Síguenos

Valencia

Servicios especiales de EMT y Metrovalencia para el 9 d’Octubre

Publicado

en

Servicios especiales de EMT y Metrovalencia para el 9 d'Octubre

Confirmados los servicios especiales de EMT y Metrovalencia para el 9 d’Octubre en Valencia. Por un lado, la EMT reforzará e incrementará el servicio durante el puente del 9 d’Octubre ante la elevada demanda que se prevé ante las jornadas festivas y los diferentes actos programados.

Así, EMT ha decidido reforzar buena parte de sus servicios para mantener el servicio público de transporte y que la ciudadanía pueda desplazarse para asistir a todos los actos con las máximas garantías de movilidad.

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha preparado un servicio especial en Metrovalencia para el martes 8 de octubre, víspera de la festividad del 9 d’Octubre. Este dispositivo busca facilitar la movilidad durante la noche y permitir que los asistentes disfruten del espectáculo pirotécnico, que tendrá lugar a medianoche en el Puente de Montolivet de València, a cargo de Hermanos Caballer Pirotécnicos S.L.

Servicios nocturnos: ‘A la lluna de Metrovalencia’

El dispositivo especial de FGV, denominado ‘A la lluna de Metrovalencia’, prolonga el servicio hasta cerca de las tres de la madrugada los viernes, sábados y vísperas de festivos, como en este caso. Los trenes circularán con una frecuencia de paso entre 10 y 20 minutos por el centro de la ciudad, en rutas hacia Aeroport, Torrent, Torrent Avinguda y Marítim.

En dirección a Alboraya, la frecuencia de paso será de 15 a 30 minutos, mientras que hacia Seminari y Paterna, los trenes circularán cada 40 minutos. Para los trayectos hacia Picassent, Bétera, Llíria, Rafelbunyol y Riba-roja de Túria, la frecuencia será de 80 minutos.

Los últimos trenes que pasarán por el centro de València, en la estación de Àngel Guimerà, lo harán entre las 2.30 y 3.00 horas.

Servicios del tranvía durante la festividad del 9 d’Octubre

Las unidades de tranvía mantendrán intervalos de paso de 40 minutos. No obstante, en el tramo Trinitat-Dr. Lluch y Marítim-Grau Canyamelar, los trenes circularán con una frecuencia de 20 minutos. En la Línea 10, la frecuencia de paso será de 40 minutos entre Alacant y Natzaret, y de 20 minutos en el trayecto Natzaret-Ciutat Arts i Ciències-Justícia.

Los horarios y frecuencias completas pueden consultarse en la web de Metrovalencia, en el teléfono gratuito 900 46 10 46 y en la app oficial de Metrovalencia.

Refuerzo de servicios para la festividad del 9 d’Octubre

El 9 de octubre, día festivo, Metrovalencia ofrecerá sus servicios habituales para facilitar el acceso a los diferentes actos institucionales, como la Procesión Cívica y la mascletà en la Plaza del Ayuntamiento. Ante la gran afluencia de personas prevista, FGV reforzará tanto su personal de seguridad como el de atención al cliente, y pondrá en circulación todos los metros de mayor capacidad.

Este servicio nocturno y el refuerzo en el día festivo garantizan que tanto residentes como visitantes puedan disfrutar de las celebraciones del 9 d’Octubre sin complicaciones en el transporte.

Puedes seguir toda la actualidad visitando Official Press o en nuestras redes sociales: Facebook, Twitter o Instagram y también puedes suscribirte a nuestro canal de WhatsApp.

Advertisement
Click para comentar

Tienes que estar registrado para comentar Acceder

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Valencia

La jueza de la dana pide al TSJCV que impute a Carlos Mazón

Publicado

en

Carlos Mazón imputación dana
La jueza de la dana pide al TSJCV que impute a Carlos Mazón-EUROPA PRESS

La jueza de Catarroja que investiga la gestión de la dana del 29 de octubre de 2024 ha acordado elevar una exposición razonada al Tribunal Superior de Justicia de la Comunitat Valenciana (TSJCV) para que se investigue al expresident de la Generalitat Carlos Mazón por una presunta “inactividad negligente” durante la emergencia que causó 230 víctimas mortales y una más en estudio.

