicull de Xúquer y Benifaió.

Antes de presentar la solicitud, es recomendable consultar el listado completo de municipios y las condiciones de la convocatoria en la web oficial del Bono Hostelería.

Una ayuda para impulsar la recuperación de la hostelería tras la DANA

El Bono Hostelería 2026 forma parte de las medidas impulsadas por la Generalitat para favorecer la recuperación económica y social de los municipios afectados por las inundaciones de octubre de 2024.

La iniciativa busca que los establecimientos hosteleros recuperen clientes y actividad, además de incentivar el consumo en las localidades damnificadas.

Con un presupuesto de 3,9 millones de euros y una previsión de más de 78.000 beneficiarios, el programa pretende contribuir a la reactivación de bares, restaurantes y cafeterías. Para los ciudadanos que cumplan los requisitos, supone también una oportunidad de recuperar parte del dinero gastado en sus consumiciones.

La recomendación es consultar las condiciones oficiales y solicitar el bono cuanto antes, ya que las ayudas se concederán por orden de registro y están limitadas por el presupuesto disponible.

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