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Plitidepsina: Un antiviral español reduce casi al 100 por cien la carga viral de SARS-Cov-2

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PharmaMar. EFE/Kiko Huesca/Archivo

Madrid, 26 ene (EFE).- Un fármaco antiviral (la plitidepsina) producido por la empresa española Pharmamar y probado en laboratorios experimentales de Francia y Estados Unidos ha demostrado una disminución del 99 por ciento de las cargas virales de SARS-CoV-2.

Los experimentos «in vitro e «in vivo» que se han realizado ya en modelos animales con este fármaco, utilizado como antitumoral, han demostrado una eficacia antiviral y un perfil de toxicidad prometedores, ha informado hoy la empresa española tras la publicación de los resultados en la revista Science.

Los autores han concluido que la «plitidepsina» es «con diferencia» el compuesto más potente descubierto hasta ahora y han planteado por ello que debería probarse en ensayos clínicos ampliados para el tratamiento de la covid-19.

El trabajo ha sido fruto de la colaboración entre la española PharmaMar y los laboratorios de los investigadores Kris White, Adolfo García-Sastre y Thomas Zwaka, en los Departamentos de Microbiología y de Biología Celular, Regenerativa y del Desarrollo, en la Icahn School of Medicine del Monte Sinai (Nueva York); de los científicos Kevan Shokat y Nevan Krogan, en el Instituto de Biociencias Cuantitativas de la Universidad de California San Francisco, y de Marco Vignuzzi, en el Instituto Pasteur de París.

Los autores han determinado que “la actividad antiviral de la plitidepsina contra el SARS-CoV-2 se produce mediante la inhibición de una conocida diana (la eEF1A)” y han asegurado que este fármaco ha demostrado «in vitro» una fuerte potencia antiviral, en comparación con otros antivirales contra el SARS-CoV-2, y además con una toxicidad limitada.

En dos modelos animales diferentes de infección por el coronavirus SARS-CoV-2 el ensayo demostró la reducción de la replicación viral, y se comprobó una disminución del 99 por ciento de las cargas virales en el pulmón de los animales tratados con plitidepsina.

Los investigadores han observado en la publicación de Science que aunque la toxicidad es una preocupación en cualquier antiviral dirigido a una proteína de la célula humana, el perfil de seguridad de la plitidepsina está bien establecido en humanos y que las dosis bien toleradas de este medicamento que se han utilizado en el ensayo clínico contra la covid-19 son incluso más bajas que las utilizadas en estos experimentos.

La publicación concluye que plitidepsina actúa bloqueando la citada proteína (a eEF1A), que está presente en las células humanas, y que es utilizada por el SARS-CoV-2 para reproducirse e infectar a otras células.

Este mecanismo culmina en una eficacia antiviral también «in vivo». “Creemos que nuestros datos y los resultados positivos iniciales del ensayo clínico de PharmaMar sugieren que plitidepsina debería considerarse seriamente para ampliar los ensayos clínicos para el tratamiento de Covid-19″, han observado los investigadores.

La empresa recuerda, en la misma nota difundida hoy, que ante la continua propagación mundial de la enfermedad y la creciente desesperación por encontrar un tratamiento, el director del Instituto de Biociencias Cuantitativas (QBI) de la Universidad de California en San Francisco, Nevan Krogan, sumó fuerzas con investigadores de la Universidad de California, el Instituto Gladstone, la Escuela de Medicina Icahn del Monte Sinaí, el Instituto Pasteur y el Instituto Médico Howard Hughes, para la búsqueda de un tratamiento.

Este grupo de investigadores fue el primero en trazar un mapa exhaustivo del genoma de la covid-19 y en descubrir que el virus interactúa con 332 proteínas de las células humanas, ha subrayado la empresa española.

Actualmente, la biofarmacéutica española PharmaMar está ya negociando con diferentes organismos reguladores el inicio de los ensayos de fase III previstos.

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Consumo

Huelga en aeropuertos en Semana Santa: qué hacer si tu vuelo se retrasa o cancela y cómo reclamar

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La Groundforce ha iniciado una huelga que afecta a más de 3.000 trabajadores del personal de tierra en una docena de aeropuertos españoles en plena Semana Santa 2026.

Este paro, convocado por CCOO, UGT y USO, puede provocar retrasos y cancelaciones de vuelos, afectando a miles de pasajeros.


✈️ Aeropuertos afectados y horarios de la huelga

La huelga se desarrolla los lunes, miércoles y viernes en tres franjas horarias:

  • ⏰ 05:00 a 07:00
  • ⏰ 11:00 a 17:00
  • ⏰ 22:00 a 00:00

Los aeropuertos afectados incluyen:

  • Aeropuerto de Alicante-Elche
  • Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas
  • Aeropuerto de Barcelona-El Prat
  • Aeropuerto de Valencia
  • Málaga, Bilbao, Palma de Mallorca, Ibiza, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura y Las Palmas

⚠️ Qué pasa si tu vuelo se retrasa o cancela

Si tu vuelo se ve afectado por la huelga, tienes derechos como pasajero. La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) recomienda actuar rápidamente.


💸 Cómo pedir la devolución del billete

Puedes solicitar el reembolso completo en estos casos:

  • Cancelación del vuelo
  • Retrasos superiores a 5 horas

👉 La aerolínea debe devolver el dinero en un plazo máximo de 7 días.

⚠️ Si aceptas un transporte alternativo, pierdes el derecho al reembolso.


💰 Indemnizaciones por cancelación

Además del reembolso, puedes recibir compensación económica según la distancia:

  • ✈️ Hasta 1.500 km: 250 €
  • ✈️ Entre 1.500 y 3.500 km: 400 €
  • ✈️ Más de 3.500 km: 600 €

👉 Estas cantidades pueden reducirse si la aerolínea ofrece un vuelo alternativo con poco retraso.


🍽️ Derecho de atención al pasajero

Si tu vuelo se retrasa más de 2 horas, la compañía debe ofrecerte:

  • Comida y bebida gratuita
  • Dos llamadas o acceso a internet/email
  • Alojamiento si es necesario
  • Transporte entre hotel y aeropuerto

📅 ¿Cuánto durará la huelga?

El paro es indefinido y, aunque hay negociaciones en marcha, los sindicatos no descartan ampliarlo a fines de semana o prolongarlo durante el año si no hay acuerdo.


🧾 Consejos para reclamar correctamente

  • Guarda billetes, tarjetas de embarque y recibos
  • Solicita justificantes del retraso o cancelación
  • Reclama directamente a la aerolínea
  • Si no responden, acude a organismos de consumo

🧳 Semana Santa complicada en aeropuertos

La huelga del personal de Groundforce llega en uno de los periodos con más viajes del año, lo que puede provocar colas, retrasos y cambios de última hora.

Planificar con antelación y conocer tus derechos será clave para evitar problemas en tus vacaciones.

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