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València lidera el descenso de la delincuencia de las grandes ciudades de España

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Delincuencia en València
Albendín toma posesión de su cargo como comisario jefe de la Policía Local: "Los agentes de barrio son clave" - AYUNTAMIENTO DE VALÈNCIA

El nuevo comisario jefe de la Policía Local de València, Ángel Albendín, ha tomado posesión de su cargo en una ceremonia celebrada este lunes en el Salón de Cristal del Ayuntamiento, donde ha jurado “ser líder y tener capacidad para inspirar” a su equipo. Durante su discurso, ha defendido que “la policía de barrio es clave para la convivencia y la tranquilidad” en una ciudad como València, que “merece respuestas y no promesas; acciones y no palabras”.

Albendín sustituye a José Vicente Herrera, quien ha pasado a desempeñar el cargo de coordinador de Seguridad y Emergencias del consistorio.

Liderazgo basado en la inspiración y el compromiso

En su intervención, Albendín ha recalcado que nadie llega solo” a ocupar un puesto de elevada responsabilidad, y que “el liderazgo no es un título, sino una labor constante”. Ha agradecido el apoyo de sus “tres pilares de vida”: la familia, amistades y compañeros, a quienes ha considerado sus “maestros”.

Este cargo también es vuestro”, ha expresado emocionado.

Retos urbanos: turismo, multiculturalidad y movilidad

El nuevo comisario ha prometido llevar a cabo una labor constante para garantizar la convivencia en València, subrayando que la ciudad enfrenta retos como el turismo, la multiculturalidad, la vida cotidiana en los barrios y una movilidad segura y sostenible.

Ha detallado su enfoque como una “labor personalizada para atender las necesidades de cada personay una apuesta firme por mejorar la movilidad social y la proximidad policial. “Afortunadamente, el Ayuntamiento de València ha ofrecido la posibilidad de traer un gran capital humano formado para cumplir con esta tarea”, ha añadido.

Tecnología e inteligencia artificial para mejorar la seguridad

Entre sus líneas estratégicas, Albendín ha señalado que la Policía Local debe apostar por un modelo en el que la inteligencia artificial tenga un papel relevante para detectar amenazas y mejorar la capacidad de prevención. También ha abogado por reforzar la cooperación entre cuerpos de seguridad, porque “los ciudadanos no entienden de uniformes” y “el éxito del cuerpo hermano también es el tuyo”.

Espero ser un líder y tener la capacidad de inspiraros, de llegar a éxitos unidos por el diálogo común”, ha manifestado ante sus compañeros.

Catalá destaca el perfil innovador del nuevo comisario jefe

Rigor, tecnología y proyectos europeos

La alcaldesa de València, María José Catalá, ha destacado el “rigor, la innovación y el servicio públicode Albendín, y ha calificado al anterior comisario como un “jefe extraordinario”. Ha recordado que trabajó con ambos durante el apagón nacional del pasado 28 de abril, día en el que ya vislumbró que la toma de posesión sería “en dos tiempos: una operativa y otra formal”.

Creo que Ángel va a abordar los retos tecnológicos de la Policía Local, aplicando inteligencia artificial y simulación a la prevención”, ha valorado Catalá.

También ha destacado que Albendín es experto en proyectos europeos, recordando que fue él quien impulsó la creación de iniciativas pioneras en la Policía Local, como el chatbot para prevenir la violencia de género, y otras propuestas tecnológicas, como herramientas de simulación ante catástrofes naturales.

Refuerzo de la plantilla y descenso de la delincuencia

Durante el acto, la alcaldesa ha informado de la incorporación de 207 nuevos agentes en la Policía Local de València. Esta incorporación permitirá completar el mapa de la policía de barrio en el último cuatrimestre del año, cumpliendo así con el compromiso de reforzar la seguridad en todos los distritos.

Catalá ha subrayado que València “lidera el descenso de la delincuencia entre las grandes capitales españolas”, con una bajada del 11,3% de los delitos en el primer trimestre de 2025 respecto al año anterior. Esta cifra duplica el descenso medio en la Comunitat Valenciana, que se sitúa en un 7,4%, y triplica el dato a nivel nacional (3,2%).

En lo que respecta al total de actos delictivos, incluidos ciberdelitos, la ciudad también muestra una reducción del 9,5%, algo que la alcaldesa ha atribuido a la colaboración entre la Policía Local y las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.

València se está convirtiendo en una ciudad más segura, una de mis grandes prioridades como alcaldesa”, ha subrayado Catalá.

¿Habrá bicefalia en seguridad?

