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Consumo

Un estudio de IVI demuestra que los contaminantes ambientales pueden dañar a los embriones

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IVI ha presentado en el marco del IX Congreso de la Asociación para el Estudio de la Biología de la Reproducción (ASEBIR) un estudio que demuestra que la contaminación ambiental en los laboratorios de FIV puede incidir negativamente sobre los embriones. Esta investigación, que hasta el momento no se había llevado a cabo en humanos, pero sí en otros mamíferos, sirve como punto de partida para fijar las concentraciones máximas y garantizar la óptima calidad de los embriones durante los tratamientos de reproducción asistida.

El estudio se ha centrado en dos sustancias contaminantes: el benceno (se puede encontrar en el humo de tabaco, emisiones industriales y de automóviles; y dentro de un laboratorio puede estar presente en algunas colas, plásticos, o muebles) y el limoneno (detergentes, perfumes, desodorantes, cremas, maquillaje, etc.).

Como asegura la Dra. María José de los Santos, responsable del laboratorio de FIV de IVI Valencia y una de las responsables del estudio, “el planteamiento inicial era, por una parte, probar qué concentraciones (aunque pequeñas) podrían ser perjudiciales para los embriones y, por otra, encontrar los límites de exposición diaria”.

Las conclusiones revelan que ambos contaminantes afectan negativamente a los embriones. El limoneno tiene un mayor efecto sobre el desarrollo embrionario, es decir, ante una alta exposición, menor es la probabilidad de que el embrión llegue a estadio de blastocisto, fase en la que se recomienda la transferencia para maximizar las probabilidades de embarazo. Una alta concentración de benceno, por su parte, incide a nivel cromosómico en el embrión y puede provocar anomalías que se traducirían en fallos de implantación y abortos.

Para la realización de este estudio, IVI ha contado, entre otros, con el permiso de la Comisión Nacional de Reproducción Asistida. “De modo experimental se han intentado reproducir artificialmente concentraciones en partes por millón dentro de los medios de cultivo, para comprobar si la presencia excesiva de esos contaminantes podría ser nociva”, explica la Dra. de los Santos.

Las concentraciones halladas en los laboratorios IVI son mínimas (muy por debajo del valor límite de exposición diaria de una persona) y, por lo tanto, no representan peligro alguno para el ser humano. Pero, hasta hoy, se desconocían las concentraciones límite que un embrión humano puede soportar, de ahí la importancia de esta investigación pionera que IVI ha llevado a cabo en un intento por seguir ofreciendo la mejor calidad asistencial y tecnológica a sus pacientes.

Según la Dra. de los Santos, “esta investigación confirma la importancia de controlar la concentración de contaminantes ambientales, que a día de hoy ya está afectando a la fertilidad de muchas mujeres a través de una disminución de la calidad ovocitaria y que incluso puede suponer un aumento en la tasa de abortos por culpa de una mayor frecuencia de alteraciones cromosómicas, tal y como IVI ha demostrado en diversas investigaciones en los últimos años”.

Según la Dra. de los Santos, “para controlar las concentraciones de partículas y contaminantes se pueden emplear filtros y presiones positivas”. En este sentido, aclara que todos los centros IVI utilizan tecnología de última generación para la purificación del aire de sus laboratorios. “Gracias a esta medida, la concentración de estos compuestos es indetectable en nuestras instalaciones”, añade la especialista.

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Consumo

Las gasolineras más baratas de València: dónde llenar tu coche ahorrando

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Precio de la gasolina en Valencia: más caro que antes de la guerra en Irán pese a la rebaja fiscal

El precio del combustible en Valencia sigue al alza y continúa siendo un problema para los conductores. A pesar de la rebaja fiscal aprobada por el Gobierno en marzo, llenar el depósito cuesta hoy más que cuando comenzó el conflicto en Irán, origen de la actual crisis energética.

