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Valencia

La Comunitat Valenciana sube a riesgo muy alto de contagio con una incidencia de 263

Publicado

hace 5 años

en

València, 8 jul (EFE).- La Comunitat Valenciana ha subido a riesgo muy alto de contagio al registrar una incidencia acumulada de coronavirus a 14 días de 262,98 casos por cien mil habitantes, 23,43 puntos más que el miércoles.

La Comunitat ha pasado del riesgo alto, donde se situaba hace veinticuatro horas con 239,55 casos, a riesgo extremo al superar los 250 casos, según los datos del Ministerio de Sanidad, y su incidencia es ahora 14,92 puntos inferior a la media nacional (277,90).

La Comunitat estuvo catorce semanas en riesgo bajo (por debajo de 50, del 15 de marzo al 24 de junio) y pasó a riesgo medio (más de 50 y menos de 150) el 25 junio, y este lunes pasó a riesgo alto de contagio.

Por grupos de edad, superan la incidencia media de la Comunitat la franja de 20 a 29 años con una incidencia de 850,76 casos por cien mil habitantes (73,84 puntos más que el miércoles), 60,47 puntos menos que la media española (911,23).

En la franja de 12 a 19 años, la incidencia en la Comunitat es de 632,23 (55,12 puntos más que el miércoles), inferior a la media nacional que se sitúa en 798,06 casos; seguido del grupo de 30 a 39 años, con una incidencia de 294,87 (26,05 más), también por debajo de la media nacional de 339,99.

El porcentaje de camas hospitalarias ocupadas por pacientes covid se mantiene en el 2,15 %, por debajo de la media nacional que se sitúa de nuevo en el 2,35 %; mientras que la ocupación en las UCI sigue en el 2,94 %, frente al 6,55 % de la media nacional.

Por lo que respecta a la tasa de positividad (el porcentaje de pruebas diagnósticas que dan positivo en coronavirus), se sitúa en el 10,92 frente al 11,22 % del miércoles, por encima de la media nacional que es del 10,08 %.

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Valencia

Adif aumenta a 230 km/h la velocidad de los trenes entre Madrid y Barcelona tras reparación de la vía

Publicado

hace 47 mins

en

27 enero, 2026

De

velocidad trenes España
Trenes de alta velocidad de la línea Madrid-Valencia - Rober Solsona - Europa Press - Archivo

Adif ha anunciado que la velocidad máxima de los trenes en la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona se ha elevado a 230 km/h después de completar las reparaciones en la vía que habían afectado al servicio.

La reapertura completa de la línea permitirá recuperar los horarios habituales y mejorar la eficiencia en los desplazamientos de pasajeros y mercancías entre ambas ciudades. Esta medida supone un avance importante en la operatividad de la red ferroviaria española, garantizando mayor seguridad y puntualidad.

Reparación de la vía y seguridad ferroviaria

La subida de velocidad se produce tras la reparación de una rotura en la vía, que había obligado a reducir temporalmente la velocidad de los trenes. Adif ha señalado que se han seguido todos los protocolos de seguridad para garantizar la integridad de los pasajeros y la infraestructura.

Con esta actualización, los trenes de alta velocidad podrán circular más rápido, reduciendo los tiempos de viaje entre Madrid y Barcelona, dos de las principales ciudades del país y puntos clave del transporte ferroviario.

Beneficios del aumento de velocidad

  • Reducción de tiempos de viaje: mayor eficiencia para los pasajeros de la línea de alta velocidad.

  • Mayor seguridad: las reparaciones garantizan que la vía cumple con los estándares técnicos de Adif.

  • Optimización del transporte ferroviario: mejora la capacidad de la línea para transportar pasajeros y mercancías.

Contexto de la línea Madrid-Barcelona

La línea de alta velocidad Madrid-Barcelona es una de las más importantes de España, conectando dos grandes núcleos urbanos y siendo clave para el transporte de negocios y turismo. La inversión en mantenimiento y seguridad, como la realizada por Adif, refuerza la confianza en el tren como alternativa rápida y sostenible frente al transporte por carretera o avión.

Con este aumento de velocidad a 230 km/h, los usuarios podrán disfrutar de un viaje más ágil y cómodo, consolidando la alta velocidad ferroviaria española como referente europeo.

 

 

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