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Valencia

EMT València prohibirá el acceso de los patinetes eléctricos a sus autobuses

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EMT prohibición patinentes eléctricos

l pleno del consejo de administración de la Empresa Municipal de Transporte (EMT) de València, que se celebra este viernes, instará al Ayuntamiento a modificar el reglamento del servicio de transporte para prohibir el acceso de patinetes eléctricos.

Seguridad en el Transporte Municipal

Esta medida, que es competencia del Pleno del Ayuntamiento, busca garantizar la seguridad de los usuarios del transporte municipal. Se toma en respuesta a las limitaciones específicas que ha adoptado Metrovalencia para este modo de transporte, según informa el Consistorio.

Argumentos del Presidente de EMT

El presidente de EMT y Concejal de Movilidad, Jesús Carbonell, ha destacado que la empresa no quiere «riesgos de ningún tipo» en los autobuses. «Tras las recientes explosiones de baterías en vehículos de movilidad personal, hay un consenso generalizado por limitar o vetar su acceso al transporte público, porque la seguridad de nuestros usuarios es lo primero».

Situación Actual del Acceso de Patinetes

En la actualidad, la presencia de patinetes eléctricos en los autobuses de EMT Valencia es escasa, ya que la amplia red de la compañía cubre gran parte de la ciudad. Según las últimas encuestas del Índice de Satisfacción del Cliente (ISC), solo el 0,2% de los encuestados, es decir, 16 de las 7.760 personas, indicaron que accedían a la red en patinete.

Decisión en Sintonía con Medidas Nacionales

La decisión de EMT Valencia de prohibir el acceso de patinetes eléctricos a sus autobuses se alinea con las limitaciones recientes adoptadas por diferentes medios de transporte en toda España, motivadas por la alarma ocasionada por los episodios de explosiones de baterías en estos vehículos.

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Valencia

Cerca del 40 % de las ITV de Valencia acumulan listas de espera de más de un mes

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reservar cita de ITV Valencia
Cita previa ITV Valencia-EFE

Pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en la provincia de Valencia se ha convertido en un auténtico reto para miles de conductores. Cerca del 40 % de las estaciones ITV valencianas presentan actualmente listas de espera superiores a un mes, una situación que está generando malestar entre los usuarios y preocupación entre los sindicatos del sector.

Las estaciones más colapsadas se localizan en Massalfassar, Sagunt y Xàtiva, donde obtener una cita dentro de un plazo razonable resulta especialmente complicado. A estas se suman otras como Catarroja y Ontinyent, que también registran retrasos significativos y un elevado volumen de solicitudes.

Estaciones saturadas y plazos al alza

Según los datos recopilados, en algunas ITV de la provincia la demora supera ampliamente las cuatro semanas, lo que dificulta el cumplimiento de los plazos legales de inspección, especialmente para conductores profesionales, flotas de empresas y vehículos industriales.

La saturación no es homogénea, pero sí persistente. En áreas con mayor densidad de población o alto tránsito de vehículos, como el eje industrial de l’Horta Nord o la Costera, la presión sobre las estaciones se ha incrementado en los últimos meses.

Falta de personal, uno de los principales problemas

Los sindicatos del sector señalan como causa principal de esta situación la falta de personal. Actualmente existen 73 plazas pendientes de cubrir, lo que limita la capacidad operativa de muchas estaciones, reduce el número de líneas abiertas y alarga inevitablemente los tiempos de espera.

Por ello, las organizaciones sindicales han reclamado a la administración autonómica que acelere la convocatoria de la Oferta Pública de Empleo (OPE) para reforzar las plantillas y normalizar el servicio cuanto antes.

Consecuencias para los conductores

Las largas listas de espera están obligando a muchos usuarios a:

  • Desplazarse a otras comarcas para encontrar cita disponible.

  • Circular durante semanas con la ITV caducada, con el consiguiente riesgo de sanción.

  • Reorganizar su actividad laboral en el caso de vehículos profesionales.

Además, los sindicatos advierten de que la presión asistencial también repercute en las condiciones de trabajo del personal actual y en la calidad del servicio prestado.

Una situación que podría prolongarse

Si no se adoptan medidas urgentes, el colapso podría agravarse en los próximos meses, coincidiendo con picos estacionales de demanda y el envejecimiento del parque móvil valenciano, que obliga a revisiones más frecuentes.

Mientras tanto, se recomienda a los conductores solicitar cita con la máxima antelación posible y consultar varias estaciones para reducir los tiempos de espera.

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