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Valencia

Oltra: Aceleraremos la vacunación, pero la precaución es fundamental

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València, 16 jul (EFE).- La vicepresidenta y portavoz del Consell, Mónica Oltra, ha manifestado este viernes que la vacuna no convierte a nadie en «superhéroe», no evita el contagio y «a más contagios más riesgo», y ha afirmado que la Generalitat acelerará la vacunación pero ha insistido en que la precaución «sigue siendo fundamental».

Oltra ha pedido, en la rueda de prensa posterior al pleno del Consell, que no se instale «la falsa idea de que como uno está vacunado ya no se puede contagiar, y de hecho está pasando», y ha advertido de que cuantos más contagios, «más ingresos, más riesgos de acabar en la UCI o de morir y más oportunidades para el virus para producir ciertas mutaciones».

La vicepresidenta ha dicho que la petición al Gobierno central de que envíe más vacunas a la Comunitat Valenciana -que finalmente serán 200.000- está pensada para acelerar la vacunación de manera que se llegue «más rápidamente a los tramos de edad más jóvenes», donde están produciéndose mayor número de contagios.

«Aceleraremos la vacunación pero la precaución sigue siendo fundamental», ha reiterado, y ha agregado que se prevé un incremento semanal de vacunación hasta llegar a la cifra de 1,2 millones de personas vacunadas en septiembre.

Oltra ha manifestado que el Gobierno central compensará el déficit de vacunas en la Comunitat por dos razones: porque se estaba manteniendo el ritmo de enviar del inicio de la campaña a zonas con población más envejecida, y por la vacunación a personas de otras comunidades autónomas, aunque no figuren como población de derecho.

También ha informado de que la próxima semana se volverá a reunir la Mesa Interdepartamental para la gestión y prevención del virus para revisar las medidas restrictivas -entre otras las relativas a la incidencia de la covid en municipios en los que actualmente no tienen toque de queda- y «dictará las medidas que hagan falta para proteger la salud y la vida de las personas».

Respecto a las críticas de los sindicatos sanitarios ante la falta de personal en los centros de atención primaria, la vicepresidenta ha recordado que se ha contratado a 450 rastreadores para reforzar el seguimiento de los centros de salud, a los que se han sumado 50 del ejército, y se pondrán dispositivos centralizados de testeo para descongestionar los centros de salud.

En cuanto a los refuerzos del personal sanitario, ha detallado que hay 7.300 nuevos contratos del plan de vacaciones y refuerzos de verano, de los que cerca de 2.000 se destinarán a la atención primaria.

Además, se han renovado 6.053 contratos covid, de los que 2.146 son de atención primaria, y todo el personal de enfermería -900 enfermeros- ha sido renovado.

En relación con el aumento de contagios entre el personal sanitario, Oltra ha asegurado que cuentan con equipos EPI de seguridad, «pero a más contagio más riesgo y más entre el personal que trabaja con enfermos». «Aquí infalible solo es el papa», ha afirmado.

Ha manifestado por último que en la próximas semanas, ante el aumento de contagios, se podrá analizar el impacto de la vacunación tanto en las hospitalizaciones, como en UCI y en la mortalidad, y ha insistido en que hay que seguir manteniendo las normas de protección.

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Valencia

Alerta en el AVE: Adif limita la velocidad en varios puntos entre Madrid, Barcelona y Valencia

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velocidad trenes España
Trenes de alta velocidad de la línea Madrid-Valencia - Rober Solsona - Europa Press - Archivo

Adif ha levantado las limitaciones generales de velocidad en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona, aunque mantiene restricciones en seis puntos kilométricos concretos, donde los trenes circularán a un máximo de 230 kilómetros por hora, según han informado fuentes del gestor de infraestructuras ferroviarias a Europa Press.

La decisión llega tras una revisión técnica de la infraestructura ferroviaria, en la que se han detectado zonas concretas con incidencias relacionadas con vibraciones en la vía, lo que obliga a aplicar medidas preventivas para garantizar la seguridad de los pasajeros y del material rodante.

Restricciones de velocidad en la línea Madrid-Valencia

En el caso de la línea de alta velocidad Madrid-Valencia, Adif mantiene también limitaciones de velocidad en varios tramos. En concreto:

  • En cuatro puntos de la red, la velocidad máxima está limitada a 160 kilómetros por hora.

  • En otros puntos kilométricos “muy concretos”, la circulación se limita a 200 kilómetros por hora.

Estas restricciones se aplican de forma preventiva mientras continúan los trabajos de análisis y supervisión de la infraestructura ferroviaria.

Nuevas denuncias de vibraciones reportadas por los maquinistas

Fuentes de Adif han señalado que los maquinistas ya han empezado a reportar nuevas denuncias sobre puntos donde perciben vibraciones en la vía. Este tipo de informes son clave para el gestor de infraestructuras, ya que permiten identificar posibles problemas estructurales o de mantenimiento antes de que supongan un riesgo mayor.

Las vibraciones pueden estar relacionadas con diversos factores, como el estado del balasto, el desgaste de los carriles, asentamientos del terreno o problemas en la geometría de la vía. Por este motivo, Adif suele aplicar limitaciones de velocidad temporales mientras se realizan inspecciones técnicas y trabajos de mantenimiento correctivo.

Puntos kilométricos afectados en la línea Madrid-Barcelona

En la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona, los puntos donde se aplicará un límite de 230 km/h se sitúan en:

Vía 1:

  • Punto kilométrico 27,160

  • Punto kilométrico 138,600

  • Punto kilométrico 170,950

Vía 2:

  • Punto kilométrico 50,880

  • Punto kilométrico 143,760

  • Punto kilométrico 283,830

Estos tramos representan zonas concretas del recorrido donde se han detectado incidencias o se está realizando un seguimiento especial.

Impacto en los viajeros y tiempos de viaje

Aunque las limitaciones de velocidad pueden generar cierta preocupación entre los usuarios, Adif subraya que se trata de medidas preventivas para garantizar la seguridad ferroviaria. En la mayoría de los casos, el impacto en los tiempos de viaje es limitado, ya que las restricciones afectan a tramos muy concretos y no a todo el recorrido.

No obstante, en situaciones de acumulación de incidencias o si se amplían las zonas afectadas, podrían producirse ligeros retrasos en los servicios de alta velocidad, especialmente en horas punta o en trenes de larga distancia.

Seguridad ferroviaria y supervisión continua

Adif mantiene un sistema de supervisión continua de las líneas de alta velocidad mediante inspecciones técnicas, sensores y reportes de los maquinistas. Este sistema permite detectar anomalías en tiempo real y aplicar medidas correctivas, como limitaciones de velocidad, trabajos de mantenimiento o sustitución de componentes de la vía.

La alta velocidad ferroviaria en España está considerada una de las más seguras del mundo, y este tipo de restricciones forman parte de los protocolos habituales para garantizar la fiabilidad del servicio.

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