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Valencia

Este es el sueldo de Gan Pampols

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Sueldo de Gan Pampols

Polémica en la Generalitat Valenciana por el sueldo del vicepresidente segundo

València, 5 de febrero de 2025. La retribución del vicepresidente segundo y conseller para la Recuperación Económica y Social de la Comunitat Valenciana, Francisco José Gan Pampols, ha generado una fuerte controversia política. Según el portal de Transparencia de la Generalitat, su sueldo para el año 2025 ascenderá a 101.761 euros, una cifra superior a la anunciada previamente por el Consell.

Gan Pampols cobrará 92.200 euros como vicepresidente del Consell, más 9.500 por residencia

El desglose de su retribución incluye 68.297,40 euros en sueldo y complementos, 23.902,61 euros en concepto de complemento personal de alto cargo y 9.561,60 euros como indemnización por residencia. Este último importe compensa el cambio de domicilio derivado de su nombramiento y no puede superar el 14 % de su retribución anual.

El Gobierno valenciano había comunicado en diciembre que el vicepresidente percibiría 84.050,70 euros anuales, lo que ha suscitado las críticas de la oposición. Tanto el PSPV como Compromís han acusado al presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, de ocultar información y mentir sobre la verdadera retribución de su vicepresidente segundo.

El portavoz del PSPV-PSOE en Les Corts Valencianes, José Muñoz, ha denunciado que «Mazón mintió sobre el sueldo de su vicepresidente, pues este cobrará más de 101.000 euros y no los 84.000 euros anunciados». Muñoz ha insistido en que «el Consell de Mazón tiene un problema con la verdad».

Por su parte, el portavoz de Compromís, Joan Baldoví, ha criticado al Gobierno valenciano asegurando que «una nueva mentira sale a la luz» y ha subrayado que «el dinero que debería destinarse a la recuperación económica va al bolsillo de los altos cargos del Consell».

Desde el Consell, no se han pronunciado oficialmente sobre las acusaciones, pero fuentes gubernamentales han defendido que el complemento personal de alto cargo es una práctica habitual para igualar los sueldos de altos funcionarios que asumen cargos políticos.

Este debate se suma a otras críticas recientes sobre la gestión económica de la Generalitat y podría marcar el tono del debate político en los próximos meses.

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Valencia

Un incendio en la estación de Torreblanca interrumpe el tráfico ferroviario entre la Comunitat Valenciana y Cataluña

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incendio estación Torreblanca interrumpe tráfico ferroviario
Imagen de archivo del Euromed de alta velocidad entre Barcelona y València. EFE/ Toni Garriga/Archivo

Nuevo sobresalto en la red ferroviaria, eta vez de de la provincia de Castellón. Un incendio originado en la estación de Torreblanca ha obligado a interrumpir este lunes la circulación de trenes entre la Comunitat Valenciana y Cataluña durante cerca de una hora, según ha informado ADIF. La incidencia ha afectado directamente a los convoyes que circulaban entre Castelló y Tarragona, generando importantes retrasos en varios servicios de Media Distancia.

Desprendimiento de un cable de catenaria en Torreblanca

El incidente se ha producido en el andén de la estación de Torreblanca en sentido València, tras el desprendimiento de un cable de la catenaria. Este fallo en la infraestructura eléctrica ha provocado un pequeño incendio al prender material que se encontraba depositado junto a las vías, lo que ha obligado a activar de inmediato los protocolos de seguridad.

Tras detectarse el fuego, ADIF ha movilizado a personal de vigilancia y a técnicos especializados en electrificación ferroviaria. Además, efectivos del Puesto de Mando de Torreblanca se han desplazado hasta la estación para coordinar las labores de control del incendio y la posterior reparación de la catenaria dañada.

Tráfico ferroviario cortado durante una hora

Como consecuencia directa del incendio, la circulación ferroviaria ha quedado interrumpida por la vía 1 alrededor de las 19.15 horas. En el momento del suceso no había trenes detenidos en la estación de Torreblanca, lo que ha evitado daños personales.

No obstante, los trenes que se encontraban en circulación o previstos durante esa franja horaria tuvieron que ser detenidos de manera preventiva en distintas estaciones de la provincia y el norte de Castellón, concretamente en Castelló, Alcalà de Xivert y Benicarló, a la espera de que se resolviera la incidencia.

Cuatro trenes de media distancia afectados y retrasos de hasta 70 minutos

La incidencia ha afectado de forma directa a cuatro servicios de Media Distancia, correspondientes a las relaciones Castellón–Vinaròs y Valencia–Tortosa, en ambos sentidos. Estos trenes han acumulado retrasos de entre 60 y 70 minutos, generando molestias entre los viajeros que se desplazaban entre la Comunitat Valenciana y el sur de Cataluña.

Además, otros servicios ferroviarios también se han visto perjudicados de manera indirecta. Algunos trenes retrasaron su salida desde origen y otros se vieron obligados a circular a menor velocidad durante parte del trayecto mientras se desarrollaban los trabajos de reparación y comprobación de la infraestructura eléctrica.

Circulación restablecida y servicio normalizado

La circulación de trenes quedó restablecida a partir de las 20.52 horas, una vez finalizadas las labores de reparación de la catenaria en la estación de Torreblanca. Desde ese momento, el servicio comenzó a normalizarse de forma progresiva, aunque algunos trenes continuaron acumulando retrasos puntuales durante la noche.

Desde ADIF han señalado que se investigan las causas exactas del desprendimiento del cable de catenaria, al tiempo que se ha revisado la zona afectada para garantizar la seguridad de la circulación ferroviaria en este tramo clave del Corredor Mediterráneo.

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