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El Mediterráneo, «un caldero» en ebullición donde las danas se aceleran e intensifican

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Calentamiento mar mediterráneo
Estado del mar en Sa Mesquida, en el municipio menorquín de Mahón, en una imagen de archivo. EFE/ David Arquimbau Sintes

Madrid, 18 sep (OFFICIAL PRESS-EFE).- Con registros de más de 30 grados este verano, las aguas del Mediterráneo son caldo de cultivo cada vez más de danas intensas: se trata de un caldero «donde el aire hierve por los bordes, todo se va cociendo», es un pequeño laboratorio donde los procesos tienen más posibilidad de acelerarse, según expertos.

El Mediterráneo y las danas

Para este miércoles precisamente, la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) prevé lluvias otoñales fuertes en buena parte del Mediterráneo, con cuatro comunidades en alerta, especialmente el litoral de Tarragona (Cataluña) y Castellón (Comunidad Valenciana), que han activado nivel naranja (riesgo importante) ante acumulaciones de hasta 70 litros por metro cuadrado en tres o cuatro horas.

Pero más allá de episodios meteorológicos estacionales, la crisis climática global es un fenómeno que está afectando no solo al calentamiento de la atmósfera sino además a la temperatura de los océanos, aunque el proceso afecta más lentamente al agua que al aire.

Temperaturas récord

El Mediterráneo es un mar peculiar de pequeñas dimensiones, con temperaturas récord una vez más este verano; se trata de una especie de «laboratorio pequeñito de procesos que en escalas mas grandes podrían ser menos intensos o menos acelerados», y en donde «todo se va cociendo», desde el calentamiento de las emisiones de contaminantes, hasta la producción de ozono, u otros.

Así lo ha explicado a Efe la directora científica del Centro Vasco para el Cambio Climático (BC3), María José Sanz, bióloga experta en el estudio de los efectos de la contaminación atmosférica y el ciclo de carbono y miembro además del panel de investigadores sobre cambio climático IPCC de la ONU.

El calentamiento de las masas de agua por la crisis climática es más lento que el de la atmósfera y «hasta ahora no se había observado de forma ostensible», ha añadido la investigadora.

Los datos más preocupantes

El Mediterráneo, como otros mares que bañan las costas españolas, se está calentando; en verano registró niveles récord y ahora, en vísperas del inicio del otoño, la temperatura superficial en gran parte de su litoral se sitúa entre 1 y 2 grados por encima de lo habitual, con 24-26 grados en general, salvo en el Estrecho, según datos de los meteorólogos.

En declaraciones a Efe, el portavoz de la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) Luis Bañón ha explicado que «cuanto más caliente esté el Mediterráneo, mayor es el vapor de aire que circula sobre dicho mar», algo que puede aumentar los flujos de humedad «con el combustible necesario para que las precipitaciones sean eficientes», pero no como desencadenante de tormentas por sí solas.

El calentamiento del Mediterráneo

Sobre el posible efecto del calentamiento del Mediterráneo en las lluvias de carácter otoñal que sacudirán al Mediterráneo estos días ,y que podrían acabar afectando a casi toda España, el responsable de la Aemet ha insistido en que la anomalía térmica del mar podría ser «un elemento a sumar algo, pero no determinante para desencadenar fenómenos».

De cara al futuro, el progresivo aumento de las temperaturas del Mediterráneo podría agravar la intensidad de las danas que se formen en este mar, un enclave en donde concluyen distintos factores que generan procesos con más posibilidades de acelerarse, ha insistido la directora científica del BC3.

Ha destacado por ello, la importancia de entender muy bien las distintas interacciones en el entorno de ese mar, entre la atmósfera con el territorio, con las masas de agua, etcétera.

Cuanto más alta sea la temperatura del mar, mayor será la probabilidad de lluvias torrenciales, al aumentar el vapor de agua del aire que interacciona con la masa fría polar que suele situarse frecuentemente sobre la península como desprendimiento del chorro polar. ‘

El futuro que nos espera

En cuanto a la frecuencia con la que se producirán previsiblemente las danas dentro de ese contexto de mayor vapor de agua por el calentamiento del mar, lo que más influirá será el momento en el que se descuelguen las masas de aire frío, ha añadido.

