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Valencia

Este es el sueldo de Gan Pampols

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Sueldo de Gan Pampols

Polémica en la Generalitat Valenciana por el sueldo del vicepresidente segundo

València, 5 de febrero de 2025. La retribución del vicepresidente segundo y conseller para la Recuperación Económica y Social de la Comunitat Valenciana, Francisco José Gan Pampols, ha generado una fuerte controversia política. Según el portal de Transparencia de la Generalitat, su sueldo para el año 2025 ascenderá a 101.761 euros, una cifra superior a la anunciada previamente por el Consell.

Gan Pampols cobrará 92.200 euros como vicepresidente del Consell, más 9.500 por residencia

El desglose de su retribución incluye 68.297,40 euros en sueldo y complementos, 23.902,61 euros en concepto de complemento personal de alto cargo y 9.561,60 euros como indemnización por residencia. Este último importe compensa el cambio de domicilio derivado de su nombramiento y no puede superar el 14 % de su retribución anual.

El Gobierno valenciano había comunicado en diciembre que el vicepresidente percibiría 84.050,70 euros anuales, lo que ha suscitado las críticas de la oposición. Tanto el PSPV como Compromís han acusado al presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, de ocultar información y mentir sobre la verdadera retribución de su vicepresidente segundo.

El portavoz del PSPV-PSOE en Les Corts Valencianes, José Muñoz, ha denunciado que «Mazón mintió sobre el sueldo de su vicepresidente, pues este cobrará más de 101.000 euros y no los 84.000 euros anunciados». Muñoz ha insistido en que «el Consell de Mazón tiene un problema con la verdad».

Por su parte, el portavoz de Compromís, Joan Baldoví, ha criticado al Gobierno valenciano asegurando que «una nueva mentira sale a la luz» y ha subrayado que «el dinero que debería destinarse a la recuperación económica va al bolsillo de los altos cargos del Consell».

Desde el Consell, no se han pronunciado oficialmente sobre las acusaciones, pero fuentes gubernamentales han defendido que el complemento personal de alto cargo es una práctica habitual para igualar los sueldos de altos funcionarios que asumen cargos políticos.

Este debate se suma a otras críticas recientes sobre la gestión económica de la Generalitat y podría marcar el tono del debate político en los próximos meses.

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Valencia

Valencia, la ciudad con más tráfico de España: estos son los días y horas con mayor congestión

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tráfico en valencia hoy

Valencia se ha convertido en la ciudad más congestionada de España en 2025, superando incluso a Madrid y Barcelona. Así lo revela el último informe anual elaborado por TomTom, que analiza la movilidad urbana en ciudades de todo el mundo.

El estudio sitúa el nivel de congestión en la capital del Turia en un 41,6%, una cifra que refleja el fuerte incremento del tráfico en los últimos meses y que tiene un impacto directo en la calidad de vida de los ciudadanos.

95 horas perdidas al año en atascos

Según los datos del informe, los conductores valencianos han perdido una media de 95 horas atrapados en atascos durante las horas punta en 2025. Esto supone casi nueve horas más que el año anterior.

Además, recorrer apenas 10 kilómetros en coche por la ciudad tiene un tiempo medio de 28 minutos y 42 segundos, 50 segundos más que en 2024. En términos prácticos, durante 15 minutos de conducción un vehículo apenas puede avanzar 5,2 kilómetros de media.

El estudio calcula estos datos comparando los tiempos reales de desplazamiento con los que se registrarían en condiciones ideales, sin tráfico. Bajo esta metodología, los ciudadanos invierten casi el doble de tiempo del necesario en trayectos urbanos habituales.

Jueves y viernes: los peores días para circular

El informe también identifica los momentos más críticos para la circulación en Valencia.

📅 El 23 de diciembre fue el día más complicado del año, coincidiendo con las compras navideñas, cuando la congestión alcanzó un máximo del 64%.

En cuanto a las franjas horarias más conflictivas:

  • 🔴 Jueves de 18:00 a 19:00 horas

  • 🔴 Viernes de 14:00 a 15:00 horas

En esos periodos, realizar un trayecto de 10 kilómetros puede suponer casi 34 minutos al volante, un tiempo que evidencia la saturación viaria en momentos clave de la semana laboral.

Impacto en la calidad de vida

El incremento del tráfico no solo afecta al tiempo de desplazamiento, sino también a la contaminación, el estrés y la conciliación laboral y familiar. La saturación de las principales arterias urbanas y accesos metropolitanos convierte cada desplazamiento en un reto diario para miles de valencianos.

El debate sobre movilidad sostenible, transporte público eficiente y reducción del uso del vehículo privado vuelve así al centro de la agenda urbana, en un contexto en el que Bruselas ya ha advertido a España sobre la necesidad de reducir la siniestralidad vial de cara a 2030.

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