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Puig pide a Reino Unido que facilite el acceso de británicos a la Comunitat

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EFE/ Generalitat

València, 24 may (EFE).- El president de la Generalitat, Ximo Puig, ha planteado al embajador de Reino Unido en España, Hugh Elliot, la posibilidad de «territorializar» el acceso de los viajeros británicos, dadas las grandes diferencias epidemiológicas entre las comunidades autónomas, para así facilitar su movilidad hacia la Comunitat Valenciana.

Puig se ha reunido este lunes en la embajada con Elliot, a quien ha expuesto que la Comunitat Valenciana tiene en estos momentos una incidencia de coronavirus de 29,88 casos por cien mil habitantes, la más baja de Europa, y cuenta con la ocupación hospitalaria de enfermos covid más baja de España, también en la unidades de cuidados intensivos.

El president ha destacado la importancia de alcanzar la «normalidad» en la movilidad y de que «más pronto que tarde» se puedan superar las restricciones que aún existen , y ha pedido que en las próximas revisiones por parte del Reino Unido del «semáforo» para viajar a otros países se tenga en cuenta la posibilidad de territorializar las zonas.

«Es evidente que en España actualmente existen unas asimetrías grandes» en la incidencia del coronavirus, ha afirmado Puig, quien ha señalado que respetarán la decisión que adopte el Gobierno británico, pero espera que pueda haber un «avance sustancial» para recuperar en los próximos meses la «máxima conectividad».

El president ha resaltado que se está ya en una «posición de salida» de la «pesadilla» que ha supuesto la pandemia de coronavirus, de la que se han aprendido las lecciones y se camina «en la dirección correcta», y ha mostrado su deseo de que los británicos que históricamente han confiado en la Comunitat puedan volver a ella.

Asimismo, ha explicado que en la reunión han hablado de otras cuestiones, como de las limitaciones que tienen los británicos residentes en la Comunitat Valenciana para poder permanecer en el país, así como de las repercusiones del Brexit y de la necesidad de mantener «la máxima cooperación posible» con el Reino Unido.

Finalmente, han analizado cuestiones como el espacio de exportaciones, de negocios y de posibles inversiones en la Comunitat Valenciana, sobre las que Puig ha dicho que espera que en los próximos meses puedan continuar profundizando y trabajando juntos.

Por su parte, el embajador ha hecho hincapié en que la Comunitat es una parte de España «muy querida por los británicos», con la que hay «unos lazos muy profundos», porque en esta zona viven «muchísimos residentes» y además hay «muchísimos turistas con las ganas enormes de poder regresar».

Ha calificado de «muy buena noticia» que España haya levantado la prohibición a los viajes no esenciales, y ha recordado que este país figura en la lista ámbar del sistema de semáforos del Gobierno británico, por lo que todavía hay limitaciones para el regreso de los turistas británicos.

No obstante, Elliot ha afirmado que con el buen progreso de vacunación y del control de la pandemia, en el que la Comunitat «es líder en España», se pueda volver a retomar el turismo que ha habido en el pasado, y ha confesado que tiene «muchísimas ganas de regresar a la Comunitat muy pronto».

Asimismo, el embajador ha señalado que durante el encuentro han hablado de las «buenas experiencias» de las empresas para seguir trabajando en el comercio entre la Comunitat y el Reino Unido tras la salida de la Unión Europea con el Brexit.

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Los cardiólogos advierten: las balizas V16 pueden interferir con marcapasos

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A partir del 1 de enero de 2026, los conductores en España deberán llevar obligatoriamente una baliza de emergencia V16 conectada, que sustituye a los tradicionales triángulos de señalización. Estas balizas emiten una luz visible en 360 grados y permiten la geolocalización del vehículo en caso de avería o accidente.

Sin embargo, cardiólogos han lanzado una advertencia importante: algunos modelos de balizas V16 pueden interferir temporalmente con marcapasos y desfibriladores implantables.

¿Dónde está el riesgo?

El posible problema no está en la luz ni en la conexión, sino en que muchas balizas incorporan un imán potente en su base, diseñado para fijarlas al techo del vehículo. Si ese imán se acerca demasiado al pecho de una persona que lleva un marcapasos, puede generar un campo magnético suficiente para activar el llamado “modo magnético” del dispositivo.

En ese modo, el marcapasos puede dejar de adaptarse al ritmo natural del corazón mientras dura la influencia del imán. Los especialistas subrayan que no se trata de un daño permanente, sino de un efecto reversible que desaparece al alejar la baliza.

Qué recomiendan los especialistas

Los cardiólogos explican que el riesgo es bajo y fácil de evitar si se toman precauciones básicas:

Mantener la baliza a más de 20–30 centímetros del pecho. Manipularla, si es posible, con el brazo contrario al lado donde está implantado el marcapasos. Evitar apoyar la baliza directamente sobre el torso, incluso de forma momentánea.

Este tipo de interferencia es comparable a la que pueden producir otros imanes o campos magnéticos de uso cotidiano cuando se colocan demasiado cerca del dispositivo implantado.

Mensaje de tranquilidad

Los expertos insisten en que las balizas V16 son seguras para la población general y también para las personas con marcapasos, siempre que se utilicen correctamente. La advertencia no busca generar alarma, sino informar para que quienes llevan estos dispositivos puedan usarlas con total seguridad.

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