La magistrada considera que existen indicios suficientes para que el alto tribunal asuma la investigación sobre el exjefe del Consell, dado que mantiene su acta de diputado en Les Corts y, por tanto, su condición de aforado. En la causa ya figuran como investigados la exconsellera de Justicia e Interior Salomé Pradas y su ex número dos Emilio Argüeso.

La instructora ve “conexidad” para investigar al expresident

Según el auto judicial, de 109 páginas, la investigación debe “extenderse de manera inevitable” a Mazón por la “evidente conexidad” con los hechos y la normativa de protección civil. La magistrada sostiene que, desde la perspectiva de la Presidencia de la Generalitat, la gestión de la emergencia “se detuvo de facto” durante varias horas en las que el entonces president permaneció en el reservado de un restaurante.

La resolución subraya que esa permanencia “absolutamente pasiva” durante cerca de cinco horas podría constituir una “grosera negligencia” con un resultado mortal de 230 fallecidos y numerosos heridos.

Competencia autonómica en la emergencia

La jueza recuerda que la gestión de la emergencia correspondía “exclusivamente” a la Generalitat Valenciana al haberse declarado el nivel dos. En ese contexto, cita resoluciones de la Audiencia Provincial que inciden en la competencia autonómica conforme al Estatuto de Autonomía, la Ley de Protección Civil y el plan especial frente a inundaciones.

El auto detalla además las circunstancias de cada una de las víctimas mortales y sitúa la dirección del plan de emergencias en la entonces consellera Salomé Pradas.

Cadena de negligencias y responsabilidad jerárquica

La instructora describe una “cadena de negligencias” en la que habrían intervenido distintos responsables. Entre los elementos señalados figuran:

  • La convocatoria tardía del CECOPI.

  • El retraso en el envío de la alerta a la población, que se produjo a las 20.11 horas cuando la mayoría de víctimas ya habían fallecido.

  • La falta de coordinación entre organismos autonómicos.

  • Los avisos previos de la Agencia Estatal de Meteorología y la Confederación Hidrográfica del Júcar.

  • El elevado número de llamadas al 112 durante la jornada.

A juicio de la magistrada, la estructura jerárquica implicaba que el president debía supervisar y controlar la actuación de los responsables inferiores, lo que sitúa su eventual responsabilidad en un plano de mayor gravedad.

Horas clave sin decisiones relevantes

El auto apunta a una “situación de ajenidad” del entonces president entre las 14.30 y las 20.28 horas, cuando llegó al CECOPI en l’Eliana. En ese periodo, la jueza aprecia una supuesta minimización de la gravedad de la emergencia y ausencia de decisiones relevantes por parte de la máxima autoridad autonómica.

También ve indicios de una posible participación en el proceso de envío de la alerta Es-Alert, al considerar que los mensajes del jefe de gabinete del expresident a la consellera no eran simples opiniones, sino órdenes.

La instructora cuestiona además la falta de comunicación directa en momentos críticos y la imposibilidad de coordinar la emergencia si el teléfono no estaba operativo o accesible.

Sin valoración política

La magistrada recalca que la exposición razonada no se basa en un análisis moral o político, sino en la posible relevancia penal de la actuación del aforado y en su papel en la coordinación de la emergencia.

El TSJCV deberá decidir ahora si asume la investigación sobre Carlos Mazón en el marco de la causa abierta por la gestión de la dana del 29 de octubre de 2024 en la Comunitat Valenciana.

Puedes seguir toda la actualidad visitando Official Press o en nuestras redes sociales: Facebook, Twitter o Instagram y también puedes suscribirte a nuestro canal de WhatsApp.

Continuar leyendo