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Ribó lidera una marcha de alcaldes al Ministerio de Hacienda para exigir inversión en el transporte metropolitano

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El alcalde de València, Joan Ribó, ha encabezado hoy una marcha de representantes institucionales del área metropolitana de València (con más de 30 alcaldes y alcaldesas) al Ministerio de Hacienda para exigir al Gobierno de España que incluya una dotación económica de al menos 38 millones de euros en los Presupuestos Generales del Estado de 2018 para la Autoridad de Transporte Metropolitano de Valencia. Bajo la premisa “No queremos ser más que nadie, pero tampoco menos que todos”, el alcalde de València, Joan Ribó, ha encabezado la exigencia al ministro de Hacienda de igualdad de trato con otras áreas del Estado.

Ante la ausencia, un año más, de partidas presupuestarias en los PGE 2018, destinadas a financiar el transporte del área metropolitana de València, los alcaldes valencianos han dicho basta. Una delegación encabezada por el alcalde de València, Joan Ribó, se ha desplazado hoy a Madrid en una marcha de alcaldes hasta el Ministerio de Hacienda, donde han hecho entrega de una declaración institucional en favor del transporte metropolitano de València, y su necesaria y justa subvención. “Estamos aquí para manifestar la indignación de la tercera área metropolitana de España que, con más de dos millones de habitantes, no tiene ningún tipo de ayuda del Estado en cuanto a financiación del transporte metropolitano”, ha explicado Joan Ribó.

“Hemos venido para exigir al ministro de Hacienda que aporte los mínimos recursos necesarios para poner en marcha una política metropolitana de movilidad. València, la Comunidad Valenciana, siempre está a la cola en cuanto a la financiación en los PGE, y estamos hartos de ser los últimos de la fila”, ha añadido. El alcalde ha asegurado que la situación del transporte metropolitano “es urgente, y es imprescindible que el Ministerio de Hacienda aporte los recursos que le pedimos, de igual manera que los aporta a Madrid, los aporta a Barcelona y los aporta a Canarias. Esa es la reivindicación fundamental que planteamos”.

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Han participado en la acción también la directora gerente de la Autoridad de Transporte Metropolitano de València (ATMV), María Pérez; y el director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad de la Conselleria, Carlos Domingo.

Tal como se recoge en la declaración, “la Comunidad Valenciana aspira sin éxito, desde 2002, a que el Estado participe en la financiación del transporte metropolitano de Valencia con una aportación de 38 millones de euros. Las razones han ido cambiando, pero el resultado siempre ha sido el mismo”. Frente a otras áreas que disponen de aportaciones estatales desde hace años para realizar un servicio de movilidad adecuado a las necesidades de la ciudadanía, el área metropolitana de València “no ha percibido ni un euro del gobierno central desde hace décadas”; y el proyecto de los Presupuestos Generales del Estado 2018 “perpetúa” esa ausencia de financiación.

Y esto, a pesar de que en 2017, se creó la Autoridad de Transporte Metropolitano de València, y que desde el gobierno valenciano y desde municipios como el Ayuntamiento de València se ha reivindicado esa partida presupuestaria “en igualdad de condiciones a otras áreas, como por ejemplo Madrid, Canarias o Barcelona”, como se subraya en la declaración presentada al Ministerio.

Tal como ha defendido el alcalde de València, Joan Ribó, “los derechos de los habitantes del área metropolitana de València a acceder a unos servicios de transporte son idénticos a las otras áreas españolas, pero para poder ejercerlos de manera efectiva es imprescindible disponer de medios financieros equivalentes a los otros sistemas de transporte metropolitano”. Hay que tener en cuenta que, de cara al próximo año, los PGE prevén de nuevo 0 euros para València, mientras que Madrid o Barcelona recibirán 126,9 y 109,3 millones de euros, respectivamente, o Canarias, que este año casi duplica la aportación del año pasado, con 47 millones.

Después de la entrega de la Declaración en la sede del Ministerio de Hacienda, la delegación de alcaldes valencianos encabezada por Joan Ribó ha participado en una reunión con los portavoces de los grupos parlamentarios Socialista, Unidos Podemos y Compromís, del Congreso de los Diputados.

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Tragedia ferroviaria en Toledo: al menos diez fallecidos en el choque de un AVE y un Iryo

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La Guardia Civil informa de varias víctimas mortales y al menos cuatro vagones volcados, según las primeras informaciones. Se investiga si el AVE alcanzó por detrás al tren de Iryo. Adif ha suspendido la circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía.

El accidente ferroviario ocurrido este miércoles 28 de octubre entre Los Yébenes y Urda, en la provincia de Toledo, ha dejado varios fallecidos, según las primeras informaciones trasladadas desde la zona por agentes de la Guardia Civil. El siniestro ha implicado a un tren AVE de Renfe y a un convoy de Iryo y ha obligado a interrumpir la circulación ferroviaria entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía.

