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La temperatura del mar en Valencia alcanza temperaturas récord

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Una joven pasea dentro del mar mientras amanece, en la playa de La Malvarrosa de València. EFE/Manuel Bruque/ARchivo

La boya de València, integrada en la red de Puertos del Estado, ha marcado este domingo 17 de agosto su máximo anual de temperatura del mar, alcanzando casi 29 grados centígrados. Este registro supera al del pasado 4 de julio, según ha informado la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) en sus canales oficiales.

Se trata de una cifra que refleja la tendencia al alza de las temperaturas del Mediterráneo, cada vez más cálidas en los meses de verano, con consecuencias directas tanto en el ecosistema marino como en el confort de los bañistas.

Un 17 de agosto histórico en la Comunitat Valenciana

La Aemet también ha señalado que la temperatura media provisional de este domingo en la Comunitat Valenciana, teniendo en cuenta máximas y mínimas, ha sido de 30,0 ºC.

La previsión inicial era ligeramente superior, pero la presencia de una nube de humo redujo en 0,2 ºC la media final. Aun así, se convierte en el sexto día más cálido de la serie histórica.

Además, este 17 de agosto ha sido el más cálido registrado en la serie, y todo apunta a que el 18 de agosto también batirá récord, convirtiéndose en dos jornadas consecutivas de temperaturas extremas en la región.

Temperaturas extremas en Orihuela, Elche y Carcaixent

El calor se ha hecho notar especialmente en el interior y sur de la Comunitat Valenciana. Orihuela encabeza los registros con 43,1 ºC, seguida de Elche (42,9 ºC), Jalance (42,6 ºC) y Carcaixent (42,4 ºC).

Otras localidades que han superado los 41 ºC son Rojales (41,9 ºC), Villena (41,9 ºC), Bicorp (41,8 ºC), Xàtiva (41,8 ºC), Novelda (41,6 ºC) y Ontinyent (41,6 ºC). También destacan los 41,2 ºC en Atzeneta del Maestrat y Llíria, y los 41,1 ºC en Pinoso.

València y Alicante también rozan los 40 ºC

En otros puntos del territorio, como Alcoi y Utiel, los termómetros han llegado a 40,9 ºC, mientras que en Chelva se han alcanzado 40,8 ºC. En Turís se marcaron 40,3 ºC, en Barx 40,2 ºC, y en Fontanars y Pego los 39,9 ºC.

En la costa también se registraron valores extremos: Montanejos (39,5 ºC), Xàbia (39,3 ºC), el aeropuerto de Alicante-Elche (39,2 ºC) y el aeropuerto de València (39,0 ºC).

Otros valores destacados fueron Segorbe (38,8 ºC), Alicante (38,5 ºC), Sagunt (38,1 ºC), Ademuz y Miramar (37,5 ºC), Castelló de la Plana (37,3 ºC) y la propia ciudad de València con 36,6 ºC.

Previsión: descenso de temperaturas a partir del martes

Según la Aemet, este lunes continuará la situación de altas temperaturas, probablemente situándose entre los diez días más cálidos desde 1950. Sin embargo, a partir del martes se prevé un descenso térmico, y el miércoles los valores deberían volver a normalizarse en la Comunitat Valenciana.

Este episodio confirma el impacto de las olas de calor en el Mediterráneo, cada vez más frecuentes e intensas debido al cambio climático.


Metadescripción SEO: La boya de València registra su máximo anual con casi 29 ºC en el mar este 17 de agosto, el día más cálido de la serie. Orihuela y Elche superan los 43 ºC en plena ola de calor.

Los riesgos de las altas temperaturas del mar

Las altas temperaturas del mar, especialmente cuando se mantienen durante períodos prolongados, pueden tener efectos devastadores tanto en el medio ambiente marino como en las actividades humanas. Estos son algunos de los principales riesgos asociados:

1. Blanqueamiento de los corales

  • Impacto: El calentamiento del agua provoca estrés en los corales, causando la expulsión de las algas simbióticas que les dan color y nutrientes. Este proceso, conocido como blanqueamiento, puede llevar a la muerte de los corales si las temperaturas no disminuyen.
  • Consecuencias: La pérdida de los corales afecta gravemente a la biodiversidad, ya que muchas especies marinas dependen de los arrecifes para su supervivencia.

2. Alteración de los ecosistemas marinos

  • Impacto: Las especies marinas tienen umbrales de temperatura específicos. El aumento de las temperaturas puede causar desplazamientos de especies hacia aguas más frías, alterando las cadenas alimentarias y provocando desequilibrios en los ecosistemas.
  • Consecuencias: La disminución de la biodiversidad y la alteración de los hábitats marinos pueden tener efectos en cascada, afectando desde la pesca hasta el turismo.

