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Valencia

Carrefour Alfafar reabre en tiempo récord con un emotivo vídeo tras la dana que lo devastó

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Carrefour Alfafar apertura tras dana

València, 25 feb (EFE).- Carrefour ha reabierto su hipermercado en Alfafar en un tiempo récord de 71 días tras los graves daños sufridos por la dana. La compañía movilizó a más de 500 trabajadores para su reconstrucción, reafirmando su papel como motor económico y social en la región.

Una reapertura histórica para Carrefour en la Comunitat Valenciana

La directora ejecutiva de Carrefour España, Elodie Perthuisot, destacó que esta reapertura es «un símbolo de nuestro compromiso con clientes y proveedores». Carrefour Alfafar, que celebrará su 50 aniversario en 2026, fue la primera tienda de la cadena en la Comunitat Valenciana, consolidándose como referente en la región.

Un hipermercado moderno e innovador

Tras la remodelación, el nuevo Carrefour Alfafar ofrece un espacio más moderno e innovador, con una propuesta comercial única basada en productos locales y regionales, así como en las últimas tendencias de consumo.

El compromiso con la calidad y proximidad se refleja en su Gran Plaza de Frescos, donde los clientes pueden encontrar una selección destacada de frutas y verduras valencianas, incluyendo cítricos, hortalizas, calçots y alcachofas, además de mostradores especializados en panadería, pescadería, carnicería y charcutería, atendidos por profesionales formados.

Garantía de empleo y apoyo a empleados

Desde el inicio de la reconstrucción, Carrefour aseguró el empleo de sus 300 colaboradores en Alfafar y diseñó un plan de ayudas específico con apoyo financiero, asesoramiento legal y asistencia psicológica. También implementó medidas de movilidad para sus equipos.

Fuerte apuesta por los proveedores locales

Carrefour mantiene relaciones estables con 60 proveedores regionales de productos frescos. Entre ellos destacan Hortalizas Tomeli, principal proveedor de KM0 con más de un millón de unidades de hortalizas suministradas, y Frutinter, al que Carrefour compra anualmente 20.000 toneladas de fruta.

Este compromiso se extiende más allá de España, ya que la compañía exporta 40.000 toneladas de frutas y verduras valencianas a mercados internacionales como Polonia, Rumanía y Dubái, actuando como trampolín para los productos del campo valenciano.

Un homenaje a la historia de Carrefour Alfafar

Para reflejar su arraigo en la comunidad, Carrefour ha instalado un mural fotográfico en la entrada del hipermercado, rindiendo homenaje a la historia de la tienda a través de sus colaboradores, clientes y proveedores.

Con esta reapertura, Carrefour Alfafar refuerza su posición como referente en el sector retail en la Comunitat Valenciana, apostando por la innovación, el empleo y el producto local.

 

 

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Valencia

La nueva estación de València Sud abre este viernes: accesible, elevada y preparada contra inundaciones

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Metrovalencia pone en servicio una infraestructura totalmente renovada, con ascensores, paso inferior y plataformas PMR, tras una inversión de 5 millones de euros

La nueva estación de València Sud de Metrovalencia abrirá al público este viernes, convirtiéndose en una de las instalaciones más modernas y accesibles de la red. La infraestructura ha sido diseñada en altura para prevenir inundaciones, incorpora ascensores, pavimento podotáctil y plataformas de acceso para personas con movilidad reducida (PMR) y dará servicio a cerca de 20.000 viajeros al mes de las líneas 1, 2 y 7.

Así lo ha destacado el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y Recuperación, Vicente Martínez Mus, durante la visita institucional a la estación tras finalizar las obras de remodelación. “Por fin estrenamos una estación de València Sud totalmente accesible. Estamos muy satisfechos con el resultado”, ha señalado.


Una estación elevada y más cercana al aparcamiento disuasorio

La nueva estación se ha construido unos 150 metros más adelante de la anterior, manteniéndose dentro del complejo estratégico de València Sud, donde se ubican:

  • La sede central de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)

  • Talleres y zonas de mantenimiento

  • El aparcamiento disuasorio gratuito, con 506 plazas, 14 de ellas reservadas para PMR

Con la nueva ubicación, los usuarios disponen de un acceso más directo al parking, favoreciendo la intermodalidad y el uso del transporte público.


Accesibilidad universal y diseño inclusivo

La remodelación ha contado con la participación de la Mesa de Accesibilidad de FGV, integrada por entidades como CERMI, ONCE, COCEMFE, Plena Inclusión, Aspaym, Aspace, Fesord y Helix, que han supervisado las actuaciones para garantizar un diseño inclusivo.

La estación dispone de:

  • Paso inferior accesible

  • Tres nuevos ascensores

  • Plataformas de acceso a trenes para PMR

  • Itinerarios adaptados y pavimento podotáctil

Todo ello convierte a València Sud en un referente de accesibilidad dentro de Metrovalencia.


Inversión tras la dana y reconstrucción del complejo

Las obras han supuesto una inversión de 5 millones de euros, incluidos dentro del contrato de emergencia de más de 28 millones destinado por FGV a la recuperación de València Sud tras quedar arrasada por la dana de octubre de 2024.

Según ha explicado Martínez Mus, el plan general de reconstrucción de Metrovalencia tras aquel episodio ha movilizado 140 millones de euros, permitiendo recuperar el servicio el pasado mes de junio.

De forma paralela, FGV ha destinado más de 34 millones a la reconstrucción integral del complejo de València Sud, que incluye:

  • Oficinas centrales (previstas para finales del primer trimestre de este año)

  • Puesto de mando

  • Talleres y edificios auxiliares

  • Archivo histórico, sedes sindicales y servicios médicos


Un ambicioso plan de inversiones hasta 2030

El conseller ha avanzado que ya está en marcha el Plan de Inversiones 2026-2030 para las redes de València y Alicante, con una dotación de 840 millones de euros. De ellos, 250 millones se destinarán exclusivamente a renovación y mantenimiento, incluyendo 67,5 millones para las líneas 1 y 2.

“Es una inversión necesaria para recuperar el tiempo perdido y mejorar frecuencias, calidad y seguridad”, ha afirmado Martínez Mus, quien ha recordado que la ejecución de las obras exigirá planificar cortes parciales para minimizar molestias: “No se pueden hacer tortillas sin romper huevos”.

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