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Valencia

Teo, el conocido en televisión por su lucha contra la obesidad mórbida acaba detenido en una operación antidroga

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Teo obesidad mórbida detenido

Teo, toda una vida ligada a la obesidad

Con tan solo 8 años Teo fue diagnosticado de hipotiroidismo una enfermedad que ligada a la mala alimentación le hizo engordad mucho para su edad. A los 15 años ya pesaba más de 100 kilos.

A los 20 años rozaba los 300 kilos y a los 32 se sometió a una operación para que le pusieran un balón gástrico con tan mala suerte que una negligencia médica provocó que este reventase dentro de su cuerpo.

Años de comida procesada, falta de ejercicio y el tratamiento inadecuado llevaron a Teo a quedar postrado en su cama más de 6 meses con casi 400 kilos, hasta que su cuerpo no pudo soportarlo.

Con 34 años y 350 kilos de peso, reclama ayuda médica: “Están jugando con mi salud y con mi vida”

En 2018 Teo tuvo que ser trasladado al hospital de Manises en un camión de mudanzas porque no había ningún transporte sanitario en España capaz de albergar su peso.

Desde una cama del hospital Teo pedía ayuda: “He temido por mi vida y aun temo. Pido que se me cure”

Después de meses de sufrimiento, Teo volvió a su casa, pero al no contar con los medios suficientes para mantenerse a salvo, fue ingresado de nuevo por una insuficiencia respiratoria.

Se sometió a un by pass gástrico

Después de perder 132 kilos y volver a caminar, Teo aconsejado por los médicos decidió someterse a un bay pass gástrico.

Teo  empieza su nueva vida con 100 kilos menos y en plena lucha  contra la obesidad mórbida: "Estoy muy feliz"

“Ha sido lo mejor que me ha pasado en mi vida, volver a caminar” decía emocionado Teo mientras preparaba sus maletas para irse a Granda donde fue sometido a la intervención que le ayudaría para cambiar su vida.

En 2019 Teo finalmente se sometió al bay pass gástrico y consiguió perder 242 kilogramos gracias también su esfuerzo con la dieta y el ejercicio.

Teo, el joven con obesidad, se prepara para una operación tras perder más de 100 kilos

Teo se convirtió en un ejemplo de superación siendo invitado a programas de televisión para contar su historia, como el de ‘La vida sin filtros’ presentado por Cristina Tárrega.

Durante el programa el joven valenciano aseguraba que ‘’mi vida ha sido un cambio radical, poder moverme, pasear, andar, ir en bicicleta, hacer de todo sin necesitar 20 personas al lado’’. Además, afirmaba haber sufrido mucho, pero que ahora, sus lágrimas ‘’son de superación’’.

Teo cambió radicalmente después de llegar a pesar 401 kilos

Vinculación con el trapicheo

La detención de Teo no ha sorprendido a sus vecinos de Chiva, ya que se sospechaba que el joven podía estar dedicándose al trapicheo de drogas.

La benemérita ha detenido a nueve personas, seis hombres y tres mujeres, vinculadas con el tráfico al menudeo de estupefacientes, entre las que se encuentra Teo Rodríguez. Durante la operación se han incautado diferentes cantidades de droga en los registros domiciliarios practicados.

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Sucesos

Muere atropellado un joven de 24 años al bajar de un coche en la AP-7 en Dénia

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Muere atropellado AP-7 Dénia
Ambulancia del Servicio de Ayuda Médica Urgente (SAMU), en una imagen de archivo - GVA - Archivo

Un joven de 24 años perdió la vida este miércoles tras ser atropellado en la autopista AP-7, a la altura de Dénia (Alicante), después de bajar de un vehículo detenido en la vía. Según ha informado el Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU), el aviso del accidente se registró sobre las 13:00 horas, activándose de inmediato una unidad del Servicio de Ayuda Médica Urgente (SAMU).

El equipo médico desplazado al lugar confirmó el fallecimiento del joven debido a la gravedad del atropello, sin que se pudiera realizar ninguna maniobra de reanimación avanzada.

