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Aprobada la reducción de la tasa de alcohol al volante: ¿cómo te afecta esta nueva medida?

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control alcohol, coche, DGT

El Congreso aprueba la reducción de la tasa máxima de alcohol permitida para conductores

Este jueves, el Congreso aprobó una proposición no de ley del Grupo Parlamentario Socialista que busca reducir la tasa máxima de alcohol permitida a todos los conductores, tanto de vehículos motorizados como no motorizados. El nuevo límite se establece en 0,2 g/l en sangre y 0,1 mg/l en aire espirado. Aunque la votación ha sido solo un primer paso, con 175 votos a favor, 33 en contra y 138 abstenciones, esta medida aún debe formalizarse a través de una ley redactada por el Ministerio del Interior.

¿Por qué se ha propuesto esta reducción?

El Grupo Socialista destaca que la medida es «urgente» para reducir las muertes en carretera. Según la Dirección General de Tráfico (DGT), el 29% de los accidentes mortales en 2023 estuvieron relacionados con el consumo de alcohol. Esta iniciativa se inspira en los modelos de seguridad vial de países como Suecia y Noruega, donde el límite es de 0,2 g/l, y busca reducir el riesgo de accidentes, que según estudios científicos, se multiplica a partir de una tasa de 0,3 g/l.

¿Cómo afectará a los conductores?

Con la nueva normativa, cualquier conductor que ingiera incluso pequeñas cantidades de alcohol podría dar positivo en un control de alcoholemia. Por ejemplo, beber solo un tercio de cerveza podría llevar a superar el nuevo límite. Esto significa que los conductores tendrán que ser aún más conscientes de su consumo de alcohol si no quieren enfrentarse a sanciones.

Un cambio necesario tras 35 años

El Partido Socialista argumenta que los límites actuales, que no han cambiado en 35 años, necesitaban revisarse. Según Manuel Arribas, portavoz de la Comisión de Seguridad Vial del PSOE, «un conductor ebrio no solo rompe las normas, rompe familias y apaga vidas». Este cambio también busca acabar con la percepción errónea de que el consumo moderado de alcohol es aceptable al volante.

Reacciones de los partidos

El Partido Popular (PP) ha expresado sus reservas, proponiendo una enmienda que refuerce las campañas de sensibilización y formación sobre el alcohol al volante. Además, piden medidas específicas para infractores reincidentes. Vox, por su parte, se ha opuesto a la medida, calificándola de «cortina de humo» y argumentando que restringe derechos y tiene un enfoque recaudatorio.

Por otro lado, partidos como ERC, Sumar y PNV han mostrado su apoyo a la propuesta, aunque algunos, como ERC, abogan por una tasa de 0,0 g/l.

¿Por qué no se ha adoptado una tasa 0,0?

Aunque algunos grupos políticos y ciudadanos han solicitado una tasa de 0,0 g/l, la DGT ha descartado esta opción por razones técnicas. Según Pere Navarro, director de la DGT, la Comisión Europea recomienda una tasa de 0,2 g/l, ya que es «equivalente a tolerancia 0», permitiendo un pequeño margen de error en los controles de alcoholemia.

Este cambio legislativo podría entrar en vigor en los próximos meses, cuando se apruebe definitivamente la ley. Los conductores tendrán que estar preparados para cumplir con la nueva normativa, que busca mejorar la seguridad vial en España.

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Muere el extorero Ricardo Ortiz tras ser embestido por un toro en los corrales de La Malagueta

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Ricardo Ortiz
Ricardo Ortiz-MUNDOTORO

El exmatador de toros Ricardo Ortiz ha fallecido este Viernes Santo tras sufrir una grave cogida en los corrales de la plaza de toros de La Malagueta, en Málaga, en un suceso que está siendo investigado como accidente laboral.

El trágico incidente ha conmocionado al mundo taurino, especialmente en Andalucía, donde Ortiz era una figura conocida y respetada dentro del sector.

Cómo ocurrió el accidente en La Malagueta

Los hechos se produjeron en torno a las 19:30 horas, cuando el extorero, que trabajaba como corralero, se encontraba realizando labores de manejo con uno de los toros destinados a la Corrida Picassiana prevista para el Sábado Santo.

Según las primeras informaciones, el animal estaba siendo atendido en los corrales cuando reaccionó de forma inesperada y embistió a Ortiz, causándole heridas mortales.

Tras el aviso al servicio de emergencias 112, se movilizaron rápidamente efectivos sanitarios, así como agentes de la Policía Nacional y Local. Sin embargo, no se pudo hacer nada por salvar su vida.

Investigación en marcha: accidente laboral

La Policía Nacional ha abierto una investigación para esclarecer las circunstancias exactas del suceso. La Brigada de Homicidios se ha hecho cargo de las diligencias, aunque todo apunta a un accidente laboral durante el manejo del animal.

Este tipo de trabajos en corrales implica riesgos elevados, incluso para profesionales con experiencia en el ámbito taurino.

Trayectoria de Ricardo Ortiz en el mundo del toro

Ricardo Ortiz, nacido en Málaga en 1974, pertenecía a una familia con gran tradición taurina. Era hijo del reconocido banderillero Manolo Ortiz, lo que le vinculó desde joven al mundo del toro.

Durante su carrera:

  • destacó como novillero en sus inicios
  • ejerció como matador de toros
  • sufrió varias cogidas a lo largo de su trayectoria

Aunque su etapa como matador no estuvo marcada por una gran proyección en los ruedos, sí fue reconocido por su valentía y compromiso con la profesión.

Tras su retirada, continuó ligado al sector taurino, desempeñando labores en los corrales de distintas plazas.

Consternación en el mundo taurino

La empresa Lances de Futuro, gestora de la plaza de La Malagueta, ha lamentado profundamente la muerte de Ortiz, al que ha definido como una persona muy querida dentro del ámbito taurino.

El empresario José María Garzón y su equipo han trasladado sus condolencias a familiares, amigos y compañeros, destacando el respeto que el extorero había ganado a lo largo de su vida.

La Corrida Picassiana, marcada por la tragedia

El suceso se produce en vísperas de la tradicional Corrida Picassiana, uno de los eventos taurinos más importantes de Málaga durante la Semana Santa.

El cartel previsto para este Sábado Santo incluye a figuras como:

  • Saúl Jiménez Fortes
  • Juan Ortega
  • Pablo Aguado

La corrida contará con toros de las ganaderías El Pilar y El Puerto de San Lorenzo, aunque la tragedia podría marcar el desarrollo del evento.

Riesgos en el trabajo taurino

El accidente vuelve a poner de relieve los riesgos asociados al trabajo con animales en el ámbito taurino, especialmente en espacios como corrales o plazas, donde la interacción es directa y constante.

A pesar de la experiencia de los profesionales, la imprevisibilidad del comportamiento de los toros puede derivar en situaciones de extremo peligro.

 

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