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Valencia

Barrera: «Seguimos teniendo un gobierno (PP-Vox) fuerte, pero haré lo que el partido decida»

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Barrera haré lo que el partido decida
El vicepresidente y conseller de Cultura, Vicente Barrera. EFE/Ana Escobar/Archivo

València, 8 jul (OFFICIAL PRESS- EFE).- El vicepresidente primero de la Generalitat, Vicente Barrera, ha declarado que seguirá las directrices de su partido, Vox, respecto al aviso del presidente Santiago Abascal sobre romper todos los pactos autonómicos con el PP si aceptan la distribución de menores migrantes. A pesar de ello, Barrera ha precisado que “a día de hoy” en la Comunitat Valenciana “seguimos teniendo un gobierno de coalición fuerte”.

El también conseller de Cultura respondió así a las preguntas de los medios sobre las declaraciones de Abascal, quien afirmó que Vox considerará «rotos» todos los pactos autonómicos con el PP si los gobiernos autonómicos en los que participan no utilizan “todos los medios políticos y legales” para evitar la distribución de menores migrantes.

Compromiso con el Partido

Barrera manifestó: “Estoy adscrito a un partido y haré lo que el partido decida. El puesto no es mío, es del partido, eso lo he tenido siempre claro y lo sigo teniendo claro”.

Sin embargo, añadió: “Pero dicho esto, le digo que a día de hoy, seguimos teniendo un gobierno de coalición y un gobierno fuerte”.

Contexto y Cooperación

Durante los últimos meses, los dirigentes de Vox en la Comunidad Valenciana han intentado distanciarse de los conflictos nacionales con el PP de Feijóo para evitar que afecten su gestión en el Consell. Los grupos parlamentarios de la nueva mayoría en Les Corts han trabajado de manera coordinada para impulsar una ambiciosa agenda reformista, incluyendo cinco leyes polémicas, entre ellas la de concordia que se aprobará el jueves y la ya ratificada ley de educación.

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Valencia

Valencia, la ciudad con más tráfico de España: estos son los días y horas con mayor congestión

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tráfico en valencia hoy

Valencia se ha convertido en la ciudad más congestionada de España en 2025, superando incluso a Madrid y Barcelona. Así lo revela el último informe anual elaborado por TomTom, que analiza la movilidad urbana en ciudades de todo el mundo.

El estudio sitúa el nivel de congestión en la capital del Turia en un 41,6%, una cifra que refleja el fuerte incremento del tráfico en los últimos meses y que tiene un impacto directo en la calidad de vida de los ciudadanos.

95 horas perdidas al año en atascos

Según los datos del informe, los conductores valencianos han perdido una media de 95 horas atrapados en atascos durante las horas punta en 2025. Esto supone casi nueve horas más que el año anterior.

Además, recorrer apenas 10 kilómetros en coche por la ciudad tiene un tiempo medio de 28 minutos y 42 segundos, 50 segundos más que en 2024. En términos prácticos, durante 15 minutos de conducción un vehículo apenas puede avanzar 5,2 kilómetros de media.

El estudio calcula estos datos comparando los tiempos reales de desplazamiento con los que se registrarían en condiciones ideales, sin tráfico. Bajo esta metodología, los ciudadanos invierten casi el doble de tiempo del necesario en trayectos urbanos habituales.

Jueves y viernes: los peores días para circular

El informe también identifica los momentos más críticos para la circulación en Valencia.

📅 El 23 de diciembre fue el día más complicado del año, coincidiendo con las compras navideñas, cuando la congestión alcanzó un máximo del 64%.

En cuanto a las franjas horarias más conflictivas:

  • 🔴 Jueves de 18:00 a 19:00 horas

  • 🔴 Viernes de 14:00 a 15:00 horas

En esos periodos, realizar un trayecto de 10 kilómetros puede suponer casi 34 minutos al volante, un tiempo que evidencia la saturación viaria en momentos clave de la semana laboral.

Impacto en la calidad de vida

El incremento del tráfico no solo afecta al tiempo de desplazamiento, sino también a la contaminación, el estrés y la conciliación laboral y familiar. La saturación de las principales arterias urbanas y accesos metropolitanos convierte cada desplazamiento en un reto diario para miles de valencianos.

El debate sobre movilidad sostenible, transporte público eficiente y reducción del uso del vehículo privado vuelve así al centro de la agenda urbana, en un contexto en el que Bruselas ya ha advertido a España sobre la necesidad de reducir la siniestralidad vial de cara a 2030.

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