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Estas son las ofertas de trabajo del SEPE para el mes de mayo

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ofertas de trabajo sepe

El Servicio Estatal Público de Empleo (SEPE)  ha publicado más de 21.700 puestos de trabajo a los que apuntarse en mayo de 2022 en España. Mozos de almacén, guías turísticos o entrenadores deportivos son algunos de los puestos que encontramos.

Todos aquellos interesados pueden consultar las ofertas en Empléate, un portal público dependiente del Ministerio de Trabajo y Economía Social, donde se recogen todas las ofertas disponibles por cada provincia, en las que se especifica el salario que percibirán, las titulaciones exigidas así como el tipo de jornada.

Hay que destacar que de los 21.742 puestos disponibles, 8.570 son de contrato temporal y 8.958 indefinido.

¿Cómo acceder a la oferta?

Para presentar la solicitud, primero hay que estar registrado en la plataforma e inscribirse en la oferta deseada adjuntando el currículum. Los datos por ciudades señalan que las ciudades que más ofertas de trabajo presentan son Barcelona con 2.363, la segunda Madrid con 1.287 y la tercera Valencia con 1.280.

Además el SEPE también ha publicado el Catálogo de ocupaciones de difícil cobertura del segundo semestre de 2022. Entre las profesiones más difíciles de cubrir se encuentran los entrenadores deportivos, los puestos de jefes de máquinas de buque mercante o los cocineros de barco.

Ofertas de trabajo SEPE:

En concreto en la Comunidad Valenciana, estos son los puestos más complicados de cubrir:

Valencia

– Frigoristas navales

– Jefes de máquinas de buque mercante

– Maquinistas navales

– Mecánicos de litoral

– Mecánicos navales

– Pilotos de buques mercante

– Sobrecargos de buques

– Deportistas profesionales

– Entrenadores deportivos

– Oficiales radioelectrónicos de la marina mercante

– Cocineros de barco

– Auxiliares de buque de pasaje

– Camareros de barco

– Mayordomos de buque

– maestranzas

– Engrasadores de máquinas de barcos

– Bomberos de buques especializados

– Contramaestres de cubierta (excepto pesca)

– Marineros de cubierta (excepto pesca)

– Mozos de cubierta

Alicante

– Frigoristas navales

– Jefes de máquinas de buque mercante

– Maquinistas navales

– Mecánicos de litoral

– Mecánicos navales

– Pilotos de buques mercantes

– Sobregarcos de buques

– Deportistas profesionales

-Entrenadores deportivos

– Oficiales radioelectrónicos de la marina mercante

– Cocineros de barco

– Auxiliares de buques de pasaje

– Camareros de barco

– Mayordomos de buque

– Caldereteros (maestranzas)

– Engrasadores de máquinas de barcos

– Bomberos de buques especializados

– Contramaestres de cubierta (excepto pesca)

– Mozos de cubierta

Castellón

– Frigoristas navales

– Jefes de máquinas de buque mercante

– Maquinistas navales

– Mecánicos de litoral

– Mecánicos navales

– Pilotos de buques mercantes

– Sobrecargos de buques

– Deportistas profesionales

– Entrenadores deportivos

– Oficiales radioelectrónicos de la marina mercante

-Cocineros de barco

– Mayordomos de buque

– Caldereteros (maestranzas)

– Engrasadores de máquinas de barcos

– Bomberos de buques especializados

– Contramaestres de cubierta (excepto pesca)

– Marineros de cubierta (excepto pesca)

– Mozos de cubierta

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La Guardia Civil identifica a las 45 víctimas del accidente de Adamuz tras completarse todas las autopsias

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descarrilamiento trenes Adamuz Córdoba
Uno de los vagones del tren Iryo que descarriló. - Rocío Ruz - Europa Press

ADAMUZ (CÓRDOBA), 22 (EUROPA PRESS) -El servicio de criminalística de la Guardia Civil ha concluido la identificación de las 45 víctimas del accidente ferroviario de Adamuz ocurrido el pasado domingo, tras completarse todas las autopsias practicadas por el Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses de Córdoba.

Identificación de las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz

El Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses de Córdoba ha recibido este jueves los cuerpos de los dos últimos fallecidos en el siniestro y ha practicado la autopsia de ambos, alcanzando así un total de 45 autopsias realizadas, correspondientes a todas las víctimas mortales del accidente.

El Centro Integrado de Datos (CID) ha detallado que 44 de las 45 víctimas han sido identificadas mediante huellas dactilares, mientras que, de forma complementaria, 25 de ellas también han sido identificadas a través de muestras de ADN. Una última víctima ha sido identificada únicamente mediante análisis genético.

Perfil de las víctimas: nacionalidad, sexo y denuncias

De las 45 denuncias presentadas en las comandancias de la Guardia Civil, la mayoría corresponden a ciudadanos españoles, excepto tres víctimas de nacionalidad marroquí, rusa y alemana. Entre las denuncias figura también la de un menor de edad. En cuanto al sexo de las víctimas, 22 eran mujeres y 23 hombres.

Las denuncias se han presentado en las comandancias de Madrid (dos), Málaga (una), Córdoba (26), Sevilla-Córdoba (una), Huelva-Córdoba (diez) y Huelva (cinco).

Huelva, la provincia con más víctimas del siniestro

En cuanto al lugar de residencia, 27 de las víctimas residían en Huelva, nueve en Madrid, dos en León y otras dos en Córdoba. Además, se ha identificado a una víctima residente en Alemania, Alicante, Málaga, Tenerife y Ceuta, respectivamente.

Distribución de las víctimas en los trenes implicados

Del total de fallecidos trasladados al Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses, en el momento del levantamiento de los cuerpos, 36 se encontraban en el tren Alvia que cubría la ruta Madrid-Huelva. De ellos, 19 viajaban en el vagón número 1 y nueve en el vagón número 2.

Otras nueve víctimas viajaban en el tren Iryo que se dirigía a Madrid desde Málaga, siete de ellas en el vagón número 8.

Información a las familias y entrega de los cuerpos

Una vez identificados los cuerpos, las familias han sido informadas y deben contactar con una funeraria para realizar los trámites necesarios con el Registro Civil de Montoro y obtener la licencia de enterramiento.

Todas las familias han sido informadas del fallecimiento de sus allegados por parte de la Guardia Civil, acompañada de equipos de psicólogos. Hasta el momento, se han entregado 41 cuerpos a las familias, mientras que los cuatro restantes permanecen en el Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses, a disposición de los familiares.

Protocolo nacional y despliegue forense

La actuación se ha realizado conforme al Real Decreto 32/2009, que aprueba el Protocolo nacional de actuación médico-forense y de policía científica en sucesos con múltiples víctimas. El dispositivo se puso en marcha el domingo a las diez de la noche.

Para la realización de las autopsias se han desplazado a Córdoba médicos y técnicos forenses procedentes de Jaén, Granada, Sevilla y Málaga, que han trabajado junto a los forenses locales tanto en los levantamientos de cadáveres como en las autopsias.

Desde la Guardia Civil se han desplazado 32 especialistas del servicio de criminalística expertos en identificación lofoscópica y genética.

Investigación judicial del accidente de Adamuz

La Sección Civil y de Instrucción del Tribunal de Instancia número 2 de Montoro es el órgano judicial encargado de la investigación del accidente ferroviario. Según la Presidencia del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía, el juzgado será reforzado de forma inminente con un juez de refuerzo, un Letrado de la Administración de Justicia y dos funcionarios, sin perjuicio de futuros refuerzos.

Detectan marcas de vía rota en los cinco primeros vagones del Iryo y en trenes que pasaron antes por Adamuz

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