Los primeros indicios apuntan a que el AVE podría haber alcanzado por detrás al tren de Iryo, provocando el descarrilamiento de varios coches. Esta hipótesis se encuentra pendiente de confirmación oficial y de la investigación de las circunstancias del accidente.

El alcance de los daños es importante. Según las informaciones iniciales, al menos cuatro vagones habrían volcado. Los equipos de emergencia se han desplazado hasta el lugar para atender a los pasajeros y evaluar la situación.

Un choque fortísimo entre el AVE y el Iryo

Un testigo ha descrito el impacto como un «choque fortísimo» y ha asegurado que parte de la estructura del tren «saltó por los aires». El testimonio refleja la violencia de la colisión ocurrida en las inmediaciones de la estación de Urda.

El accidente se ha producido durante la mañana de este miércoles, alrededor de las 8.30-9.00 horas, según las primeras informaciones difundidas. El servicio de emergencias 112 y los equipos de intervención trabajan en la zona para atender a los afectados.

Las primeras informaciones apuntan a que varios coches del tren de Iryo descarrilaron tras el impacto. También se ha informado de la caída de vagones por un terraplén, aunque el alcance definitivo de los daños debe ser confirmado por los equipos que trabajan en el lugar.

Qué trenes están implicados en el accidente de Toledo

Según la información difundida en las primeras horas, los trenes implicados son el AVE 2080 y el Iryo 6076. El punto del siniestro se sitúa en la entrada de la estación de Urda, en el tramo ferroviario entre Los Yébenes y Urda.

Los primeros indicios comunicados por fuentes del Ministerio de Transportes apuntan a que el tren de Renfe podría haber alcanzado por detrás al convoy de Iryo. Esa hipótesis explicaría el descarrilamiento de varios coches, pero todavía no constituye una conclusión definitiva sobre las causas del accidente.

A las 10.05 horas, las informaciones difundidas en directo señalaban que el servicio de emergencias 112 no había conseguido contactar con el maquinista del AVE. Este extremo deberá ser aclarado por los servicios responsables de la emergencia.

La Guardia Civil informa de varios fallecidos

Las primeras informaciones procedentes de la zona apuntan a que hay varias víctimas mortales. Agentes de la Guardia Civil presentes en el lugar han trasladado ese balance inicial, mientras continúan las actuaciones de emergencia.

Por el momento, no se dispone de un balance oficial definitivo que permita precisar el número de fallecidos y heridos. La cifra de víctimas deberá actualizarse conforme las autoridades competentes confirmen los datos.

Los equipos de intervención trabajan para acceder a los vagones afectados, atender a los pasajeros y comprobar el estado de las personas que viajaban en ambos trenes.

Adif suspende la circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía

Adif ha suspendido la circulación ferroviaria en ambos sentidos en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía tras producirse el accidente entre Los Yébenes y Urda.

El gestor de la infraestructura ha informado de que la interrupción se debe a un alcance entre dos trenes. Renfe también ha comunicado la suspensión del tráfico ferroviario en este corredor.

Por el momento, no se ha facilitado una previsión definitiva para recuperar la circulación. La incidencia afecta a los servicios ferroviarios que conectan Madrid con distintos destinos andaluces, por lo que se recomienda a los viajeros consultar las comunicaciones oficiales de Renfe, Iryo y Adif antes de desplazarse.

Un amplio dispositivo de emergencia trabaja en la zona

Desde las primeras informaciones del accidente se ha desplegado un dispositivo de emergencias en el entorno de Urda, con participación de bomberos, Protección Civil y recursos sanitarios.

Entre los medios movilizados figuran helicópteros medicalizados y unidades de vigilancia intensiva. Los equipos trabajan en la asistencia a los pasajeros y en la evaluación de las consecuencias del choque.

La prioridad es atender a las personas afectadas y garantizar la seguridad en el lugar del siniestro.

Qué se sabe del accidente de tren en Urda

  • Fecha: miércoles 28 de octubre de 2026.
  • Lugar: entre Los Yébenes y Urda, en la provincia de Toledo, junto a la estación de Urda.
  • Trenes implicados: un AVE de Renfe y un tren de Iryo.
  • Identificación inicial: AVE 2080 e Iryo 6076.
  • Víctimas: varias personas fallecidas, según las primeras informaciones trasladadas desde la zona; el balance oficial está pendiente de confirmación.
  • Daños: las primeras informaciones hablan de al menos cuatro vagones volcados y de coches descarrilados.
  • Causas: se investiga si el AVE alcanzó por detrás al tren de Iryo.
  • Circulación: suspendida en ambos sentidos en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía.
  • Restablecimiento del servicio: sin previsión confirmada en las primeras informaciones.