Los datos reflejan una realidad clara: el abaratamiento fiscal no ha logrado compensar el encarecimiento del mercado.


La gasolina sube en Valencia pese a la rebaja de impuestos

Desde el inicio del conflicto, el precio de la gasolina 95 en València ha aumentado un 6%, mientras que el diésel se ha disparado hasta un 30%.

Esto ocurre pese a la reducción del IVA del 21% al 10%, una medida impulsada para aliviar el impacto en los consumidores. Sin embargo, la subida del precio del petróleo y la tensión internacional han neutralizado ese efecto.


El impacto de la guerra en el precio del combustible

El encarecimiento de los carburantes está directamente relacionado con la inestabilidad en Oriente Medio, especialmente tras la escalada del conflicto en Irán.

Factores clave:

  • Incertidumbre en los mercados energéticos
  • Subida del precio del crudo
  • Riesgos en el suministro internacional

Todo ello ha provocado que los precios en las gasolineras sigan en niveles elevados, afectando tanto a particulares como a empresas.


Conductores: buscar la gasolina más barata, una necesidad

Ante esta situación, los conductores han intensificado la búsqueda de gasolineras más baratas en Valencia, comparando precios para reducir el gasto.

El combustible se ha convertido en uno de los principales gastos del hogar, especialmente para quienes dependen del vehículo a diario.


¿Por qué no baja el precio pese a la rebaja fiscal?

Aunque la bajada de impuestos debería reflejarse en el precio final, hay varios factores que lo impiden:

  • El coste del petróleo sigue siendo alto
  • Las tensiones geopolíticas mantienen la incertidumbre
  • La demanda de combustible continúa elevada

En este contexto, la rebaja fiscal ha servido para frenar una subida mayor, pero no para reducir los precios por debajo de los niveles previos al conflicto.


Perspectivas: precios inestables en las próximas semanas

El mercado del combustible seguirá condicionado por la evolución del conflicto en Irán y la situación internacional.

Si la tensión continúa, los precios podrían mantenerse altos o incluso subir más, complicando aún más el bolsillo de los consumidores.

 

Gasolineras low cost en València

Entre las opciones más económicas se encuentran estaciones de marcas Ballenoil, Galp y Petroprix, que suelen ofrecer precios entre 5 y 10 céntimos por debajo de la media de la ciudad.

Algunas de las más recomendadas por usuarios y comparadores online son:

Gasolineras más baratas en Valencia hoy

🥇 Las más baratas (gasolina 95 desde ~1,54 €/L)

  • TAXCO
  • Plenergy València I
  • GasExpress
  • Galp

👉 Estas estaciones están entre las más competitivas en la ciudad, con precios en torno a 1,54 – 1,58 €/L para gasolina 95.


💸 Low cost donde más puedes ahorrar

  • Petroprix
  • Ballenoil
  • Full & Go
  • Gasolinera low cost BZ. 24 horas

👉 Este tipo de gasolineras suelen ofrecer los precios más bajos de forma constante, especialmente en zonas industriales o periféricas.


🚗 Opciones baratas en el área metropolitana

  • Gasolwin Aldaia 24H
  • Estaciones en Paterna y polígonos cercanos

👉 En municipios cercanos puedes encontrar precios aún más bajos, especialmente en gasolina y diésel. En algunos casos, el ahorro puede superar los 8–10 € por depósito.


📊 Precio medio y referencia

  • Gasolina 95 en Valencia: ~1,70 €/L de media
  • Mejores precios: desde 1,54 €/L
  • Diferencia por depósito (50L): hasta 8–10 € de ahorro

🧠 Consejo clave para ahorrar

  • Evita repostar en autopistas o accesos principales
  • Busca gasolineras en polígonos (Paterna, Aldaia, Burjassot)
  • Usa apps o comparadores para ver precios en tiempo real

Semana Santa 2026: el diésel alcanza récord histórico pese a contenerse las subidas de carburante

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