Síguenos

Consumo

Oltra sobre Puerto Mediterráneo: «Cuando consultoras dicen que hay saturación, conviene hacerles caso»

Publicado

en

VALÈNCIA, 7 Sep. (EUROPA PRESS) – La vicepresidenta y portavoz del Consell, Mónica Oltra, ha asegurado este viernes que la Generalitat valorará el proyecto de Puerto Mediterráneo en Paterna (Valencia) cuando pase por los órganos de control y gestión a nivel técnico aunque ha advertido que cuando existen consultoras –como Aguirre Newman– que dicen que hay «saturación» de centros comerciales, «conviene hacerles caso» dado que «no tienen interés económico aquí».

En este sentido, ha indicado que el proyecto pasará por los órganos que debe –que son la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio competente en uso del suelo y la de Agricultura, Medio Ambiente y Cambio Climático por el impacto ambiental que pueda tener– y, de los informes que hagan, saldrá la resolución que deba salir.

«No es una cuestión de decidir qué tipo de comercio va sino qué tipo de uso se da al suelo y si encaja en las planificaciones estratégicas y de uso del territorio aprobadas», ha insistido. En todo caso, no ha querido aventurar cuál será el pronunciamiento y ha recalcado que la valoración política es independiente de los órganos gestores que deben evaluarlo.

Así lo ha indicado al ser preguntada por la situación generada en Paterna en relación con este proyecto, donde el alcalde, el socialista Juan Antonio Sagredo firmó a finales de agosto el decreto de inicio de la modificación del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) para la instalación del «renovado» Puerto Mediterráneo por parte de la promotora Intu Mediterrani. La decisión motivó la salida del equipo de gobierno de Compromís per Paterna, su socio en el consistorio desde 2016, al acusar a Sagredo de «usurpación de competencias».

No obstante, Oltra ha avisado que, en una valoración política de las consecuencias económicas, «lo mejor para establecer los proyectos estratégicos es atender a los informes solventes e independientes» y que no tengan «interés económico» en el proyecto, ya que si se hace desde una parte interesada, «será siempre de parte».

En este sentido, ha recalcado que, en el pasado, a la Comunitat Valenciana llegaron «proyectos que nos iban a sacar de pobres y a atar perros con longanizas», que posteriormente han resultado «fallidos» y «han sembrado el territorio de elefantes blancos», con obras «a medio hacer» y «un desastre económico». «Poquito pan para hoy, hambre para mañana», ha descrito de forma gráfica.

409M2 DE CENTRO COMERCIAL POR HABITANTE
Así, ha hecho hincapié en que la consultora Aguirre Newman ya advirtió hace dos años de la «saturación de centros comerciales» en la Comunitat Valenciana, al determinar que el equilibrio entre metro cuadrado de centro comercial por habitante se sitúa entre 300 y 325 m2 y la provincia de Valencia está actualmente «saturada» con 409.

En esta línea, ha pedido que se estudie «muy bien» la situación en el caso de que se vaya «a mover el tablero para no avanzar». Al respecto, ha advertido de la posibilidad de que se vacíen centros comerciales y locales en estas áreas para ir a otros, con lo que «no llenarás y vaciarás algunos», lo que carece de «sentido».

A su juicio, un sistema sostenible procura crear empleo «estable», bien remunerado y «no deslocalizable», «por no hablar del comercio de proximidad que se resiente mucho con otros macroproyectos». Para Oltra, el pequeño comercio crea mucho empleo porque es «trato directo» y ha subrayado que en el caso de la Comunitat Valenciana, el comercio minorista es un 11,9% de afiliados en la actividad económica global, un punto por encima de España. «Cuando algo funciona, conviene no destruirlo», ha hecho notar, y ha abogado por «encontrar equilibrio».

Advertisement
Click para comentar

Tienes que estar registrado para comentar Acceder

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Consumo

Nuevos precios de la gasolina y el diésel en España desde este jueves 3 de abril

Publicado

en

precio gasolina

El precio del diésel en España sigue en descenso, mientras que la gasolina experimenta una ligera subida

Desde este jueves, 3 de abril de 2025, los precios de los carburantes en España han experimentado ajustes. El precio medio del diésel ha registrado su sexta caída consecutiva, abaratándose un 0,07% respecto a la semana anterior, situándose en los 1,439,62 euros por litro, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea. En cambio, el precio de la gasolina ha subido un 0,2%, alcanzando los 1,511 euros por litro.

Coste de llenar el depósito en abril 2025

Con los precios actuales, llenar un depósito de 55 litros de diésel cuesta aproximadamente 79,1 euros, lo que representa una diferencia de unos cinco euros menos en comparación con el mismo periodo del año pasado, cuando el coste era de 84,15 euros.

En cuanto a los vehículos de gasolina, llenar un depósito medio de 55 litros tiene un coste de unos 83,1 euros, lo que implica un ahorro de seis euros en comparación con la misma semana de 2024, cuando el precio era de 89,1 euros.

