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Valencia

Compromís propone eliminar el sueldo vitalicio de 75.000 Euros anuales para los expresidentes

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Compromís ha anunciado su intención de presentar una reforma del estatuto de los expresidentes de la Generalitat Valenciana con el objetivo de eliminar la asignación de 75.000 euros anuales durante 15 años a los exmandatarios que pasen a formar parte del Consell Jurídic Consultiu (CJC), una medida que consideran injustificada y que, según afirman, la ciudadanía no comprende.

Reforma del Estatuto de Expresidentes

Actualmente, el estatuto establece que los expresidentes de la Generalitat serán miembros natos del CJC durante 15 años si han ocupado el cargo al menos una legislatura completa. En caso contrario, su permanencia en el organismo será igual al tiempo ejercido como president, con un mínimo de dos años.

El síndic de Compromís en Les Corts, Joan Baldoví, ha declarado que su partido trabaja en una propuesta para impedir que los expresidentes accedan automáticamente al CJC y reciban esta retribución. Baldoví ha ejemplificado que, si se aprueba la reforma, el actual president, Carlos Mazón, no podría incorporarse al Consell Jurídic Consultiu tras dejar su cargo.

Argumentos de Compromís

Según Baldoví, la medida busca eliminar privilegios injustificados en la administración valenciana. «La ciudadanía no entiende por qué un expresidente debe recibir 75.000 euros anuales durante 15 años solo por haber ocupado el cargo», ha declarado. Además, ha insistido en que esta propuesta no se centra exclusivamente en Mazón, sino que afectaría a todos los futuros expresidentes.

Necesidad de Apoyo Parlamentario

Para que la reforma prospere, Compromís necesita el respaldo de tres quintos de la Corts Valencianes, lo que implica la colaboración del Partido Popular. Baldoví ha desafiado al PP a posicionarse sobre la medida, cuestionando si realmente está comprometido con la reducción del gasto público.

Impacto Político y Debate Público

El debate sobre la retribución de los expresidentes ha generado controversia en la Comunidad Valenciana. Compromís sostiene que la eliminación de este beneficio es una demanda social y un paso hacia una administración más austera y transparente.

La propuesta será presentada oficialmente en las próximas semanas, con la esperanza de lograr un consenso político que permita su aprobación y la eliminación de estos privilegios económicos para los exmandatarios valencianos.

 

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Valencia

Adif solicita suspender el tráfico nocturno de alta velocidad en estos trayectos

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Adif solicita suspender tráfico nocturno alta velocidad
Tren del operador ferroviario Iryo, en una imagen de archivo. EFE/Juan Carlos Hidalgo

Renfe suprime tres trenes AVE e Iryo cancela cuatro servicios en el corredor ferroviario

El administrador de infraestructuras ferroviarias, Adif, ha solicitado a las operadoras que prestan servicio en el corredor de alta velocidad Madrid-Barcelona la suspensión del tráfico nocturno para poder ejecutar trabajos de mantenimiento en la infraestructura ferroviaria.

La petición afecta a Renfe, Ouigo e Iryo, y tiene como objetivo disponer de una franja horaria suficiente durante la noche para realizar labores de revisión y conservación de las vías sin circulación de trenes comerciales.

Mantenimiento nocturno en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona

Según han explicado fuentes de Adif, los últimos servicios del día estaban llegando dentro del horario reservado para el mantenimiento, lo que dificultaba el desarrollo normal de estas tareas.

“Para disponer de un periodo adecuado de trabajo en horario nocturno, se ha solicitado a las operadoras que supriman los últimos servicios de la jornada en el corredor Madrid-Barcelona”, señalan desde el gestor público. Esta medida permitirá a los equipos técnicos realizar las habituales tareas de conservación de la infraestructura cuando no circulan trenes.

Desde Adif han precisado que la suspensión se limita exclusivamente a este corredor y no afecta a otras líneas de alta velocidad.

Renfe cancela tres trenes AVE y bloquea la venta de billetes

Como consecuencia de esta solicitud, Renfe ha anunciado la supresión de tres trenes AVE en la relación Madrid-Barcelona a partir de las 20.00 horas de este lunes.

Los servicios afectados son:

  • AVE Madrid-Barcelona con salida desde Puerta de Atocha a las 20.27 horas

  • AVE Madrid-Barcelona con salida a las 21.07 horas

  • AVE Barcelona-Madrid con salida a las 21.05 horas

La operadora pública ha informado de que la venta de billetes para estos trenes permanecerá temporalmente bloqueada mientras se mantengan las medidas.

Reubicaciones automáticas y cambios sin coste para los viajeros

Renfe ha señalado que está informando directamente a los clientes afectados sobre su nuevo tren, coche y plaza, como parte del proceso de reubicación automática.

Asimismo, los viajeros podrán realizar cambios o anulaciones sin coste adicional si la alternativa ofrecida no se ajusta a sus necesidades, según han indicado fuentes de la compañía.

Iryo suspende cuatro servicios y ofrece devoluciones

Por su parte, Iryo ha confirmado la cancelación de cuatro trenes en el corredor Madrid-Barcelona, aunque no ha detallado los horarios exactos. La operadora ha precisado que dos de los servicios afectados corresponden a la mañana y otros dos a la tarde.

Con esta reordenación, la última llegada a Barcelona se sitúa ahora a las 22.21 horas. La compañía, participada por Trenitalia, está ofreciendo a sus clientes reubicación en otros trenes o la cancelación del billete con devolución del importe.

Además, desde Iryo han recordado que ya suspendieron la semana pasada los últimos trayectos del día para garantizar tiempos suficientes de rotación y mantener la calidad del servicio a los viajeros.

Cambios en la oferta nocturna de alta velocidad

La medida solicitada por Adif supone un ajuste en la oferta nocturna de trenes de alta velocidad entre Madrid y Barcelona, uno de los corredores ferroviarios con mayor volumen de pasajeros del país, y responde a la necesidad de garantizar la seguridad y el correcto estado de la infraestructura.

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