Síguenos

Valencia

Las diez cifras clave de Mercadona 

Publicado

en

cifras Mercadona 
El presidente de Mercadona, Juan Roig, este martes en la presentación de resultados de la empresa. EFE/Manuel Bruque

Paterna (Valencia), 12 mar (OFFICIAL PRESS- EFE)-. El presidente de Mercadona, Juan Roig, ha anunciado este martes en el centro de coinnovación en Paterna los resultados de la compañía, en un encuentro tradicional con los medios que este año ha contado con la novedad de la presencia de su mujer, Hortensia Herrero, y su hija Carolina.

El ejercicio 2023 ha concluido con 1.009 millones de beneficios, lo que supone un 40 % más y una cifra de ventas que ha alcanzado los 35.527 millones de euros (34.124 en España y 1.403 en Portugal).

Estas son las otras diez cifras significativas de Mercadona 2023 dadas a conocer:

1-. Existen 1.632 tiendas en España y 49 en Portugal, hasta un total de 1.681 locales; en el ejercicio se han producido 54 aperturas, 49 cierres y 24 reformas.

2-. La rentabilidad es de 0,031 euros.

3-. Mercadona ha invertido 1.062 millones de euros, un 15 % más, entre España (771) y Portugal (291).

4-. La plantilla suma 104.000 trabajadores (5.000 puestos más con contrato fijo en 2023), 771 en España y 291 en Portugal; el año pasado se ha duplicado el personal de oficinas, hasta 6.800 puestos.

5-. La compañía ha pagado un 15 % más de impuestos, con 487 en IVA (17 % más) y 495 en IRPF (+ 12 %).

6-. Desde 2015 a 2022 han logrado una disminución de emisiones del 38 %, y en 2023 se han incorporado 224 nuevas instalaciones fotovoltaicas, que han supuesto una inversión de 42 millones de euros.

7-. Las primas a los trabajadores han alcanzado los 600 millones, lo que supone un aumento del 50 % respecto al ejercicio anterior.

8-. El incremento de los clientes se ha traducido en 2.400 tiques de tienda al día (200 más que en 2022), con lo que la cuota de mercado ha subido un 0,6 %, hasta el 27,6 en España; en Portugal, ya supone el 8 %.

9-. Desde 2016 se han invertido 10.000 millones en eficiencia, logística, digitalización y el proyecto online, para el que ya hay 6 colmenas; y cuenta con 2 bloques logísticos en Portugal (uno en construcción y que se inaugurará en julio de 2024) y 6 en España.

10-. El sueldo de un Gerente A (reponedores, cajeras…) es de 30.000 euros (2.000 euros netos al mes), y en 2023 se han reducido los directores generales de 7 a 2; el 61 % de la plantilla son mujeres y de los directivos el 47 % también lo es.

Puedes seguir toda la actualidad visitando Official Press o en nuestras redes sociales: Facebook, Twitter o Instagram

Advertisement
Click para comentar

Tienes que estar registrado para comentar Acceder

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Valencia

Cerca del 40 % de las ITV de Valencia acumulan listas de espera de más de un mes

Publicado

en

reservar cita de ITV Valencia
Cita previa ITV Valencia-EFE

Pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en la provincia de Valencia se ha convertido en un auténtico reto para miles de conductores. Cerca del 40 % de las estaciones ITV valencianas presentan actualmente listas de espera superiores a un mes, una situación que está generando malestar entre los usuarios y preocupación entre los sindicatos del sector.

Las estaciones más colapsadas se localizan en Massalfassar, Sagunt y Xàtiva, donde obtener una cita dentro de un plazo razonable resulta especialmente complicado. A estas se suman otras como Catarroja y Ontinyent, que también registran retrasos significativos y un elevado volumen de solicitudes.

Estaciones saturadas y plazos al alza

Según los datos recopilados, en algunas ITV de la provincia la demora supera ampliamente las cuatro semanas, lo que dificulta el cumplimiento de los plazos legales de inspección, especialmente para conductores profesionales, flotas de empresas y vehículos industriales.

La saturación no es homogénea, pero sí persistente. En áreas con mayor densidad de población o alto tránsito de vehículos, como el eje industrial de l’Horta Nord o la Costera, la presión sobre las estaciones se ha incrementado en los últimos meses.

Falta de personal, uno de los principales problemas

Los sindicatos del sector señalan como causa principal de esta situación la falta de personal. Actualmente existen 73 plazas pendientes de cubrir, lo que limita la capacidad operativa de muchas estaciones, reduce el número de líneas abiertas y alarga inevitablemente los tiempos de espera.

Por ello, las organizaciones sindicales han reclamado a la administración autonómica que acelere la convocatoria de la Oferta Pública de Empleo (OPE) para reforzar las plantillas y normalizar el servicio cuanto antes.

Consecuencias para los conductores

Las largas listas de espera están obligando a muchos usuarios a:

  • Desplazarse a otras comarcas para encontrar cita disponible.

  • Circular durante semanas con la ITV caducada, con el consiguiente riesgo de sanción.

  • Reorganizar su actividad laboral en el caso de vehículos profesionales.

Además, los sindicatos advierten de que la presión asistencial también repercute en las condiciones de trabajo del personal actual y en la calidad del servicio prestado.

Una situación que podría prolongarse

Si no se adoptan medidas urgentes, el colapso podría agravarse en los próximos meses, coincidiendo con picos estacionales de demanda y el envejecimiento del parque móvil valenciano, que obliga a revisiones más frecuentes.

Mientras tanto, se recomienda a los conductores solicitar cita con la máxima antelación posible y consultar varias estaciones para reducir los tiempos de espera.

Puedes seguir toda la actualidad visitando Official Press o en nuestras redes sociales: Facebook, Twitter o Instagram.

Continuar leyendo