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Incidencia en Barcelona corta circulación de alta velocidad y afecta a Euromed a València

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incendio estación Torreblanca interrumpe tráfico ferroviario

València, 13 Sep (EFE).-

Una incidencia en la vía en la estación de Barcelona-Sants ha obligado a interrumpir desde primera hora de este viernes la circulación de más de una decena de trenes de ancho estándar, que usan las líneas de alta velocidad, tanto de largo recorrido como los Avant, y otros trenes como los Euromed, entre ellos el que conecta con València.

Según han informado a EFE fuentes de Adif, la incidencia, que no han concretado, se ha producido a las 06.35 horas y, desde entonces, técnicos del gestor de infraestructuras ferroviarias trabajan para solucionarla, aunque la previsión es que quede resuelta en breve.

La incidencia ha afectado a los trenes que circulan por el ancho estándar, que son principalmente los de alta velocidad, tanto los de largo recorrido como los Avant, pero por donde también transcurren otros servicios, como por ejemplo el Euromed, que conecta Barcelona con València.

Por su parte, fuentes de Renfe han comunicado que a las 09.00 horas tienen un total de 9 trenes que no han podido salir de las cocheras a dar servicio.

Además, la incidencia en la estación de Sants también ha provocado afectaciones en los operadores ferroviarios Iryo y Ouigo.

 

Duración

La duración de los retrasos en los trenes de alta velocidad puede variar significativamente dependiendo de varios factores, como la infraestructura ferroviaria, las condiciones meteorológicas, problemas técnicos, y eventos imprevistos. Aquí hay algunos puntos clave sobre los retrasos típicos de los trenes de alta velocidad:

  1. Retrasos Menores: Estos son retrasos de menos de 15 minutos, que son relativamente comunes debido a ajustes en el tráfico ferroviario y pequeñas incidencias operativas.
  2. Retrasos Moderados: Estos pueden variar entre 15 minutos y 1 hora y suelen ser causados por problemas técnicos menores, ajustes de tráfico más significativos o condiciones meteorológicas adversas.
  3. Retrasos Mayores: Retrasos de más de 1 hora son menos comunes, pero pueden ocurrir debido a problemas técnicos graves, interrupciones en la infraestructura ferroviaria (como vías dañadas), o situaciones climáticas extremas.
  4. Retrasos Extremos: En casos excepcionales, los retrasos pueden extenderse a varias horas, especialmente si hay problemas críticos que requieren reparaciones extensas o interrupciones significativas en la red ferroviaria.

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Muere el periodista y escritor Carlos Hernández de Miguel a los 56 años

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El periodista y escritor Carlos Hernández de Miguel ha fallecido en Huesca a los 56 años, a causa de una enfermedad, según han confirmado fuentes cercanas a su entorno. El colaborador de elDiario.es, que estaba a punto de cumplir 57 años el próximo 11 de febrero, deja una extensa trayectoria profesional marcada por el periodismo de guerra, la defensa de los derechos humanos y la memoria histórica.

Licenciado en Ciencias de la Información por la Universidad Complutense de Madrid, Hernández fue una de las voces más comprometidas del periodismo español contemporáneo, especialmente en la investigación de los crímenes del franquismo y la deportación de miles de republicanos españoles a los campos de concentración nazis.

Corresponsal de guerra y cronista parlamentario

Carlos Hernández inició su carrera en Antena 3 Televisión como cronista parlamentario en el Congreso de los Diputados, antes de convertirse en corresponsal de guerra en algunos de los conflictos más relevantes de las últimas décadas, como Kosovo, Palestina, Afganistán e Irak.

Durante su etapa en Irak vivió de cerca el asesinato del cámara español José Couso, un suceso que marcó profundamente su trayectoria. Desde entonces, Hernández se implicó activamente en la lucha por la justicia y la memoria del periodista fallecido, una reivindicación que mantuvo viva a través de artículos y columnas en elDiario.es.

Una voz crítica hasta el final

En elDiario.es, medio con el que colaboró durante años, fue columnista habitual y analista político. Su último artículo, publicado el 15 de septiembre, estuvo dedicado a denunciar la guerra de Israel contra Palestina, manteniendo hasta el final una mirada crítica y comprometida con las víctimas de los conflictos armados.

Además, fue redactor jefe del semanario La Clave y trabajó como asesor de comunicación política y empresarial, combinando el periodismo con el análisis estratégico.

Referente en la memoria histórica

Uno de los ejes centrales de su obra fue la memoria histórica. Carlos Hernández dedicó gran parte de su vida a investigar el destino de los españoles republicanos deportados a los campos nazis, sacándolos del olvido institucional.

En su libro Los últimos españoles de Mauthausen (2015) reveló, a partir de documentos inéditos, que el régimen de Francisco Franco colaboró con Adolf Hitler en la deportación de cerca de 9.000 republicanos españoles a campos de concentración. También fue coautor del cómic Deportado 4443, con el que acercó esta historia a nuevos públicos.

En mayo de 2025, menos de un año antes de su fallecimiento, cubrió desde Austria el 80º aniversario de la liberación del campo de Mauthausen, coincidiendo con la primera visita oficial de los reyes de España al lugar, un acto que consideró imprescindible para el reconocimiento de las víctimas.

Un legado periodístico y humano

Desde su entorno destacan que “disfrutó de la vida hasta el final” y que acababa de regresar de un viaje familiar a Tanzania. Su muerte supone una gran pérdida para el periodismo español y para la lucha por la verdad histórica.

Carlos Hernández de Miguel deja un legado de compromiso, rigor y memoria, y una obra que seguirá siendo referencia para entender una de las páginas más oscuras del siglo XX.

 

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