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Valencia

El Ayuntamiento cierra la Hípica de Valencia y la transformará en polideportivo de barrio

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Hípica Valencia cierre

Fin de una era ecuestre

La Hípica de València, una concesión municipal histórica que caducó en marzo de este año, cerrará sus puertas después del verano para iniciar una remodelación integral. Esta transformación pondrá fin a la práctica ecuestre y a la presencia de caballos en pupilaje, convirtiendo las instalaciones en una nueva dotación deportiva para el barrio. Así lo ha anunciado la concejala de Deportes, Rocío Gil, en una rueda de prensa donde informó sobre los avances en la renovación de las concesiones de las dotaciones deportivas y las obras de mejora y nuevas aperturas previstas.

Problemas de convivencia

Rocío Gil explicó que el núcleo zoológico de la Hípica, ubicado en la calle Jaca, en una zona residencial cerca del Jardín de Viveros, ha estado «generando problemas» debido a su incompatibilidad con la normativa actual. El ayuntamiento ha negociado con la empresa concesionaria y se ha llegado a un acuerdo para prorrogar la gestión hasta después del verano. El cierre definitivo será el 15 de septiembre, tras lo cual se tramitará una autorización demanial a favor de una entidad deportiva para su gestión.

Proceso de reconversión

Gil mencionó que ya existe un operador con un proyecto para la reconversión de la Hípica y que en las próximas semanas se abrirá un procedimiento para que otros interesados puedan presentar sus propuestas. De haber más ofertas, se llevará a cabo un concurso público.

En beneficio del barrio

Se realizará una intervención integral en la Hípica para adaptar las instalaciones a la legislación y a las necesidades del barrio. La normativa sobre núcleos zoológicos en zonas urbanas ha cambiado y la Hípica no se ajusta a su ubicación actual. El objetivo es transformar el lugar en una «dotación deportiva de barrio familiar». La unidad ecuestre de la policía local de València ya trasladó sus caballos a otras instalaciones de Poble Nou hace años, aunque la escuela de equitación y el servicio de pupilaje de caballos se han mantenido.

Historia y futuro de la hípica

Desde 1995, la Hípica de València ha sido gestionada por la empresa Fila Cero. Con más de 8.000 m2 dedicados a la equitación, es el único centro ecuestre dentro de la ciudad y ha acogido el Concurso Nacional de Saltos Categoría Especial, con la participación de campeones de España y olímpicos. Actualmente, se realizan competiciones de salto de clubs valencianos. Rodeada de edificios altos, la Hípica dispone de pistas de arena, boxes, duchas para caballos, veterinario y otras instalaciones. En julio, organiza una escuela de verano de equitación.

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Valencia

Así será la nueva estación de autobuses de València: intermodal y fuera del centro

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estación de autobuses valencia

La Generalitat Valenciana ha confirmado que está trabajando junto al Ayuntamiento de València para encontrar una nueva ubicación para la estación de autobuses de la ciudad, con el objetivo de descongestionar el centro urbano y crear un punto de transporte intermodal que conecte con Metrovalencia, Renfe y otros medios de transporte público.

El vicepresidente tercero de la Generalitat y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y Recuperación, Vicente Martínez Mus, ha explicado que la idea es trasladar la estación a un lugar que cumpla con los requisitos necesarios para mejorar la movilidad, evitando que los autobuses circulen por una zona céntrica con colapsos habituales en los accesos.

Empalme y otras posibles ubicaciones

Aunque inicialmente el Ayuntamiento de València propuso situar la nueva estación en Empalme, la Generalitat mantiene abierta la búsqueda de alternativas más alejadas del centro que permitan una mejor integración con otros transportes. Según Martínez Mus, la prioridad es encontrar la ubicación que cumpla con los criterios de intermodalidad y accesibilidad, optimizando los desplazamientos dentro de la ciudad y hacia la periferia.

«Tiene todo el sentido del mundo no hacer llegar autobuses a esta tan céntrica ubicación en València, entre otras cosas por los problemas de colapso habituales en los accesos. Estamos trabajando de la mano con el Ayuntamiento para hacer ese cambio», afirmó el conseller.

Objetivos del proyecto

La futura estación de autobuses pretende ser un punto neurálgico de transporte moderno, que no solo facilite la llegada y salida de pasajeros, sino que también contribuya a descongestionar el tráfico en el centro de València. Este proyecto se enmarca en la estrategia de la Generalitat para mejorar la movilidad urbana, reducir los atascos y fomentar el uso de medios de transporte más sostenibles.

Además, la ubicación intermodal permitirá a los ciudadanos combinar trayectos en autobús con trenes de cercanías, metro y transporte público urbano, agilizando los desplazamientos y conectando mejor la ciudad con el resto de la Comunidad Valenciana.

Colaboración entre administraciones

Este traslado de la estación refleja la coordinación entre Generalitat y Ayuntamiento, que buscan tomar decisiones conjuntas para mejorar la infraestructura urbana y atender las necesidades de movilidad de los ciudadanos. La reubicación de la estación se plantea como una alternativa a la reforma de la estación actual, priorizando la eficiencia y la funcionalidad del transporte público.

Con este proyecto, la Generalitat y el Ayuntamiento pretenden reducir los problemas de tráfico en el centro de València, al mismo tiempo que crean un nodo de transporte moderno y conectado, acorde con los estándares de movilidad sostenible y accesibilidad que la ciudad requiere.

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