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Valencia

El metro vuelve a la zona cero de la DANA

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Vista de la destrozada estación de metro en Paiporta. EFE/Biel Aliño

Metrovalencia restablece completamente su servicio este viernes 27 de junio en el tramo afectado por la DANA de octubre de 2024, tras una reconstrucción histórica valorada en 140 millones de euros. La estación de Paiporta, uno de los puntos más impactados por la catástrofe, reabre con nuevas infraestructuras y mejoras de accesibilidad.

✅ Paiporta reabre tras ocho meses con una estación renovada

La reapertura del tramo València Sud-Castelló, conocido como la zona cero de la DANA, permite el restablecimiento completo de las líneas 1, 2 y 7. Según ha anunciado el conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, «todas las instalaciones dañadas han sido renovadas o reconstruidas». En total, se han ejecutado 27 contratos de obra y participado 500 trabajadores, que suman 275.000 horas de trabajo.

El nuevo edificio de la estación de Paiporta ya está operativo, mientras continúan los trabajos en el edificio anexo destinado a cafetería. Además, se ha reconstruido el puente sobre el barranco del Poyo, incluyendo una pasarela peatonal que conecta Paiporta con Picanya.

🔄 Fin de los autobuses alternativos y aumento de trenes

Con la reapertura de Metrovalencia, dejan de circular los autobuses alternativos que cubrían el servicio entre Safranar y València Sud. Durante los últimos ocho meses, estos vehículos han recorrido 2,2 millones de kilómetros y transportado a más de siete millones de usuarios.

El servicio recupera sus frecuencias habituales, pasando de 17 a 23 trenes en las líneas 1 y 2, y manteniendo 23 trenes en las líneas 3, 5, 7 y 9. En total, 46 trenes circularán diariamente, igualando la capacidad operativa previa a la DANA.

🚧 Interrupciones previstas y mejoras en marcha

Pese a la reapertura, entre este viernes y el 31 de agosto se interrumpe el servicio entre las paradas de Aragó y Marítim, y entre Masies y Bétera, debido a obras de rehabilitación de infraestructuras ferroviarias y actuaciones del Ministerio de Transportes en la A-7.

Además, sigue vigente la prohibición de acceso con patinetes eléctricos y se limita el transporte de bicicletas a dos por unidad en todas las líneas de Metrovalencia.

🌙 El servicio nocturno volverá en agosto

La Generalitat ha confirmado que el servicio nocturno de Metrovalencia regresará en agosto de 2025, manteniendo las frecuencias anteriores a la DANA: metro y tranvía hasta las 3:00 a.m. durante noches de viernes, sábados y festivos.

 

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Valencia

El móvil de Juanfran Pérez Llorca no muestra mensajes de WhatsApp con Mazón ni con Pradas el día de la dana

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Juanfran Pérez Llorca dana
El candidato del PP a presidir la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, a su salida del juzgado de Catarroja para declarar en el juicio por la dana, a 21 de noviembre de 2025, en Catarroja - Jorge Gil - Europa Press

La investigación judicial sobre la gestión institucional durante la dana que dejó 229 víctimas mortales en la provincia de València suma un nuevo capítulo. El teléfono móvil del candidato del PP a la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, no registra ningún mensaje de WhatsApp con el president en funciones, Carlos Mazón, ni con la exconsellera de Justicia e Interior, Salomé Pradas, el 29 de octubre de 2024, día en que se produjo la catástrofe meteorológica.

Así consta en el acta de cotejo elaborada por la Letrada de la Administración de Justicia (LAJ), tras revisar las fotografías aportadas por Pérez Llorca al juzgado, en las que se reflejan las conversaciones almacenadas en su terminal.

Las conversaciones aportadas: sin mensajes en la fecha crítica

La instructora ha incorporado a la causa tres capturas del dispositivo del dirigente popular:

1. Conversación con Emilio Argüeso

Una de las fotografías corresponde a un chat con el exsecretario autonómico Emilio Argüeso, investigado en la causa. En esa imagen se observa únicamente el envío del contacto del alcalde de Algemesí, sin mensajes adicionales de ese día.

2. Conversación con Carlos Mazón

La segunda captura muestra la conversación entre Pérez Llorca y Carlos Mazón en WhatsApp. En ella no aparece ningún mensaje enviado ni recibido el 29 de octubre, justamente la fecha bajo análisis.

3. Conversación con Salomé Pradas

La tercera conversación corresponde a Salomé Pradas, también investigada. Tampoco figura ninguna comunicación entre el 30 de septiembre y el 31 de octubre, por lo que ese día no hubo intercambio de mensajes registrado en el móvil.

La jueza ordena contrastar también las llamadas telefónicas

El pasado viernes, durante la declaración de Pérez Llorca como testigo, la magistrada ordenó que la LAJ cotejara todas las comunicaciones por WhatsApp entre él y Mazón, Pradas y Argüeso el día de la dana. Tras no hallarse mensajes en el dispositivo, la instructora dio un paso más.

Dado que el propio Pérez Llorca manifestó en su declaración estar conforme con el cotejo, la jueza le requirió aportar, en un plazo de cinco días, la factura detallada del teléfono corporativo del Ayuntamiento de Finestrat —del que es alcalde— desde el cual realizó o recibió llamadas el 29 de octubre.

El objetivo es determinar:

  • Si las llamadas con Mazón a las 18:57 horas fueron entrantes o salientes.

  • Si las comunicaciones con Pradas a las 18:57, 18:58 y 18:59 fueron enviadas por él o recibidas.

  • La duración exacta de cada llamada.

  • El orden cronológico en que se produjeron.

Por qué los cotejos de llamadas y mensajes son clave en la investigación

La magistrada busca reconstruir con precisión la cronología de comunicaciones políticas durante las horas críticas de la danna, un aspecto que ha generado controversias por la falta de concordancia entre algunas declaraciones públicas y los datos objetivos aportados a la causa.

Saber qué llamadas se realizaron, en qué momento, y si hubo o no mensajes intercambiados puede ayudar a esclarecer:

  • Qué autoridades estaban coordinando actuaciones.

  • Quién asumió decisiones clave durante el episodio meteorológico.

  • Si existieron retrasos en las comunicaciones internas en un momento de emergencia extrema.

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