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Este año todo los barrios tendrán, por primera vez, servicio de barrido manual por la tarde

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El Ayuntamiento contará con 41 equipos de barrido manual, con los cuales incrementará hasta un 342% el servicio de repaso de las calles que realiza por la tarde, y este se llevará a cabo, por primera vez, en todos los barrios de la ciudad. En 2019 también se aumentará, un 80%, el servicio de baldeo de los diferentes distritos en turno de tarde. «El servicio de Limpieza y Recogida de Residuos materializará en estas y otras mejoras, aprobadas hoy en la Junta de Gobierno Local, el incremento de cerca del 6% de su partida presupuestaria (unos 4 millones de euros)», tal como ha explicado hoy la concejala Pilar Soriano.

Entre estas mejoras también se encuentra el aumento de un 10% del servicio que desarrollan en tres turnos tres equipos de recogida de trastos y muebles de la calle, y el incremento de un 200% el servicio de recogida selectiva durante el fin de semana. Por otra parte, la concejala ha anunciado que durante el primer trimestre de 2019 se pondrá en marcha el servicio de tele supervisión, con una sala central de información y control de la limpieza urbana, y el sistema piloto de sensorización de llenado a distancia de los contenedores de vidrio y envases en los pueblos de València.

La concejala de Gestión de Residuos Sólidos, Pilar Soriano, ha añadido que, además, durante el año 2019 el Ayuntamiento continuará con la consolidación de la recogida selectiva de restos de materia orgánica que se implanta con una campaña de concienciación social para llegar al reciclaje del 50 % de los residuos en2020, y a través de la cual ya se ha informado a 45.000 unidades familiares.

Paralelamente, desde la Entidad Metropolitana de Tratamiento Residuos (EMTRE), de la cual Pilar Soriano es presidenta, se pondrá en marcha una aplicación que la ciudadanía se podrá descargar para llevar un control del reciclaje y recibir bonificaciones. Esta iniciativa se podrá realizar dentro de la red de ecoparques móviles.

Pilar Soriano ha aprovechado la comparecencia para informar que, según las quejas y sugerencias registradas en el Ayuntamiento y los datos del infobarómetro, «la limpieza de la ciudad es un servicio que preocupa a la sociedad que, actualmente, no lo contempla como un problema». «Lo cierto -ha concluido- es que desde la llegada del Govern de la Nau se ha incrementado un 24% el presupuesto destinado para mejorar la limpieza y recogida de residuos a la ciudad».

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Óscar Puente anuncia trenes a 350 km/h: España competirá con China en alta velocidad

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El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha presentado un ambicioso plan para elevar la velocidad de los trenes de alta velocidad en España hasta 350 kilómetros por hora, situando a la red ferroviaria española al nivel de China, líder mundial en este sector.

El anuncio se realizó durante los Desayunos Informativos de Europa Press, donde Puente destacó que la modernización comenzará en la línea Madrid-Barcelona, una de las más transitadas del país. Con la implementación de nuevas traviesas aerodinámicas, los trenes podrán recorrer el trayecto en menos de dos horas, superando los 300 km/h actuales.

Nuevas traviesas aerodinámicas y reducción de la carga

Las traviesas aerodinámicas permitirán reducir un 21% la carga aerodinámica de los trenes sobre las vías, evitando que el balasto se desplace a gran velocidad y golpee los bajos de los convoyes. Según Puente, esto permitirá alcanzar velocidades de hasta 350 km/h de forma segura, equivalentes a 370 km/h en condiciones convencionales.

“Esto marca un nuevo punto de partida para el transporte en España”, afirmó el ministro, destacando una inversión prevista de 60.000 millones de euros en los próximos cuatro años en trenes, carreteras, puertos y aeropuertos.

Nueva estación de alta velocidad en Parla

Como parte del plan, se construirá una nueva estación de alta velocidad en Parla, al sur de Madrid. Esta infraestructura permitirá que los viajeros provenientes de Andalucía puedan conectar con Barcelona sin entrar en Madrid, agilizando los tiempos de viaje y descongestionando la capital.

Además, se prevé una conexión directa entre Madrid Chamartín y Barcelona, evitando pasar por Atocha y mejorando la eficiencia de la red de alta velocidad.

España compite con China en velocidad ferroviaria

Con estas mejoras, España se posiciona como uno de los pocos países del mundo capaces de ofrecer velocidades comparables a la red china, considerada la referencia global en trenes de alta velocidad. La combinación de infraestructura modernizada y tecnología de punta permitirá reducir los tiempos de trayecto, aumentar la seguridad y mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros.

 

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