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Estos son los nombres más repetidos en España

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Material intervenido al detenido. Foto: Policía Nacional.

Los nombres evolucionan con el tiempo y muchos españoles ya no ponen a sus hijos los nombres tradicionales, como los que llevan los políticos que superan los 50 o 60 años. Hoy en día, nombres menos comunes como Neo o Zohan para los niños, y Mía o Ayzal para las niñas, están en auge.  Según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), los nombres más repetidos en España siguen siendo Antonio y Mari Carmen, con 614.853 y 630.253 personas respectivamente, pero sus portadores tienen edades medias de casi 58 y más de 60 años.

Los nombres más repetidos en España

Los siguientes nombres masculinos más frecuentes son Manuel (edad media de 56 años), José (62,6) y Francisco (59,4), mientras que los nombres femeninos son María (48,2 años de media), Carmen (60,4) y Ana María (55,2).

En contraste, algunos nombres muy poco comunes como Acindino y Acracia tienen una edad media mucho mayor: 82,9 años y 85,6 años respectivamente.

Entre los más jóvenes, los nombres más populares para niños de hasta 10 años son Mia, Lya, Juno, Roma y Vega entre las chicas, y Neo, Teo, Amir, Cesc y Kike entre los chicos. Esto refleja una tendencia hacia nombres más cortos.

Sin embargo, también hay nombres de niños con menor edad media como Uhammad Zohan (1,4 años), Gurbaaz (1,7), Zohan (2,2), Nyan (2,3) y Sanad (2,6), y de niñas como Ayzal (1,1 años), Irha (1,5), Mirha (1,7), Chloe Antonella (2,3) y Zimal (2,4).

Estadística indica que muchos de estos nombres se inspiran en apelativos indios, marroquíes, turcos, de cantantes o personajes de anime, como Eren, y otros de telenovelas, series o películas, como Aurah, Yaren, Vaiana, Lexa, Cataleya, Arya, Khaleesi o Daenerys.

La evolución de los nombres

Pedro: Alcanzó su apogeo en los años 1930, cuando dos de cada 100 niños recibían este nombre. Ha disminuido hasta 3,3 de cada 1.000 en 2020. Actualmente hay más de 210.000 Pedros, con mayores tasas en Murcia (27,4 por mil), Jaén (24,9 por mil) y Albacete (21,3 por mil).

Alberto: Hay casi 179.000 Albertos. En los años 80, 13,4 de cada mil niños nacidos recibían este nombre, pero hoy solo 2,8 por mil. Las mayores concentraciones están en Madrid (15 por mil), Valladolid (14,5) y Burgos y Zaragoza (13 por mil).

Yolanda: Muy popular en los años 70 con una tasa de 11,9 por mil, hoy casi en desuso, con solo 52 niñas bautizadas así en la última década. Hay 91.530 Yolandas, con tasas más altas en Barcelona (7 por mil), Bizkaia (6,4) y Madrid (6,2 por mil).

Santiago: Aunque menos común que Pedro y Alberto, hay casi 109.000 Santiagos. Fue más utilizado en las décadas de 1930 a 1950, con tasas por encima de 6,2 por mil, y cayó a 2,8 en 2010. Sin embargo, ha vuelto a subir a 3,3 por mil en la actualidad, similar a Pedro y superior a Alberto.

Estos datos reflejan no solo las tendencias actuales en los nombres de recién nacidos en España, sino también cómo la evolución cultural y mediática influye en la elección de nombres para las nuevas generaciones.

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Óscar Puente comparece en el Senado tras los accidentes ferroviarios: «He asumido riesgos y seguramente cometeré errores»

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El ministro de Transportes, Óscar Puente, compareció este jueves en el Senado para dar explicaciones sobre los recientes accidentes ferroviarios en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que dejaron un total de 54 víctimas mortales. La sesión extraordinaria fue solicitada por el Partido Popular, mientras que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, no asistió y comparecerá en el Congreso de los Diputados el próximo 11 de febrero.

Transparencia y autocrítica: el mensaje de Puente

Durante su intervención, Puente destacó que la prioridad del Gobierno es informar con transparencia a las víctimas y a la sociedad:

«Ninguna decisión aliviará el dolor de las víctimas, pero nuestra obligación es dar la cara y explicar qué estamos haciendo».

El ministro reconoció que ha cometido errores, aunque aseguró que no hubo mala fe:

«He asumido riesgos y seguramente cometeré errores, pero ninguno de mala fe, no tengo intención de ocultar nada».

Investigación y seguridad ferroviaria

Puente aclaró que la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla ha recibido una renovación integral con una inversión de 780 millones de euros, y defendió que las labores de mantenimiento y modernización son continuas. Además, aseguró que se han revisado los trenes que pasaron por el tramo siniestrado y solo se detectaron marcas similares al tren Iryo en un vehículo, sin que ello indicara problemas inmediatos.

El CIAF (Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios) continúa investigando el accidente, enviando muestras de carril a laboratorios para determinar la causa de la rotura, sin descartar ninguna hipótesis.

Ayudas a víctimas y próximos pasos

Sobre las ayudas a las familias afectadas, Puente explicó que el Gobierno aprobó un decreto ley de apoyo inmediato, con un fondo de 20 millones de euros para complementar seguros y compensaciones, exento de impuestos y abonado en un único pago.

Respecto a la reapertura de la línea entre Madrid y Andalucía, indicó que ya cuentan con permiso judicial para intervenir la vía, con un plazo aproximado de 10 días para restablecer la circulación.

Lucha contra bulos y desinformación

El ministro también condenó los bulos y desinformación en redes y medios sobre los accidentes:

«Esta avalancha intenta generar la imagen de un Estado en el que nada funciona, se pretende sembrar el miedo. La mejor manera de ejercer la transparencia es combatir esos bulos».

Próximas comparecencias

Tras esta comparecencia en el Senado, Puente continuará ofreciendo información y seguimiento de los accidentes ferroviarios. Por su parte, Pedro Sánchez dará explicaciones en el Congreso de los Diputados el 11 de febrero.

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