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El juez emplaza a Peter Lim a justificar la presunta ampliación de capital ilegal

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La gestión de Peter Lim en el Valencia CF sigue siendo un desastre en lo deportivo, social, económico y también legal. Los tribunales valencianos han dado dos ‘estocazos’ importantes en los últimos quince días a quien se presentó como el salvador del Valencia CF.

Por una parte han rechazado su recurso de reforma contra la sentencia que archivaba la demanda presentada por Peter Lim contra Miguel Zorío, de Marea Valencianista, por haber dicho en público que “algunos de los jugadores fichados por Meriton no valen el precio pagado por ellos, que en algunas operaciones hasta Meriton ha hecho de empresa puente entre el club de origen y el Valencia CF, y que en la mayoría de transacciones ha aparecido la mano de Jorge Mendes”.

Para Miguel Zorío, “después de las declaraciones de Fabián Ayala y de Mario Kempes, yo creo que no hay nada más que añadir sobre la política deportiva de Meriton. La justicia sólo ratifica lo que nosotros nos atrevimos a decir los primeros, y otros han venido a ratificar”.

Además Peter Lim ha seguido con su mal año personal: sus empresas pierden dinero, el proyecto de Fórmula 1 tampoco funciona, su reputación se tambalea y la justicia europea investiga su participación y la de Layhoon en las transacciones de dinero ´de Cristiano Ronaldo desde un paraíso a otro.

Por último, el juzgado ha admitido a trámite la demanda presentada por Miguel Zorío contra la ampliación de capital, ya que entiende que intenta convertir en capital lo que en realidad fue una operación de préstamo de 100 millones de euros al club para que el Valencia CF comprada jugadores del entorno Mendes, por precios de nuevo fuera de mercado.

Como es sabido, Miguel Zorío, máximo responsable de Marea Valencianista, presentó una demanda contra el acuerdo adoptado en la Junta de accionistas de 2015 en la que se aprobó la ampliación de capital que convertía la deuda con Meriton en capital, incumpliendo la ley de sociedades de capital.

El artículo 301 de la Ley de Sociedades de Capital exige para las sociedades anónimas que “Cuando el aumento del capital de la sociedad de responsabilidad limitada se realice por compensación de créditos, éstos habrán de ser totalmente líquidos y exigibles. Cuando el aumento del capital de la anónima se realice por compensación de créditos, al menos, un veinticinco por ciento de los créditos a compensar deberán ser líquidos, estar vencidos y ser exigibles, y el vencimiento de los restantes no podrá ser superior a cinco años.”

Además el propio Consejo de Administración del Valencia Club de Fútbol S.A.D en las Cuentas Anuales en el punto 8.2.2 “Deudas con empresas del grupo” hace mención expresa a dicho vencimiento, reconociendo el incumplimiento de los requisitos.

Así pues, de los propios actos de la sociedad y de lo puesto de manifiesto por su Consejo de Administración en las cuentas anuales formuladas por este se concluye que las cantidades llevadas a la ampliación de capital por el accionista mayoritario de Valencia Club de Futbol SAD con cargo los Contrato de Línea de Crédito suscritos con esta no se hallan vencidas, y por tanto no se cumplen los requisitos del artículo 301 de la Ley de Sociedades de Capital.

Para Miguel Zorío, “estamos ante un evidente y palmario FRAUDE DE LEY, mercantil en cuanto a la vulneración forzada y dolosa que hacen del art. 301 de la ley de sociedades de capital realizado en perjuicio de la sociedad, de los socios y de sus acreedores y terceros. Que además es punible y tipificable incluso y supuestamente como ilícito por el art. 291 y concordantes del Código Penal”.

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València acogerá en septiembre SailGP 2026: la “Fórmula 1 del mar” llega a la Marina

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La ciudad de València será sede de la décima prueba del Gran Premio de España de SailGP 2026, una de las competiciones de vela más rápidas y espectaculares del mundo.

València, nueva parada del circuito internacional SailGP

La València se incorporará por primera vez al circuito internacional de SailGP, acogiendo la décima regata de la temporada 2026 los días 5 y 6 de septiembre.

La competición se celebrará en el campo de regatas de la Marina de València, convirtiéndose en la única prueba del campeonato en territorio español dentro de esta edición.

Qué es SailGP: la Fórmula 1 del mar

SailGP es un campeonato internacional de vela de alta velocidad fundado en 2018, conocido como la “Fórmula 1 del mar” por el rendimiento de sus embarcaciones.

Los equipos compiten con catamaranes idénticos, los llamados F50, capaces de:

  • Alcanzar velocidades de hasta 100 km/h
  • Superar hasta cuatro veces la velocidad del viento
  • Competir en regatas cortas e intensas

El formato igualitario busca poner el foco en la habilidad de los equipos y no en la tecnología diferenciadora de los barcos.

Una competición internacional con 13 destinos

La temporada 2026 de SailGP se desarrolla en 13 ciudades de todo el mundo, entre ellas:

  • Nueva York
  • Sídney
  • Dubái
  • Río de Janeiro
  • Bermudas
  • Ginebra
  • Abu Dhabi

La llegada a València se produce en un momento clave del campeonato, en la recta final de la temporada.

La Marina de València, epicentro del evento

El evento tendrá como escenario principal la Marina de València, un enclave que ya ha acogido competiciones náuticas de primer nivel como la Copa América.

La organización destaca que València ofrece condiciones óptimas gracias a:

  • Infraestructuras deportivas
  • Capacidad hotelera
  • Experiencia en eventos internacionales
  • Condiciones marítimas favorables

Impacto económico y proyección internacional

La celebración de SailGP en València no solo supone un evento deportivo, sino también una oportunidad económica y turística.

Experiencias previas en otras sedes han generado impactos cercanos a los 100 millones de euros, lo que sitúa a este tipo de competiciones como motores de promoción internacional de la ciudad.

Impulso al deporte y la vela en València

La llegada de SailGP también busca fomentar la práctica de la vela entre los jóvenes.

La ciudad cuenta con programas formativos como la Escuela Municipal de Vela, por la que pasan miles de estudiantes cada año, incluyendo iniciativas de vela adaptada para personas con discapacidad.

España compite con “Los Gallos”

El equipo español en SailGP, conocido como “Los Gallos”, participa en el campeonato con una tripulación liderada por el piloto Diego Botín y el wing trimmer Florian Trittel, entre otros regatistas de alto nivel.

Este equipo ha destacado en temporadas anteriores, consolidándose como uno de los referentes del circuito internacional.

València refuerza su posicionamiento como sede deportiva

Con la llegada de SailGP, València consolida su papel como ciudad anfitriona de grandes eventos deportivos internacionales, reforzando su imagen global y su vínculo con el mar y la náutica.

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