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Valencia

Retrasos en cinco líneas de Metrovalencia por avería en pleno día sin coches

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Metrovalencia problema técnico
Imagen facilitada por Generalitat.

Cinco líneas de Metrovalencia están sufriendo retrasos generalizados este lunes por la mañana debido a una avería, coincidiendo con la celebración del Día sin Coches, una jornada clave para promover el transporte público.

Líneas afectadas por avería

Según ha informado la entidad a través de sus redes sociales, las líneas 1, 2 y 7 presentan demoras causadas por una avería en una unidad. Aunque la línea 7 ya opera con normalidad, los problemas técnicos siguen afectando a las líneas 1 y 2.

Además, las líneas 4 y 8 también registran retrasos, aunque en este caso no se han concretado las causas de las incidencias.

Servicio suprimido parcialmente

Metrovalencia ha anunciado la suspensión del servicio en la línea 2 entre las estaciones de València Sud y Torrent Avinguda, lo que está generando inconvenientes adicionales para los usuarios que dependen de este tramo.


🚦 Afectación en el Día sin Coches

La situación ha generado críticas por parte de los usuarios en redes sociales, especialmente por coincidir con el Día sin Coches, una jornada que busca precisamente fomentar el uso del transporte público como alternativa sostenible.


ℹ️ Recomendaciones para los usuarios

Desde Metrovalencia se recomienda a los pasajeros:

¿Cuánto suelen durar las averías en Metrovalencia?

Las averías en Metrovalencia pueden variar en duración según la gravedad del incidente, pero lo habitual es que se prolonguen entre 15 minutos y una hora. No obstante, en casos más complejos, especialmente cuando afectan al sistema eléctrico o a las unidades móviles, pueden extenderse durante varias horas o requerir la suspensión parcial del servicio, como ha ocurrido hoy en la línea 2.

🔧 Causas frecuentes de las averías

Entre las principales causas de averías en el metro se encuentran:

  • Fallos mecánicos en las unidades

  • Problemas eléctricos en la catenaria o en los sistemas de señalización

  • Obstáculos en la vía o incidencias externas (como lluvias intensas o actos vandálicos)

🧭 ¿Cómo afecta al usuario?

Los retrasos generan congestión en estaciones clave, aumentan los tiempos de espera y pueden obligar a los pasajeros a reorganizar sus trayectos. En horas punta, el impacto es aún mayor, afectando tanto a la puntualidad laboral como a la asistencia a clases o citas médicas.

🚨 ¿Qué hace Metrovalencia ante una avería?

En caso de incidencia, Metrovalencia activa su protocolo de emergencia, que incluye:

  • Información en tiempo real a través de redes sociales, pantallas y megafonía

  • Reorganización de frecuencias para minimizar el impacto

  • Personal de apoyo en estaciones principales para orientar a los usuarios

  • En ocasiones, se habilitan transbordos con autobuses



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Valencia

El jefe superior de Policía admite fallos de coordinación institucional durante la dana en la Comunitat Valenciana

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Sigue las últimas noticias sobre la trágica DANA en Valencia:

Carlos Gajero reconoce en el Senado que el Cecopi del 29 de octubre de 2024 debió activarse antes y que la coordinación institucional fue “mejorable” durante la catástrofe que dejó 230 fallecidos

MADRID, 13 de enero de 2026 – El jefe superior de Policía de la Comunitat Valenciana, Carlos Gajero Grande, ha admitido este martes ante la Comisión de Investigación del Senado sobre la dana que la coordinación institucional durante la catástrofe del 29 de octubre de 2024 fue “mejorable”. Asimismo, ha señalado que el Centro de Coordinación Operativo Integrado (Cecopi) “probablemente” debería haberse reunido antes de las 17.00 horas, dado que ya al mediodía existían avisos de personas desaparecidas en municipios como Utiel.

Durante su comparecencia, Gajero defendió que no hubo abandono ni falta de mando por parte de la Policía Nacional en los primeros días de la emergencia. “En ningún caso la nave iba sin rumbo”, aseguró, subrayando que el dispositivo policial actuó desde el primer momento pese a la magnitud inédita de la tragedia, que causó 230 víctimas mortales.

Coordinación “mejorable”, pero contacto constante sobre el terreno

El máximo responsable policial en la Comunitat Valenciana explicó que, aunque la cooperación operativa con organismos como la Unidad Militar de Emergencias (UME), la Guardia Civil, la Delegación del Gobierno y la Dirección General de la Policía fue continua, echó en falta una mayor coordinación institucional global.

“A nivel personal funcionaba: hablabas directamente con Guardia Civil o UME. Pero una mejor coordinación institucional habría permitido una visión de conjunto, no tan parcelada, y poner todos los recursos en común”, afirmó en respuesta a una pregunta del senador de ERC, Jordi Gaseni.

Gajero niega haber visto a Mazón “especialmente noqueado”

Gajero relató que el día de la dana se desplazó a Madrid para asistir a una reunión de jefes superiores de Policía, una decisión conocida por la delegada del Gobierno, Pilar Bernabé, mientras que la operativa en Valencia quedó en manos del comisario provincial. Al día siguiente, el 30 de octubre, se incorporó directamente a la zona afectada, especialmente en municipios de l’Horta Sud como Torrent, Xirivella, Algemesí, Alzira o Paiporta.

Cuestionado por el senador de Compromís Enric Morera sobre si percibió al entonces presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, “noqueado” durante aquellos días, Gajero respondió con contundencia: “No especialmente”.

“Nadie esperaba una tragedia de esa magnitud”

El jefe policial reconoció que no existía un protocolo capaz de prever una catástrofe de tal envergadura. “Fuimos improvisando muchas veces sobre el terreno y aplicando todas nuestras capacidades”, explicó, destacando que la prioridad fue atender las necesidades inmediatas de la ciudadanía, como la retirada de lodo en colegios, centros sanitarios, residencias y viviendas.

En materia de seguridad, recordó que la noche del 30 de octubre se detectaron saqueos en el centro comercial Bonaire, lo que llevó a la detención de 41 personas en menos de 24 horas y a la recuperación de numerosos objetos robados.

Más de 6.000 agentes desplegados tras las riadas

En los días posteriores a la dana, la Policía Nacional desplegó un amplio dispositivo compuesto por 6.000 agentes, 897 vehículos terrestres, 19 medios aéreos y 21 recursos tecnológicos, según detalló Gajero, quien agradeció públicamente la “entrega, el valor y el compromiso” de todos los efectivos.

Tensión con el PP por los alumnos de la Escuela de Ávila

La comparecencia también estuvo marcada por un rifirrafe con el senador del PP Luis Santamaría, quien insinuó que los alumnos de la Escuela Nacional de Policía de Ávila desplazados a la ‘zona cero’ acudieron “para hacerse la foto”. Gajero lo negó tajantemente: “No fueron a hacerse ninguna foto. Fueron a trabajar, y trabajaron muy bien. La gente nos trasladó muchos agradecimientos”.

“Hicimos todo lo que pudimos”, concluyó el jefe superior de Policía, poniendo fin a una comparecencia clave para esclarecer la gestión institucional de una de las mayores tragedias recientes en la Comunitat Valenciana.

 

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