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Valencia

Oltra: «La ampliación del puerto sería uno de los mayores errores catastróficos»

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Catalá ampliación puerto
EFE

València, 14 abr (EFE).- La vicepresidenta del Consell, Mónica Oltra, ha asegurado este miércoles que el Gobierno autonómico «no puede dejar como legado» seguir con la ampliación norte del Puerto de València y que esta supondría, según ha afirmado, «uno de los mayores errores catastróficos» que estaría cometiendo.

En declaraciones a los periodistas, Oltra ha explicado que en esta ampliación «está en juego que desaparezcan las playas del sur -en referencia a Pinedo y El Saler- o la desaparición de La Albufera», al tiempo que ha expuesto que el Gobierno de la Comunitat «está haciendo las cosas bien y pone en el centro a las personas».

Según Oltra, al margen de si está o no vigente la Declaración de Impacto Ambiental (DIA), «lo que tiene que estar en el centro de la discusión es qué modelo de ciudad, de región y de Estado» se quiere, si realmente se quiere «ir hacia esa transición ecológica o repetir viejos errores y dejar a nuestros hijos un planeta no habitable».

«No está en juego una DIA o no, sino caminar hacia la lucha emergencia climática y los modelos sostenibles o, por el contrario, seguir hablando de la problemática del colapso ecológico y que nuestros hijos tengan una vida en este planeta», ha sostenido Oltra, quien ha defendido tener la obligación «política, moral e intergeneracional» de dejar un planeta «como mínimo como nos lo dejaron».

Al respecto, ha subrayado que también está encima de la mesa en qué se va a invertir dinero público, «si para favorecer el ‘casino especulativo’ de cuatro poderosos, que no tiene nada que ver con nuestras empresas, enterrar millones de dinero público en esto o invertir ese dinero público en transición ecológica».

Por último, ha destacado que hay que empezar a pensar en deconstruir el espigón ya construido, «que está afectando muchísimo a las playas del sur de Valencia y a la Albufera».

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Valencia

Valencia, la ciudad con más tráfico de España: estos son los días y horas con mayor congestión

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tráfico en valencia hoy

Valencia se ha convertido en la ciudad más congestionada de España en 2025, superando incluso a Madrid y Barcelona. Así lo revela el último informe anual elaborado por TomTom, que analiza la movilidad urbana en ciudades de todo el mundo.

El estudio sitúa el nivel de congestión en la capital del Turia en un 41,6%, una cifra que refleja el fuerte incremento del tráfico en los últimos meses y que tiene un impacto directo en la calidad de vida de los ciudadanos.

95 horas perdidas al año en atascos

Según los datos del informe, los conductores valencianos han perdido una media de 95 horas atrapados en atascos durante las horas punta en 2025. Esto supone casi nueve horas más que el año anterior.

Además, recorrer apenas 10 kilómetros en coche por la ciudad tiene un tiempo medio de 28 minutos y 42 segundos, 50 segundos más que en 2024. En términos prácticos, durante 15 minutos de conducción un vehículo apenas puede avanzar 5,2 kilómetros de media.

El estudio calcula estos datos comparando los tiempos reales de desplazamiento con los que se registrarían en condiciones ideales, sin tráfico. Bajo esta metodología, los ciudadanos invierten casi el doble de tiempo del necesario en trayectos urbanos habituales.

Jueves y viernes: los peores días para circular

El informe también identifica los momentos más críticos para la circulación en Valencia.

📅 El 23 de diciembre fue el día más complicado del año, coincidiendo con las compras navideñas, cuando la congestión alcanzó un máximo del 64%.

En cuanto a las franjas horarias más conflictivas:

  • 🔴 Jueves de 18:00 a 19:00 horas

  • 🔴 Viernes de 14:00 a 15:00 horas

En esos periodos, realizar un trayecto de 10 kilómetros puede suponer casi 34 minutos al volante, un tiempo que evidencia la saturación viaria en momentos clave de la semana laboral.

Impacto en la calidad de vida

El incremento del tráfico no solo afecta al tiempo de desplazamiento, sino también a la contaminación, el estrés y la conciliación laboral y familiar. La saturación de las principales arterias urbanas y accesos metropolitanos convierte cada desplazamiento en un reto diario para miles de valencianos.

El debate sobre movilidad sostenible, transporte público eficiente y reducción del uso del vehículo privado vuelve así al centro de la agenda urbana, en un contexto en el que Bruselas ya ha advertido a España sobre la necesidad de reducir la siniestralidad vial de cara a 2030.

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