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El PP de Godella dice que proponer «un trío» a una edil es «reprochable», pero no acoso sexual

Publicado

hace 2 años

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concejal Godella trío
Vicente Estellés, Vicealdalde PP Godella

Godella (Valencia), 28 sep (OFFICIAL PRESS- EFE).- La portavoz del PP en el Ayuntamiento de Godella (Valencia), María Lurueña, ha afirmado que el edil de su grupo al que una concejala de la oposición, Irene Ferré, acusa de haberle propuesto hacer «un trío» no se dirigía a ella, y que dijo una frase «reprochable», pero «no es acoso sexual».

Por su parte, la edil de Cuidem Godella Irene Ferré ha insistido en que el concejal del PP Vicente Estellés le dijo en una comisión: «Tan abierta que eres, cuando quieras hacemos un trío», sin que haya habido «disculpas de ningún tipo», y ha afirmado que es una persona «faltona», que en un pleno habló de «cargas públicas» en lugar de «cargos públicos».

Ferré ha explicado este jueves a EFE que durante una comisión del Ayuntamiento en la que se debatía sobre la idoneidad de un actividad para adolescentes, ella comentó que no la veía adecuada y la presidenta (del PP) afirmó que había que tener una mentalidad más abierta, a lo que ella replicó que se consideraba una persona con una mentalidad más abierta que muchos de la sala.

«Tan abierta que eres, cuando quieras hacemos un trío»

Ha sostenido que entonces Vicente Estellés dijo: «Tan abierta que eres, cuando quieras hacemos un trío», una frase que ella no se podía creer y que causó un «revuelo», y cuando acabó la reunión se dirigieron al alcalde para decirle que no se podían consentir estos comportamientos.

La edil ha denunciado que hubo «intentos de dejarlo pasar» bajo el argumento de que «son cosas que se dicen», si bien la oposición pidió en un comunicado conjunto que se disculpara y dimitiera o fuera destituido, pero «no ha habido disculpas de ningún tipo» y el alcalde les ha transmitido que no se cree el contenido de ese comunicado.

Ferré ha indicado que el edil del PP es una persona «faltona» y de «muy malos modos», que cuando han debatido mociones sobre la prostitución o sobre la defensa de las mujeres ha soltado alguna «pullita» o «gracieta de mal gusto», y que incluso en un pleno le dijo a otra edil que usaba lenguaje inclusivo que se iba a dirigir a ella «como carga pública, en vez de cargo público».

Por su parte, la portavoz del PP en el Ayuntamiento, María Lurueña, ha explicado a EFE que ella estaba en esa comisión y tenía al concejal Estellés a su izquierda y no oyó ese comentario, como tampoco lo hizo la presidenta de la comisión ni el secretario del ayuntamiento, y no consta en acta.

Ha indicado que solo vio que la concejala de Cuidem Godella hacía «aspavientos» y decía que eso «no se puede consentir», y que tras hablar con Estellés le ha explicado que después de que Ferré dijera que tiene la mente abierta él afirmó: «Pues yo también tengo la mente muy abierta y yo ahora mismo en cuanto acabemos me voy a hacer un trío».

«Ella lo ha entendido como una ofensa directa, como una situación vejatoria, discriminatoria», ha agregado la portavoz del PP, quien ha considerado que «no es una situación de acoso sexual, es una frase inoportuna, impertinente, desagradable, reprochable y de todo», y ha opinado que «estas cosas en una comisión no pueden ser».

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Valencia

La nueva estación de València Sud abre este viernes: accesible, elevada y preparada contra inundaciones

Publicado

hace 13 horas

en

15 enero, 2026

De

Metrovalencia pone en servicio una infraestructura totalmente renovada, con ascensores, paso inferior y plataformas PMR, tras una inversión de 5 millones de euros

La nueva estación de València Sud de Metrovalencia abrirá al público este viernes, convirtiéndose en una de las instalaciones más modernas y accesibles de la red. La infraestructura ha sido diseñada en altura para prevenir inundaciones, incorpora ascensores, pavimento podotáctil y plataformas de acceso para personas con movilidad reducida (PMR) y dará servicio a cerca de 20.000 viajeros al mes de las líneas 1, 2 y 7.

Así lo ha destacado el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y Recuperación, Vicente Martínez Mus, durante la visita institucional a la estación tras finalizar las obras de remodelación. “Por fin estrenamos una estación de València Sud totalmente accesible. Estamos muy satisfechos con el resultado”, ha señalado.

Una estación elevada y más cercana al aparcamiento disuasorio

La nueva estación se ha construido unos 150 metros más adelante de la anterior, manteniéndose dentro del complejo estratégico de València Sud, donde se ubican:

  • La sede central de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)

  • Talleres y zonas de mantenimiento

  • El aparcamiento disuasorio gratuito, con 506 plazas, 14 de ellas reservadas para PMR

Con la nueva ubicación, los usuarios disponen de un acceso más directo al parking, favoreciendo la intermodalidad y el uso del transporte público.

Accesibilidad universal y diseño inclusivo

La remodelación ha contado con la participación de la Mesa de Accesibilidad de FGV, integrada por entidades como CERMI, ONCE, COCEMFE, Plena Inclusión, Aspaym, Aspace, Fesord y Helix, que han supervisado las actuaciones para garantizar un diseño inclusivo.

La estación dispone de:

  • Paso inferior accesible

  • Tres nuevos ascensores

  • Plataformas de acceso a trenes para PMR

  • Itinerarios adaptados y pavimento podotáctil

Todo ello convierte a València Sud en un referente de accesibilidad dentro de Metrovalencia.

Inversión tras la dana y reconstrucción del complejo

Las obras han supuesto una inversión de 5 millones de euros, incluidos dentro del contrato de emergencia de más de 28 millones destinado por FGV a la recuperación de València Sud tras quedar arrasada por la dana de octubre de 2024.

Según ha explicado Martínez Mus, el plan general de reconstrucción de Metrovalencia tras aquel episodio ha movilizado 140 millones de euros, permitiendo recuperar el servicio el pasado mes de junio.

De forma paralela, FGV ha destinado más de 34 millones a la reconstrucción integral del complejo de València Sud, que incluye:

  • Oficinas centrales (previstas para finales del primer trimestre de este año)

  • Puesto de mando

  • Talleres y edificios auxiliares

  • Archivo histórico, sedes sindicales y servicios médicos

Un ambicioso plan de inversiones hasta 2030

El conseller ha avanzado que ya está en marcha el Plan de Inversiones 2026-2030 para las redes de València y Alicante, con una dotación de 840 millones de euros. De ellos, 250 millones se destinarán exclusivamente a renovación y mantenimiento, incluyendo 67,5 millones para las líneas 1 y 2.

“Es una inversión necesaria para recuperar el tiempo perdido y mejorar frecuencias, calidad y seguridad”, ha afirmado Martínez Mus, quien ha recordado que la ejecución de las obras exigirá planificar cortes parciales para minimizar molestias: “No se pueden hacer tortillas sin romper huevos”.

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