Precios aún lejos de los máximos históricos

A pesar de los cambios recientes, tanto la gasolina como el diésel siguen estando lejos de los máximos históricos alcanzados en el verano de 2022. En julio de ese año, la gasolina llegó a costar hasta 2,141 euros por litro, mientras que el diésel alcanzó los 2,1 euros. Es importante destacar que el precio del diésel ha permanecido por debajo del de la gasolina durante 109 semanas consecutivas.

Buscar las gasolineras más baratas en España

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico facilita la búsqueda y comparación de precios de carburantes en las gasolineras de toda España mediante el Geoportal de Hidrocarburos, disponible en la web: https://geoportalgasolineras.es/geoportal-instalaciones/Inicio.

Este portal se actualiza automáticamente cada cinco minutos con los precios más recientes proporcionados por las gasolineras. Además, ofrece información sobre descuentos vigentes ofrecidos por cadenas de supermercados como Carrefour, LIDL, Ikea o El Corte Inglés, así como las rebajas aplicadas a través de tarjetas de crédito o débito bancarias. También permite acceder a geoportales de otros países, como Portugal, Francia, Italia o Reino Unido.

Precios de carburantes en España frente a Europa

Con los precios actuales, España sigue manteniendo precios más bajos que la media de la Unión Europea. El precio medio de la gasolina sin plomo de 95 en la UE es de 1,659 euros por litro, mientras que en la eurozona alcanza los 1,705 euros. En cuanto al diésel, el precio en España (1,439,62 euros) también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,565 euros, y a la media de la zona euro, donde el precio se sitúa en 1,587 euros por litro.

Este contraste con los precios europeos continúa posicionando a España como un destino con precios relativamente más bajos para los carburantes en comparación con muchos de sus vecinos europeos.

Medidas para ahorrar en gasolina

Ahorrar en gasolina es una preocupación común, especialmente cuando los precios de los carburantes aumentan. Aquí tienes algunas estrategias prácticas y efectivas para reducir el consumo de gasolina y ahorrar dinero:

Conducción eficiente

  1. Conduce a una velocidad constante: Mantén una velocidad moderada y constante en la medida de lo posible. Evita acelerones y frenazos bruscos.
  2. Usa el control de crucero: En autopistas y carreteras, el control de crucero puede ayudar a mantener una velocidad constante y reducir el consumo de combustible.
  3. Evita el ralentí prolongado: Apaga el motor si vas a estar parado más de un minuto. Mantener el motor encendido consume gasolina innecesariamente.
  4. Acelera suavemente: Acelera de manera gradual en lugar de pisar el acelerador a fondo.
  5. Anticipa el tráfico: Observa el tráfico para evitar frenazos bruscos. Esto ayuda a mantener un flujo de conducción más suave y eficiente.

Mantenimiento del vehículo

  1. Mantén los neumáticos inflados correctamente: Los neumáticos con la presión incorrecta aumentan la resistencia al rodaje y el consumo de combustible.
  2. Realiza un mantenimiento regular: Cambia el aceite, revisa los filtros de aire y combustible, y asegúrate de que el motor esté en buen estado.
  3. Aligera la carga: Elimina del vehículo cualquier carga innecesaria. El peso extra aumenta el consumo de gasolina.
  4. Comprueba la alineación: Una alineación incorrecta de las ruedas puede aumentar el consumo de combustible y desgastar los neumáticos más rápidamente.

Uso inteligente del aire acondicionado

  1. Modera el uso del aire acondicionado: El aire acondicionado aumenta el consumo de combustible. Úsalo de manera eficiente y apágalo cuando no sea necesario.
  2. Usa la ventilación natural: A bajas velocidades, abre las ventanas para ventilar el coche en lugar de usar el aire acondicionado.

Planificación de rutas

  1. Planifica tus rutas: Evita las horas punta y el tráfico intenso siempre que sea posible. Usa aplicaciones y herramientas de navegación para encontrar rutas más eficientes.
  2. Agrupa tus tareas: Realiza varias tareas en un solo viaje en lugar de hacer múltiples desplazamientos.

Otros consejos

  1. Conduce menos: Siempre que sea posible, opta por caminar, usar la bicicleta o el transporte público.
  2. Compartir coche: Compartir el vehículo con amigos o compañeros de trabajo puede reducir significativamente el gasto en gasolina.
  3. Considera vehículos eficientes: Si estás en el mercado para un coche nuevo, investiga vehículos con mejor eficiencia de combustible o considera opciones híbridas o eléctricas.

Implementar estas medidas puede ayudarte a reducir significativamente el consumo de gasolina, ahorrar dinero y contribuir a la reducción de emisiones contaminantes.

Puedes seguir toda la actualidad visitando Official Press o en nuestras redes sociales: Facebook, Twitter o Instagram.

Continuar leyendo