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GALERÍA| Las impactantes imágenes que deja la manifestación en València por la gestión de la DANA

Publicado

hace 1 año

en

imágenes manifestación València DANA
Puerta del Palau de la Generalitat-FOTOS: TONI CORTÉS

Las imágenes que deja la manifestación en el centro de Valencia contra la gestión de la DANA han sido impactantes: enfrentamientos, lanzamientos de objetos y la presencia de los antidisturbios se han convertido en protagonistas de una marcha inicialmente pacífica que derivó en episodios de violencia.

Capturas de bengalas, barro volando hacia los agentes, barricadas improvisadas y el momento en que los antidisturbios intervienen para contener a los manifestantes violentos reflejan la tensión vivida. La protesta culminó con cuatro detenidos y más de una treintena de policías heridos, mostrando un lado crudo de la respuesta ciudadana ante la tragedia.

FOTOS: TONI CORTÉS

Tensión y disturbios en Valencia: cuatro detenidos y 31 policías heridos en la protesta por la gestión de la DANA

Una manifestación multitudinaria en Valencia, convocada para exigir respuestas ante la gestión de la DANA y pedir la dimisión del presidente de la Generalitat Valenciana, Carlos Mazón, ha derivado en enfrentamientos y disturbios en el centro de la ciudad. Cuatro personas han sido detenidas y 31 agentes de policía han resultado heridos en medio de las tensiones entre manifestantes y fuerzas de seguridad.

Grupos violentos marcan la manifestación

Fuentes policiales han informado a EFE que los responsables de los disturbios parecen ser individuos vinculados a grupos de extrema izquierda, quienes habrían intentado sabotear la protesta desde el inicio. A medida que la manifestación avanzaba hacia la sede de la Generalitat, un grupo de manifestantes violentos comenzó a lanzar objetos contra los agentes, lo que provocó la intervención de los cuerpos antidisturbios.

Los altercados se saldaron con cuatro detenidos: dos acusados de desórdenes públicos y dos más por atentado a agentes de la autoridad. Además, otros trece manifestantes fueron identificados por las fuerzas de seguridad.

Incidentes desde el inicio

La protesta, que arrancó frente al Ayuntamiento de Valencia, se tornó violenta desde sus primeros momentos. Frente al Consistorio, un grupo de jóvenes lanzó bengalas y barro, lo que obligó a la policía a intervenir para intentar contener la situación. Este incidente marcó el tono de una manifestación que, si bien comenzó de forma pacífica, fue escalando en tensión.

Enfrentamientos en la plaza de la Virgen

Al final de la marcha, en las inmediaciones de la plaza de la Virgen, se registraron nuevos enfrentamientos. Manifestantes arrojaron barro, sillas y otros objetos a los agentes, lo que derivó en otra intervención de los antidisturbios, quienes lograron reducir al menos a uno de los participantes violentos.

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Valencia

La nueva estación de València Sud abre este viernes: accesible, elevada y preparada contra inundaciones

Publicado

hace 5 horas

en

15 enero, 2026

De

Metrovalencia pone en servicio una infraestructura totalmente renovada, con ascensores, paso inferior y plataformas PMR, tras una inversión de 5 millones de euros

La nueva estación de València Sud de Metrovalencia abrirá al público este viernes, convirtiéndose en una de las instalaciones más modernas y accesibles de la red. La infraestructura ha sido diseñada en altura para prevenir inundaciones, incorpora ascensores, pavimento podotáctil y plataformas de acceso para personas con movilidad reducida (PMR) y dará servicio a cerca de 20.000 viajeros al mes de las líneas 1, 2 y 7.

Así lo ha destacado el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y Recuperación, Vicente Martínez Mus, durante la visita institucional a la estación tras finalizar las obras de remodelación. “Por fin estrenamos una estación de València Sud totalmente accesible. Estamos muy satisfechos con el resultado”, ha señalado.

Una estación elevada y más cercana al aparcamiento disuasorio

La nueva estación se ha construido unos 150 metros más adelante de la anterior, manteniéndose dentro del complejo estratégico de València Sud, donde se ubican:

  • La sede central de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV)

  • Talleres y zonas de mantenimiento

  • El aparcamiento disuasorio gratuito, con 506 plazas, 14 de ellas reservadas para PMR

Con la nueva ubicación, los usuarios disponen de un acceso más directo al parking, favoreciendo la intermodalidad y el uso del transporte público.

Accesibilidad universal y diseño inclusivo

La remodelación ha contado con la participación de la Mesa de Accesibilidad de FGV, integrada por entidades como CERMI, ONCE, COCEMFE, Plena Inclusión, Aspaym, Aspace, Fesord y Helix, que han supervisado las actuaciones para garantizar un diseño inclusivo.

La estación dispone de:

  • Paso inferior accesible

  • Tres nuevos ascensores

  • Plataformas de acceso a trenes para PMR

  • Itinerarios adaptados y pavimento podotáctil

Todo ello convierte a València Sud en un referente de accesibilidad dentro de Metrovalencia.

Inversión tras la dana y reconstrucción del complejo

Las obras han supuesto una inversión de 5 millones de euros, incluidos dentro del contrato de emergencia de más de 28 millones destinado por FGV a la recuperación de València Sud tras quedar arrasada por la dana de octubre de 2024.

Según ha explicado Martínez Mus, el plan general de reconstrucción de Metrovalencia tras aquel episodio ha movilizado 140 millones de euros, permitiendo recuperar el servicio el pasado mes de junio.

De forma paralela, FGV ha destinado más de 34 millones a la reconstrucción integral del complejo de València Sud, que incluye:

  • Oficinas centrales (previstas para finales del primer trimestre de este año)

  • Puesto de mando

  • Talleres y edificios auxiliares

  • Archivo histórico, sedes sindicales y servicios médicos

Un ambicioso plan de inversiones hasta 2030

El conseller ha avanzado que ya está en marcha el Plan de Inversiones 2026-2030 para las redes de València y Alicante, con una dotación de 840 millones de euros. De ellos, 250 millones se destinarán exclusivamente a renovación y mantenimiento, incluyendo 67,5 millones para las líneas 1 y 2.

“Es una inversión necesaria para recuperar el tiempo perdido y mejorar frecuencias, calidad y seguridad”, ha afirmado Martínez Mus, quien ha recordado que la ejecución de las obras exigirá planificar cortes parciales para minimizar molestias: “No se pueden hacer tortillas sin romper huevos”.

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