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Valencia

Emergencia nivel 0 por nevadas en Castellón y 5 carreteras afectadas por el temporal

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València, 7 ene (EFE).- La Agencia Valenciana de Seguridad y Respuesta a las Emergencias ha establecido la emergencia por nevadas nivel 0 en la provincia de Castellón por el riesgo de nevadas por el impacto de la borrasca Filomena y ha comunicada incidencias por hielo, nevadas y ventiscas en 5 carreteras de la Comunitat Valenciana.

La emergencia nivel 0 afecta a las comarcas castellonenses de Els Ports y Baix Maestrat, han indicado fuentes de la Generalitat.

Las carreteras afectadas por hielo, nieve o ventiscas son la autovía A-7 entre los puntos kilométricos 448 y 464 en el término de muro de Alcoy, en la provincia de Alicante con prohibición de circulación para camiones; la autovía CV-80 en el kilómetro 19,7 en Sax (Alicante) con dificultades de circulación; la carretera CV-70 en el kilómetro 4,5 en Alcoy con prohibición de circulación para camiones; la carretera CV-800 en el kilómetro 35 en Xixona con prohibición de circulación para camiones; la carretera N-340 en el kilómetro 792 en Alcoy con dificultades de circulación; y en la autovía A-3 en el kilómetro 247 en Requena con problemas de circulación.

Este jueves ha amanecido con lluvias débiles en Alicante, sur de Valencia y de forma más dispersa en el norte de esta misma provincia, aunque en las comarcas del interior las precipitaciones están siendo en forma de nieve, según la Agencia Estatal de Meteorología.

El tiempo en Valencia: Alerta naranja por nieve en la provincia de Valencia este jueves

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Valencia

Valencia, la ciudad con más tráfico de España: estos son los días y horas con mayor congestión

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tráfico en valencia hoy

Valencia se ha convertido en la ciudad más congestionada de España en 2025, superando incluso a Madrid y Barcelona. Así lo revela el último informe anual elaborado por TomTom, que analiza la movilidad urbana en ciudades de todo el mundo.

El estudio sitúa el nivel de congestión en la capital del Turia en un 41,6%, una cifra que refleja el fuerte incremento del tráfico en los últimos meses y que tiene un impacto directo en la calidad de vida de los ciudadanos.

95 horas perdidas al año en atascos

Según los datos del informe, los conductores valencianos han perdido una media de 95 horas atrapados en atascos durante las horas punta en 2025. Esto supone casi nueve horas más que el año anterior.

Además, recorrer apenas 10 kilómetros en coche por la ciudad tiene un tiempo medio de 28 minutos y 42 segundos, 50 segundos más que en 2024. En términos prácticos, durante 15 minutos de conducción un vehículo apenas puede avanzar 5,2 kilómetros de media.

El estudio calcula estos datos comparando los tiempos reales de desplazamiento con los que se registrarían en condiciones ideales, sin tráfico. Bajo esta metodología, los ciudadanos invierten casi el doble de tiempo del necesario en trayectos urbanos habituales.

Jueves y viernes: los peores días para circular

El informe también identifica los momentos más críticos para la circulación en Valencia.

📅 El 23 de diciembre fue el día más complicado del año, coincidiendo con las compras navideñas, cuando la congestión alcanzó un máximo del 64%.

En cuanto a las franjas horarias más conflictivas:

  • 🔴 Jueves de 18:00 a 19:00 horas

  • 🔴 Viernes de 14:00 a 15:00 horas

En esos periodos, realizar un trayecto de 10 kilómetros puede suponer casi 34 minutos al volante, un tiempo que evidencia la saturación viaria en momentos clave de la semana laboral.

Impacto en la calidad de vida

El incremento del tráfico no solo afecta al tiempo de desplazamiento, sino también a la contaminación, el estrés y la conciliación laboral y familiar. La saturación de las principales arterias urbanas y accesos metropolitanos convierte cada desplazamiento en un reto diario para miles de valencianos.

El debate sobre movilidad sostenible, transporte público eficiente y reducción del uso del vehículo privado vuelve así al centro de la agenda urbana, en un contexto en el que Bruselas ya ha advertido a España sobre la necesidad de reducir la siniestralidad vial de cara a 2030.

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