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Derriban una cruz monumental, propiedad de un constructor valenciano en Navarra

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El constructor valenciano originario de Pamplona, Joaquín Elizalde, ha denunciado un acto vandálico en una finca de su propiedad situada en el Monte Epel, en el Señorío de Náguiz, a 13 kilómetros de Pamplona. La Cruz fue construida en talleres valencianos y llevada a Navarra para su colocación, permaneciendo en perfecto estado de conservación durante seis años y siendo visitada por cantidad de montañeros y personas que aprovechando sus paseos, subían a visitarla.

Cruz 02

El propietario tiene previsto presentar una denuncia sobre los hechos en breve. El monumento estaba construido en hierro y era una copia exacta de la “Cruz de la Juventud”, la que el Papa San Juan Pablo II regaló a los jóvenes para que fuese llevada por todas las partes del mundo en la Jornadas mundiales de la Juventud. La cruz apareció serrada en su base y para “cometer este acto vandálico tuvo que usarse una radial de gran tamaño”, asegura Elizalde, propietario de los señoríos de Náguiz y Adériz.

Cruz 03

La cruz señalaba el lugar donde Joaquín Elizalde pretendía construir una cartuja sobre las ruinas del Señorío de Náguiz, habitado hasta 1975 y situado en el Valle de Ezkabarte de la comunidad foral. En la acción los autores también destruyeron una inscripción en piedra, copia idéntica a la original.

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Los cardiólogos advierten: las balizas V16 pueden interferir con marcapasos

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A partir del 1 de enero de 2026, los conductores en España deberán llevar obligatoriamente una baliza de emergencia V16 conectada, que sustituye a los tradicionales triángulos de señalización. Estas balizas emiten una luz visible en 360 grados y permiten la geolocalización del vehículo en caso de avería o accidente.

Sin embargo, cardiólogos han lanzado una advertencia importante: algunos modelos de balizas V16 pueden interferir temporalmente con marcapasos y desfibriladores implantables.

¿Dónde está el riesgo?

El posible problema no está en la luz ni en la conexión, sino en que muchas balizas incorporan un imán potente en su base, diseñado para fijarlas al techo del vehículo. Si ese imán se acerca demasiado al pecho de una persona que lleva un marcapasos, puede generar un campo magnético suficiente para activar el llamado “modo magnético” del dispositivo.

En ese modo, el marcapasos puede dejar de adaptarse al ritmo natural del corazón mientras dura la influencia del imán. Los especialistas subrayan que no se trata de un daño permanente, sino de un efecto reversible que desaparece al alejar la baliza.

Qué recomiendan los especialistas

Los cardiólogos explican que el riesgo es bajo y fácil de evitar si se toman precauciones básicas:

Mantener la baliza a más de 20–30 centímetros del pecho. Manipularla, si es posible, con el brazo contrario al lado donde está implantado el marcapasos. Evitar apoyar la baliza directamente sobre el torso, incluso de forma momentánea.

Este tipo de interferencia es comparable a la que pueden producir otros imanes o campos magnéticos de uso cotidiano cuando se colocan demasiado cerca del dispositivo implantado.

Mensaje de tranquilidad

Los expertos insisten en que las balizas V16 son seguras para la población general y también para las personas con marcapasos, siempre que se utilicen correctamente. La advertencia no busca generar alarma, sino informar para que quienes llevan estos dispositivos puedan usarlas con total seguridad.

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