Datos sobre atropellos en autopistas y carreteras españolas

Los atropellos en autopistas son menos frecuentes que en vías urbanas, pero su mortalidad es mucho mayor debido a la velocidad de los vehículos. Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT):

  • Más del 90% de los atropellos en autopistas son mortales.

  • Aproximadamente el 15% de las muertes en carretera están relacionadas con personas fuera del vehículo tras una avería, accidente o parada indebida.

  • Los peatones involucrados suelen ser ocupantes de vehículos que bajan sin señalizar, personas que caminan por el arcén o trabajadores de asistencia.

Además, el riesgo es muy elevado porque los conductores no suelen anticipar la presencia de peatones en vías rápidas, donde la velocidad es superior a 100 km/h y el tiempo de reacción es mínimo.

¿Por qué es tan peligroso bajarse del vehículo en una autopista?

Los expertos en seguridad vial coinciden en que bajarse de un coche en una autopista solo debe hacerse en caso de extrema necesidad, ya que:

  • La velocidad del tráfico hace casi imposible calcular distancias con precisión.

  • Los arcenes no ofrecen protección real.

  • Muchos atropellos se producen tras una frenada brusca, malas condiciones de visibilidad o distracciones de otros conductores.

  • En ocasiones, los peatones bajan del vehículo sin señalizar adecuadamente o sin chaleco reflectante.

Un estudio de la DGT indica que más del 70% de los atropellos en autopistas ocurren por falta de señalización o por permanecer demasiado tiempo fuera del vehículo tras una parada forzosa.

Cómo evitar atropellos en autopistas

Señalizar siempre la parada del vehículo

Uno de los errores más frecuentes al sufrir una avería o detenerse por cualquier causa es no señalizar correctamente. La DGT recomienda:

  • Activar las luces de emergencia sin demora.

  • Colocar señales luminosas o triangulares, preferiblemente a más de 50 metros del vehículo.

  • En vías rápidas y de alta velocidad, si hay visibilidad reducida, la distancia debe ser mayor.

No bajar del vehículo salvo en situaciones extremas

La recomendación más importante es permanecer dentro del coche y con el cinturón puesto, especialmente si la avería no es grave o si estás esperando asistencia. Bajar del vehículo solo debe hacerse si:

  • Existe riesgo de incendio.

  • El automóvil está en una zona especialmente expuesta al impacto.

  • Es imprescindible colocar señalización.

En todos los casos, la persona debe alejarse lo máximo posible del tráfico y situarse en una zona protegida tras las barreras, nunca en el arcén.

Llevar chaleco y elementos reflectantes

Cuando es inevitable salir del vehículo, el chaleco reflectante es obligatorio y crucial para ser visibles. También es recomendable:

  • Evitar caminar en el sentido del tráfico.

  • Tener siempre a mano linternas o señales luminosas homologadas.

Pedir asistencia profesional lo antes posible

En una avería o incidencia grave, debemos contactar con el 112 o el servicio de asistencia en carretera. La intervención rápida de los servicios de emergencia reduce el tiempo de exposición y, con ello, el riesgo.

¿Qué suele provocar incidentes como este?

Los factores más comunes asociados a atropellos en autopistas son:

  • Paradas inesperadas sin señalización.

  • Personas que salen del vehículo sin valorar el peligro real.

  • Averías en condiciones de baja visibilidad.

  • Distracciones de otros conductores.

  • Alcohol, cansancio o falta de atención.

En algunos casos, el miedo, el estrés o la confusión tras un incidente hace que los ocupantes bajen precipitadamente del coche, aumentando el riesgo de atropello mortal.

Importancia de la educación vial y la prevención

Los atropellos en vías rápidas son evitables en un porcentaje muy alto si se siguen protocolos de seguridad. La educación vial debe insistir en:

  • La necesidad de no bajar del vehículo salvo causa mayor.

  • La señalización adecuada y visible.

  • Mantener la calma tras una avería o impacto leve.

  • No caminar por el arcén bajo ninguna circunstancia.

Además, las nuevas tecnologías, como las señales luminosas homologadas (balizas V-16 con geolocalización), mejoran la visibilidad y reducen el riesgo al evitar caminar por la vía para colocar triángulos.

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