A nivel de biodiversidad, la investigadora ha lamentado el impacto de las altas temperaturas del mar sobre las especies que lo habitan porque tienen «un rango de tolerancia»; las que se pueden mover se desplazarán, pero las que no son capaces, «pueden morir» a causa de las olas de calor en el océano.

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Valencia

Vuelos cancelados en Valencia por el temporal

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Ámsterdam prevé nuevas cancelaciones este jueves por el temporal de nieve y KLM confía en operar casi todos sus vuelos

El temporal invernal que afecta al norte de Europa continúa alterando el tráfico aéreo y mantiene en alerta a los principales aeropuertos del continente. El aeropuerto de Schiphol, en Ámsterdam, ha advertido de la posibilidad de nuevos retrasos y cancelaciones de vuelos este jueves, mientras que la aerolínea KLM se muestra moderadamente optimista y prevé operar casi toda su programación prevista si las condiciones meteorológicas lo permiten.

Schiphol mantiene la alerta por nieve y hielo

Las autoridades aeroportuarias de Schiphol han señalado que el impacto del temporal podría prolongarse, especialmente por la acumulación de nieve y las tareas de deshielo en pistas y aeronaves, lo que obliga a extremar las medidas de seguridad. Aunque el aeropuerto trabaja para minimizar las interrupciones, no descarta ajustes de última hora en los horarios de salida y llegada.

El aeropuerto neerlandés arrastra varios días de complicaciones operativas, en un contexto meteorológico especialmente adverso para la aviación comercial en esta época del año.

KLM prevé una operativa casi normal, pero sigue pendiente del tiempo

Por su parte, KLM Royal Dutch Airlines ha informado de que las previsiones meteorológicas apuntan a un escenario relativamente favorable para este jueves, lo que permitiría mantener en funcionamiento la gran mayoría de sus vuelos programados desde y hacia Ámsterdam.

No obstante, la aerolínea ha subrayado que revisará su operativa día a día, en función de la evolución del temporal. Desde el pasado 3 de enero, KLM ha sufrido importantes interrupciones, con cientos de vuelos cancelados, entre ellos cerca de 600 operaciones suspendidas en una sola jornada.

Problemas con el líquido anticongelante para los aviones

A las dificultades meteorológicas se ha sumado un problema logístico clave: el abastecimiento de líquido anticongelante, imprescindible para el deshielo de las aeronaves. KLM ha reconocido retrasos en las entregas por parte de su proveedor, aunque ha confirmado que más de 100.000 litros de este fluido ya están en camino hacia Schiphol, lo que debería aliviar la situación en las próximas horas.

El deshielo de aviones, pistas y calles de rodaje es uno de los principales factores que condiciona la puntualidad de los vuelos durante los episodios de frío extremo.

Bruselas prevé menos interrupciones, pero alerta de retrasos

En el caso del aeropuerto de Bruselas, las previsiones son algo más favorables. La infraestructura belga ha indicado en su página web que las condiciones invernales previstas para este jueves permitirán reducir las interrupciones, aunque ha advertido de que siguen siendo posibles retrasos derivados de las tareas de deshielo.

Durante la jornada de este miércoles, el aeropuerto de Bruselas se vio obligado a cancelar más de 30 vuelos y a retrasar cientos de operaciones, según datos de plataformas de seguimiento aéreo.

París, pendiente de nuevas previsiones oficiales

Los aeropuertos parisinos de Charles de Gaulle y Orly también se han visto afectados por el temporal. En la jornada anterior, Charles de Gaulle canceló alrededor de 100 vuelos, mientras que Orly suspendió cerca de 40 operaciones. Por el momento, no se han publicado previsiones oficiales actualizadas sobre el impacto que podría tener el temporal este jueves en la capital francesa.

Recomendaciones para los pasajeros

Ante este escenario, aeropuertos y aerolíneas recomiendan a los viajeros:

  • Consultar el estado del vuelo antes de desplazarse al aeropuerto

  • Llegar con mayor antelación de lo habitual

  • Revisar posibles cambios de puerta o embarque

  • Mantenerse informados a través de los canales oficiales de aerolíneas y aeropuertos

El temporal de nieve en Europa sigue poniendo a prueba la operativa aérea, especialmente en los grandes hubs del norte del continente, donde las próximas horas serán clave para recuperar la normalidad.

 

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