3. Aumento de la proliferación de algas nocivas

  • Impacto: Las altas temperaturas favorecen la proliferación de algas tóxicas, como las cianobacterias. Estas algas pueden liberar toxinas que son perjudiciales tanto para la vida marina como para los humanos.
  • Consecuencias: Las mareas rojas, causadas por estas algas, pueden provocar la muerte masiva de peces y otros organismos marinos, así como contaminar mariscos, lo que pone en riesgo la salud humana y afecta la economía local.

4. Intensificación de fenómenos climáticos extremos

  • Impacto: Las altas temperaturas marinas contribuyen a la formación de huracanes y tormentas tropicales más intensos, ya que el agua caliente alimenta estos fenómenos.
  • Consecuencias: Esto puede resultar en un mayor riesgo para las comunidades costeras, con daños más severos en infraestructuras y una mayor frecuencia de inundaciones.

5. Impacto en la pesca y la acuicultura

  • Impacto: Las especies comerciales pueden verse afectadas por las altas temperaturas, ya sea por cambios en su distribución o por una reducción en su tasa de supervivencia.
  • Consecuencias: La reducción en las capturas y el posible colapso de ciertas pesquerías pueden tener un impacto económico significativo en las comunidades que dependen de la pesca y la acuicultura.

6. Aumento del nivel del mar

  • Impacto: Las altas temperaturas contribuyen al derretimiento de los glaciares y la expansión térmica del agua, lo que a su vez eleva el nivel del mar.
  • Consecuencias: El aumento del nivel del mar puede inundar áreas costeras, provocar erosión y forzar a comunidades enteras a desplazarse, con impactos sociales y económicos considerables.

Conclusión

El calentamiento del mar es una señal clara del cambio climático y plantea una serie de riesgos graves tanto para los ecosistemas marinos como para las actividades humanas que dependen de ellos. Es crucial adoptar medidas de mitigación y adaptación para enfrentar estos desafíos y proteger tanto el medio ambiente como las economías locales.

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Valencia

La Generalitat estudia construir dos nuevas estaciones de autobuses para sustituir la actual en València

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estación de autobuses valencia

La Generalitat Valenciana está evaluando la construcción de dos estaciones de autobuses, una al norte y otra al sur de València, con el objetivo de reemplazar la estación central actual y mejorar la movilidad urbana y metropolitana. Así lo ha anunciado el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente Martínez Mus, durante un desayuno de Nueva Economía Fórum.

Objetivos del proyecto: descongestionar el centro y mejorar la intermodalidad

El conseller ha explicado que la iniciativa busca sacar la estación del centro de la ciudad como una medida estratégica de ordenación urbana y transporte. La propuesta pretende:

  • Redistribuir los flujos de entrada y salida de la ciudad.

  • Reducir el tráfico diario en el corazón urbano.

  • Crear una red de transporte más ágil y moderna, con buena conexión al resto de la red de transporte público.

Martínez Mus ha indicado que todavía se están estudiando las ubicaciones exactas, y que cualquier proyecto se desarrollará en acuerdo con el Ayuntamiento de València.

Mejoras en movilidad y red de transporte

El conseller destacó que el área metropolitana de València registra 6,1 millones de desplazamientos diarios, lo que justifica la necesidad de una infraestructura más eficiente. Entre las actuaciones en curso y planificadas por la Generalitat destacan:

  • Ampliación de la flota de Metrobús, que ha pasado de 116 a 192 vehículos, un 65 % más que al inicio de la legislatura.

  • Inversión de 70 millones de euros en conservación y mejora de 3.000 km de red viaria autonómica.

  • Intervenciones clave en la CV-35, la principal puerta de entrada a València, y mejoras en las rondas de Castellón de la Plana y Elche.

  • Plan de inversiones de la red de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) hasta 2030, con 400.000 euros diarios y 260 millones adicionales en mantenimiento, incluyendo Metrovalencia y TRAM d’Alacant.

  • Estudios y proyectos para soterramiento parcial de Metrovalencia en Paterna, Burjassot y Godella.

Proyectos pendientes: Cercanías y paso a nivel de Alfafar

Martínez Mus criticó la fiabilidad de Cercanías, cuyo mal funcionamiento afecta la vida cotidiana de miles de personas, y aseguró que la Generalitat seguirá implementando medidas para mejorar la línea C3.

Respecto al paso a nivel de Alfafar, el conseller recordó que la Generalitat ha presentado un proyecto alternativo de soterramiento, que considera más seguro y eficiente, especialmente tras las recientes inundaciones que evidenciaron la vulnerabilidad de la propuesta del Gobierno central.

Conclusión

El proyecto de construir dos nuevas estaciones de autobuses en València refleja el esfuerzo de la Generalitat por modernizar la movilidad metropolitana, mejorar la intermodalidad y descongestionar el centro de la ciudad. La iniciativa forma parte de un plan integral de infraestructuras, que combina transporte por carretera, autobús y ferrocarril, buscando una red más eficiente y resiliente para los próximos años.

 

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