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Valencia

El metro vuelve a la zona cero de la DANA

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Vista de la destrozada estación de metro en Paiporta. EFE/Biel Aliño

Metrovalencia restablece completamente su servicio este viernes 27 de junio en el tramo afectado por la DANA de octubre de 2024, tras una reconstrucción histórica valorada en 140 millones de euros. La estación de Paiporta, uno de los puntos más impactados por la catástrofe, reabre con nuevas infraestructuras y mejoras de accesibilidad.

✅ Paiporta reabre tras ocho meses con una estación renovada

La reapertura del tramo València Sud-Castelló, conocido como la zona cero de la DANA, permite el restablecimiento completo de las líneas 1, 2 y 7. Según ha anunciado el conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio, Vicente Martínez Mus, «todas las instalaciones dañadas han sido renovadas o reconstruidas». En total, se han ejecutado 27 contratos de obra y participado 500 trabajadores, que suman 275.000 horas de trabajo.

El nuevo edificio de la estación de Paiporta ya está operativo, mientras continúan los trabajos en el edificio anexo destinado a cafetería. Además, se ha reconstruido el puente sobre el barranco del Poyo, incluyendo una pasarela peatonal que conecta Paiporta con Picanya.

🔄 Fin de los autobuses alternativos y aumento de trenes

Con la reapertura de Metrovalencia, dejan de circular los autobuses alternativos que cubrían el servicio entre Safranar y València Sud. Durante los últimos ocho meses, estos vehículos han recorrido 2,2 millones de kilómetros y transportado a más de siete millones de usuarios.

El servicio recupera sus frecuencias habituales, pasando de 17 a 23 trenes en las líneas 1 y 2, y manteniendo 23 trenes en las líneas 3, 5, 7 y 9. En total, 46 trenes circularán diariamente, igualando la capacidad operativa previa a la DANA.

🚧 Interrupciones previstas y mejoras en marcha

Pese a la reapertura, entre este viernes y el 31 de agosto se interrumpe el servicio entre las paradas de Aragó y Marítim, y entre Masies y Bétera, debido a obras de rehabilitación de infraestructuras ferroviarias y actuaciones del Ministerio de Transportes en la A-7.

Además, sigue vigente la prohibición de acceso con patinetes eléctricos y se limita el transporte de bicicletas a dos por unidad en todas las líneas de Metrovalencia.

🌙 El servicio nocturno volverá en agosto

La Generalitat ha confirmado que el servicio nocturno de Metrovalencia regresará en agosto de 2025, manteniendo las frecuencias anteriores a la DANA: metro y tranvía hasta las 3:00 a.m. durante noches de viernes, sábados y festivos.

 

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Valencia

Muere de un infarto el técnico del 112 que validó el ES-Alert el día de la DANA

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Miguel Moya,

Miguel Moya certificó el envío del SMS masivo de alerta desde su domicilio durante la emergencia

Miguel Moya, técnico del servicio 112 Comunitat Valenciana y responsable de validar el envío del sistema ES-Alert el día de la DANA en Valencia, ha fallecido a causa de un infarto en la noche del martes, según fuentes conocedoras de lo ocurrido.

Moya desempeñó un papel clave en la gestión de la emergencia provocada por la DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos) que afectó a la provincia de Valencia. Fue el profesional encargado de certificar el envío del mensaje de alerta masiva a la población, un proceso que realizó desde su propio domicilio.

Un papel clave en el envío del ES-Alert

El técnico trabajó en coordinación con el entonces subdirector de Emergencias, Jorge Suárez, el funcionario de mayor rango al frente del operativo en aquel momento. El envío del mensaje ES-Alert se produjo a las 20:11 horas, tras momentos de elevada tensión en la Sala de Emergencias ubicada en l’Eliana.

Durante la gestión se rechazó un primer mensaje redactado en castellano e inglés. Posteriormente, se aprobó un segundo texto —conocido como “708”— redactado en castellano y valenciano. En un audio incorporado a la causa judicial se escucha a Moya preguntar: “¿Lo apruebo?”, a lo que Suárez responde: “Sí, sí, adelante”.

La investigación judicial sobre la DANA

El envío del SMS fue posteriormente objeto de análisis judicial. La jueza instructora sostiene que la alerta pudo ser tardía y que el contenido no fue el más adecuado, lo que habría dificultado que parte de la ciudadanía adoptara medidas de autoprotección.

Miguel Moya declaró como testigo en la causa abierta por la gestión de la DANA en Valencia, un episodio que generó un intenso debate político e institucional en la Comunitat Valenciana.

Su fallecimiento se produce mientras continúa el procedimiento judicial relacionado con aquella jornada de emergencia.

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