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Dos detenidos por vender droga en un local de hostelería de Abastos

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Dos detenidos por vender droga en un local de hostelería de Abastos
Zona del Mercado de Abastos GOOGLE MAPS
València, 21 may (OFFICIAL PRESS- EFE).- La Policía Nacional ha detenido a dos hombres de 51 y 61 años como presuntos autores de un delito de tráfico de drogas, ya que al parecer la vendían en un establecimiento de hostelería del distrito de Abastos, en València.

Al parecer uno de los arrestados, se encargaría de ofrecer la droga en el local, mientras que el otro le proveería de la misma. Se ha intervenido 160 gramos de cocaína, 1.200 gramos de sustancia de corte, 600 comprimidos de ciclofalina, varias balanzas de precisión y útiles que se podrían utilizar para manipular la droga.

Las investigaciones, ha informado la Policía, se iniciaron gracias a la colaboración ciudadana, cuando los agentes tuvieron conocimiento a través de la denuncia formulada por un ciudadano en la página web www.policia.es, de que un hombre podría dedicarse a la venta de sustancia estupefaciente a pequeña escala, en el distrito valenciano de Abastos.

Fruto de las pesquisas, los agentes averiguaron que los compradores acudían a un establecimiento hostelero donde el hombre les proporcionaba la sustancia estupefaciente. Los agentes además, durante del dispositivo policial interceptaron a varias personas que habían adquirido droga.

Tras finalizar las pesquisas, los policías registraron los domicilios de los sospechosos, ubicados en la localidad valenciana de Burjassot y en la capital, e intervinieron las citadas cantidades de estupefacientes, varias balanzas de precisión y útiles que servirían para manipular la droga.

Los arrestados, uno de ellos con antecedentes policiales, ya han pasado a disposición judicial.

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Valencia, la ciudad con más tráfico de España: estos son los días y horas con mayor congestión

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tráfico en valencia hoy

Valencia se ha convertido en la ciudad más congestionada de España en 2025, superando incluso a Madrid y Barcelona. Así lo revela el último informe anual elaborado por TomTom, que analiza la movilidad urbana en ciudades de todo el mundo.

El estudio sitúa el nivel de congestión en la capital del Turia en un 41,6%, una cifra que refleja el fuerte incremento del tráfico en los últimos meses y que tiene un impacto directo en la calidad de vida de los ciudadanos.

95 horas perdidas al año en atascos

Según los datos del informe, los conductores valencianos han perdido una media de 95 horas atrapados en atascos durante las horas punta en 2025. Esto supone casi nueve horas más que el año anterior.

Además, recorrer apenas 10 kilómetros en coche por la ciudad tiene un tiempo medio de 28 minutos y 42 segundos, 50 segundos más que en 2024. En términos prácticos, durante 15 minutos de conducción un vehículo apenas puede avanzar 5,2 kilómetros de media.

El estudio calcula estos datos comparando los tiempos reales de desplazamiento con los que se registrarían en condiciones ideales, sin tráfico. Bajo esta metodología, los ciudadanos invierten casi el doble de tiempo del necesario en trayectos urbanos habituales.

Jueves y viernes: los peores días para circular

El informe también identifica los momentos más críticos para la circulación en Valencia.

📅 El 23 de diciembre fue el día más complicado del año, coincidiendo con las compras navideñas, cuando la congestión alcanzó un máximo del 64%.

En cuanto a las franjas horarias más conflictivas:

  • 🔴 Jueves de 18:00 a 19:00 horas

  • 🔴 Viernes de 14:00 a 15:00 horas

En esos periodos, realizar un trayecto de 10 kilómetros puede suponer casi 34 minutos al volante, un tiempo que evidencia la saturación viaria en momentos clave de la semana laboral.

Impacto en la calidad de vida

El incremento del tráfico no solo afecta al tiempo de desplazamiento, sino también a la contaminación, el estrés y la conciliación laboral y familiar. La saturación de las principales arterias urbanas y accesos metropolitanos convierte cada desplazamiento en un reto diario para miles de valencianos.

El debate sobre movilidad sostenible, transporte público eficiente y reducción del uso del vehículo privado vuelve así al centro de la agenda urbana, en un contexto en el que Bruselas ya ha advertido a España sobre la necesidad de reducir la siniestralidad vial de cara a 2030.

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