La información sobre el accidente ferroviario de Toledo continúa en desarrollo. Las causas de la colisión, el balance definitivo de víctimas y las circunstancias en las que se produjo el alcance deberán esclarecerse a medida que avancen las actuaciones de emergencia y la investigación.

El impacto entre los dos trenes en Urda ha provocado la interrupción de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía. Dos vagones han caído por un terraplén y los equipos de emergencia trabajan en la zona.

El accidente ferroviario ocurrido este miércoles 28 de octubre en la provincia de Toledo ha dejado escenas de gran violencia, según los primeros testimonios conocidos. Un testigo ha descrito un «choque fortísimo» entre un tren AVE de Renfe y un convoy de Iryo, y ha asegurado que parte de la estructura de uno de los trenes «saltó por los aires».

La colisión se ha producido a la altura de la estación de Urda, en la línea de alta velocidad que conecta Madrid con Andalucía. El suceso ha obligado a interrumpir la circulación ferroviaria mientras los servicios de emergencia se desplazan hasta el lugar para atender a los pasajeros y evaluar el alcance del accidente.

Un testigo relata la violencia del choque entre el AVE y el Iryo

Las primeras declaraciones de los testigos ofrecen una idea de la intensidad del impacto entre ambos trenes. Uno de ellos ha destacado la violencia del choque y ha descrito cómo parte de la estructura del convoy salió despedida.

El testimonio se conoce mientras continúan las actuaciones de los equipos de emergencia en el entorno de Urda. Las circunstancias exactas en las que se ha producido la colisión todavía deben esclarecerse.

Por el momento, las declaraciones de los testigos permiten reconstruir parcialmente lo sucedido, pero no determinan por sí solas cómo se produjo el accidente ni cuál fue la secuencia de los acontecimientos.

Dos vagones caen por un terraplén tras la colisión

El accidente ferroviario se ha registrado a primera hora de este miércoles, en torno a las 8.54 horas, según las primeras informaciones difundidas por los servicios de emergencia.

Fuentes del servicio de emergencias 112 han informado de que dos vagones han caído por un terraplén tras la colisión de los dos trenes de pasajeros.

La gravedad de la situación ha movilizado a bomberos de los parques de Alcázar de San Juan y Orgaz, así como a efectivos de Protección Civil de distintos municipios de los alrededores.

El dispositivo sanitario incluye tres helicópteros medicalizados y dos unidades de vigilancia intensiva (UVI), desplazados para atender a las personas afectadas y facilitar los traslados hospitalarios que sean necesarios.

Interrumpida la alta velocidad entre Madrid y Andalucía

La colisión ha obligado a suspender la circulación ferroviaria en la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía. El administrador de la infraestructura, Adif, ha comunicado la interrupción del servicio y ha advertido de que se mantiene hasta nuevo aviso.

La incidencia afecta a una de las principales conexiones ferroviarias de España y puede provocar alteraciones en los desplazamientos previstos para este miércoles.

Los viajeros con billetes para servicios que circulan por este corredor deben consultar las comunicaciones oficiales de Renfe, Iryo y Adif para conocer la situación de sus trenes y las posibles modificaciones de sus trayectos.

Qué se sabe del accidente ferroviario de Urda

Las primeras informaciones permiten establecer varios datos sobre el siniestro ocurrido en Toledo:

  • Lugar: entorno de la estación de Urda, en la provincia de Toledo.
  • Fecha: miércoles 28 de octubre de 2026.
  • Hora aproximada: las 8.54 horas.
  • Trenes implicados: un AVE de Renfe y un tren de Iryo, según las informaciones iniciales.
  • Consecuencias materiales: dos vagones han caído por un terraplén.
  • Testimonios: un testigo ha descrito el impacto como un «choque fortísimo» y ha asegurado que parte de la estructura salió despedida.
  • Dispositivo de emergencia: bomberos, Protección Civil, tres helicópteros sanitarios y dos UVI.
  • Circulación ferroviaria: interrumpida la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía.

Las causas del choque siguen sin aclararse

A esta hora, las primeras informaciones no permiten establecer las causas de la colisión ni reconstruir con precisión cómo se produjo el impacto entre los dos trenes.

Tampoco debe darse por definitivo un balance de víctimas sin una comunicación oficial de los servicios de emergencia. La prioridad en estos momentos es atender a los pasajeros, evaluar los daños y garantizar la seguridad en la zona afectada.

La investigación deberá determinar qué ocurrió en Urda y qué circunstancias provocaron el accidente ferroviario.

La información continúa en desarrollo y se actualizará conforme se conozcan nuevos datos oficiales sobre el estado de los pasajeros, las consecuencias del choque y la recuperación del servicio de alta velocidad.

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