Ante las preguntas de los medios sobre si la creación de un coordinador de seguridad implica una bicefalia en la gestión de emergencias, la alcaldesa ha sido tajante:

En absoluto. La coordinación está en la Alcaldía. Lo desmiento desde el primer momento”.

Catalá ha explicado que la labor de José Vicente Herrera, ahora coordinador de Seguridad, será la de establecer protocolos y documentación tras analizar los últimos incidentes, sin que esto suponga un reparto conflictivo de competencias.

Asistencia institucional y ausencias destacadas

La toma de posesión de Ángel Albendín ha contado con la presencia de representantes de diferentes cuerpos de seguridad, como la Policía Local de València, la Policía Autonómica, la Guardia Civil, el Consorcio Provincial de Bomberos, así como de miembros del equipo de gobierno local y concejales del Ayuntamiento.

Respecto a la ausencia de la delegada del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, la alcaldesa ha aclarado que no fue invitada porque no era un acto político”.

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Valencia

Alerta en el AVE: Adif limita la velocidad en varios puntos entre Madrid, Barcelona y Valencia

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velocidad trenes España
Trenes de alta velocidad de la línea Madrid-Valencia - Rober Solsona - Europa Press - Archivo

Adif ha levantado las limitaciones generales de velocidad en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona, aunque mantiene restricciones en seis puntos kilométricos concretos, donde los trenes circularán a un máximo de 230 kilómetros por hora, según han informado fuentes del gestor de infraestructuras ferroviarias a Europa Press.

La decisión llega tras una revisión técnica de la infraestructura ferroviaria, en la que se han detectado zonas concretas con incidencias relacionadas con vibraciones en la vía, lo que obliga a aplicar medidas preventivas para garantizar la seguridad de los pasajeros y del material rodante.

Restricciones de velocidad en la línea Madrid-Valencia

En el caso de la línea de alta velocidad Madrid-Valencia, Adif mantiene también limitaciones de velocidad en varios tramos. En concreto:

  • En cuatro puntos de la red, la velocidad máxima está limitada a 160 kilómetros por hora.

  • En otros puntos kilométricos “muy concretos”, la circulación se limita a 200 kilómetros por hora.

Estas restricciones se aplican de forma preventiva mientras continúan los trabajos de análisis y supervisión de la infraestructura ferroviaria.

Nuevas denuncias de vibraciones reportadas por los maquinistas

Fuentes de Adif han señalado que los maquinistas ya han empezado a reportar nuevas denuncias sobre puntos donde perciben vibraciones en la vía. Este tipo de informes son clave para el gestor de infraestructuras, ya que permiten identificar posibles problemas estructurales o de mantenimiento antes de que supongan un riesgo mayor.

Las vibraciones pueden estar relacionadas con diversos factores, como el estado del balasto, el desgaste de los carriles, asentamientos del terreno o problemas en la geometría de la vía. Por este motivo, Adif suele aplicar limitaciones de velocidad temporales mientras se realizan inspecciones técnicas y trabajos de mantenimiento correctivo.

Puntos kilométricos afectados en la línea Madrid-Barcelona

En la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona, los puntos donde se aplicará un límite de 230 km/h se sitúan en:

Vía 1:

  • Punto kilométrico 27,160

  • Punto kilométrico 138,600

  • Punto kilométrico 170,950

Vía 2:

  • Punto kilométrico 50,880

  • Punto kilométrico 143,760

  • Punto kilométrico 283,830

Estos tramos representan zonas concretas del recorrido donde se han detectado incidencias o se está realizando un seguimiento especial.

Impacto en los viajeros y tiempos de viaje

Aunque las limitaciones de velocidad pueden generar cierta preocupación entre los usuarios, Adif subraya que se trata de medidas preventivas para garantizar la seguridad ferroviaria. En la mayoría de los casos, el impacto en los tiempos de viaje es limitado, ya que las restricciones afectan a tramos muy concretos y no a todo el recorrido.

No obstante, en situaciones de acumulación de incidencias o si se amplían las zonas afectadas, podrían producirse ligeros retrasos en los servicios de alta velocidad, especialmente en horas punta o en trenes de larga distancia.

Seguridad ferroviaria y supervisión continua

Adif mantiene un sistema de supervisión continua de las líneas de alta velocidad mediante inspecciones técnicas, sensores y reportes de los maquinistas. Este sistema permite detectar anomalías en tiempo real y aplicar medidas correctivas, como limitaciones de velocidad, trabajos de mantenimiento o sustitución de componentes de la vía.

La alta velocidad ferroviaria en España está considerada una de las más seguras del mundo, y este tipo de restricciones forman parte de los protocolos habituales para garantizar la fiabilidad del servicio.

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