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Rain Forest propone al Ayuntamiento de Valencia ubicar un parque acuático junto al Bioparc

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La compañía Rain Forest ha propuesto al Ayuntamiento de Valencia construir un gran parque acuático junto al Bioparc. Así lo ha confirmado el consistorio que ha recibido la propuesta realizada para ser ubicada en una de las parcelas situadas junto a Bioparc, por lo que se va a proceder a su estudio, según ha explicado el concejal de Desarrollo Urbano, Vicent Sarriá, ante las preguntas de los periodistas, precisando que se trataría de un parque con atracciones de agua para el verano y de aventura para el invierno.

Tal como ha señalado el edil, dentro de la concesión del proyecto de Bioparc en su día entraban dos parcelas, que llevan años sin tener uso definido; y además, una de ellas contiene unas alquerías protegidas que han de ser rehabilitadas. Sarriá ha asegurado que era “imprescindible, cuanto antes, que se concretaran los usos de dichas parcelas”.

Según ha indicado, la empresa concesionaria, Rain Forest, ha planteado habilitar en una de ellas, precisamente en la que se ubican las alquerías, “un uso aún por desarrollar, que estaría relacionado con el carácter de parque recreativo o parque acuático”. Ante las preguntas de los periodistas, Sarriá ha explicado desde la Concejalía se va a analizar la compatibilidad de dicha propuesta con los parámetros urbanísticos de la zona, así como ir definiendo el uso de las alquerías y el proyecto en sí, ya que “aún se está en fase de propuesta inicial”.

“No podemos tomar una decisión hasta no conocer con más detalle la absoluta compatibilidad con los parámetros urbanísticos”, ha manifestado el concejal. “La propuesta la hemos conocido ayer, y lógicamente aún no puede haber ninguna decisión. Son parcelas en las que la empresa tiene la capacidad de proponer usos, pero los que hasta ahora se habían planteado no eran compatibles con la calificación de las parcelas”.

El delegado ha concluido explicando que lo que se tiene en estos momentos es “sólo un boceto sin desarrollo; y en cuanto lo conozcamos con detalle podrá haber una respuesta por parte del equipo de gobierno”.

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Los cardiólogos advierten: las balizas V16 pueden interferir con marcapasos

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A partir del 1 de enero de 2026, los conductores en España deberán llevar obligatoriamente una baliza de emergencia V16 conectada, que sustituye a los tradicionales triángulos de señalización. Estas balizas emiten una luz visible en 360 grados y permiten la geolocalización del vehículo en caso de avería o accidente.

Sin embargo, cardiólogos han lanzado una advertencia importante: algunos modelos de balizas V16 pueden interferir temporalmente con marcapasos y desfibriladores implantables.

¿Dónde está el riesgo?

El posible problema no está en la luz ni en la conexión, sino en que muchas balizas incorporan un imán potente en su base, diseñado para fijarlas al techo del vehículo. Si ese imán se acerca demasiado al pecho de una persona que lleva un marcapasos, puede generar un campo magnético suficiente para activar el llamado “modo magnético” del dispositivo.

En ese modo, el marcapasos puede dejar de adaptarse al ritmo natural del corazón mientras dura la influencia del imán. Los especialistas subrayan que no se trata de un daño permanente, sino de un efecto reversible que desaparece al alejar la baliza.

Qué recomiendan los especialistas

Los cardiólogos explican que el riesgo es bajo y fácil de evitar si se toman precauciones básicas:

Mantener la baliza a más de 20–30 centímetros del pecho. Manipularla, si es posible, con el brazo contrario al lado donde está implantado el marcapasos. Evitar apoyar la baliza directamente sobre el torso, incluso de forma momentánea.

Este tipo de interferencia es comparable a la que pueden producir otros imanes o campos magnéticos de uso cotidiano cuando se colocan demasiado cerca del dispositivo implantado.

Mensaje de tranquilidad

Los expertos insisten en que las balizas V16 son seguras para la población general y también para las personas con marcapasos, siempre que se utilicen correctamente. La advertencia no busca generar alarma, sino informar para que quienes llevan estos dispositivos puedan usarlas con total seguridad.

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