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AGENDA| ‘Cultura als barris’ ofrecerá más de 100 espectáculos en 24 barrios de la ciudad hasta diciembre

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Favorecer un hábito de asistencia a manifestaciones culturales y crear nuevos públicos que sean consumidores de cultura son algunos de los objetivos de Cultura als barris, la iniciativa de la Concejalía de Cultura del Ayuntamiento de València. Incluye más de ciento espectáculos de acceso libre y gratuito que se ofrecerán a lo largo de ocho semanas en 24 barrios de la ciudad, del 5 de octubre al 1 de diciembre.

Tal como ha explicado la concejala de Patrimonio y Recursos culturales, Gloria Tello, «Cultura als barris es un proyecto que nace de la conciencia que la cultura es un derecho de todas y todos, y pretende ponerla al alcance de nuestros vecinos y vecinas en las calles y plazas de los barrios de la ciudad».

Nou Moles, Torrefiel, el Cabanyal-Canyamelar, Creu Coberta, Campanar, Benicalap, Trinitat, Tendetes, Aiora, La Llum, Patraix, Malilla, Sant Marcel·lí, Natzaret, Orriols, Arrancapins, Vara de Quart-Tres Forques, Soternes, La Creu del Grau, la Malva-rosa, Montolivet, Sant Pau, La Carrasca y La Raïosa son los 24 barrios en los que se han programado de manera simultánea más de cien actividades.

Las actividades serán variadas, y relacionadas con mundo del cine, teatro, circo, poesía y música, lecturas teatralizadas, cuentacuentos, adivinanzas, títeres, magia, humor, juegos, bailes, mímica y talleres participativos que ofrecerán sus espectáculos en espacios públicos. El presupuesto del que se dispone asciende a 207.761 euros.

Glòria Tello ha explicado que la propuesta «nace de la conciencia del papel de la cultura en la sociedad», y ha añadido que «València es una ciudad de barrios, lo cual es una suerte: barrios que nutren y conforman nuestra idiosincrasia, nuestras relaciones y nuestra vida cotidiana». La delegada ha indicado que «Cultura als barris es uno de los proyectos más potentes que hemos diseñado desde que llegamos al equipo de gobierno. Queremos que Valencia sea una ciudad de barrios y que todos ellos puedan disfrutar de los servicios necesarios y de una rica oferta cultural».

Finalmente, ha subrayado que este programa «pretende apostar por la gente que se deja la piel para ofrecernos cultura e intentar vivir de ella, lo cual no es nada sencillo», y ha expresado su gratitud a los diferentes colectivos valencianos del sector audiovisual, del teatro, del circo y otros ámbitos de la cultura que se han implicado en el proyecto.

PROGRAMACIÓN 2019

Respecto a la programación, en 2019 se mantienen las actuaciones de carácter escénico como teatro y danza, incorporando nombres relevantes del panorama actual contemporáneo, como Toni Aparisi (Premio Max), Iris Pintos, Eva Bertomeu y Yolanda Peña, así como compañías reconocidas: Taiat Danza, La Casa Amarilla, Enàmbar Danza, o Marea Danza, entre otras. En este sentido hay que decir que se estrecha la colaboración con entidades organizadoras de festivales y circuitos escénicos en la ciudad de València, tales como Cabanyal Íntim, Circuito Bucles o 10 Sentidos, para generar sinergias de colaboración y rentabilizar el trabajo de las entidades dinamizadoras de la cultura del ámbito asociativo y empresarial privado.

Grupos de teatro Infantil como Artea Espaci y Ameba teatre, se incorporan por primera vez a las programaciones de Cultura als Barris, que junto a compañías consolidadas como Titelles La Estrella, Pequeart y Rebombori, llenan una oferta infantil atractiva para los más pequeños.

Respecto a la programación de contenidos musicales, hay que destacar de nuevo la presencia de las bandas de música, con 21 conciertos fruto de la colaboración con la Coordinadora de Bandas de València que aportan su importante papel como promotores de la cultura a través de la música.

Dentro del ámbito musical, además de mantener la música clásica, se ha incrementado la presencia otros contenidos musicales y la inclusión de nuevas propuestas y profesionales (swing en valenciano, flamenco, pop). Se cuenta en esta edición con músicos reconocidos cómo Toni Cotolí, Pep el Botifarra y Javier Zamora, formaciones clásicas con repertorios innovadores, como Sax Travels, Grup Marxant, Cinc en Swing y Les Reines Magues, y 5 grupos de música pop internacional y flamenco pop, como los representados por Natali Mc Pears y Yambú.

Otras propuestas escénicas vinculadas al humor han tenido un muy buen recibimiento en ediciones anteriores, por lo cual el teatro de improvisación, los monólogos y diálogos cómicos se han incorporado de forma estable a las programaciones de Cultura als Barris. En esta ocasión, participarán nombres como Óscar Tramoyeres, Rafa Alarcón, Piter Pardo, Álex Martínez, Subit y Juja Teatre.

La poesía y la narración oral también tienen presencia y protagonismo en el programa: desde propuestas que recuerdan a los antiguos trovadores de antaño, como la que presenta David Vidal, a otras más innovadoras como las de Versonautas, pasando por los reconocidos Francesc Anyó y Borja Penalba en su recuerdo poético musical de la obra de Estellés.

Para los más pequeños, participarán narradores de cuentos cono El Gran Jordiet, Vicent Cortés, El tío Vicent, Mario Cerro y Nuria Urioz proponen las más variadas puestas en escena con las que los cautivarán.

Destaca también la incorporación en la programación 2019 de dos de las seis representaciones de la ópera Bastián y Bastiana, proyecto de Les Arts Volant, producción del Palau de las Artes, con la colaboración del Ayuntamiento de València. Las fechas y lugares de las representaciones son las siguientes: los próximos días 27, 28, 29 de septiembre, en Campanar (parque de la Alquería de Ricós, 22:00h), Mont-Olivet (C/ Poeta Josep Cervera y Grifol, 22:00h) y San Marcel·lí (Plaza de la Iglesia, 20:00h), respectivamente. Y el 4, 5 y 6 de octubre, en Malilla (Plaza Demetrio Ribes-Parque Central, 22:00h), la Cruz del Grao (Plaza de santa Apolònia, 22:00h) y Nazaret (Plaza del Santísimo Cristo, 20:00h).

ACTIVIDADES DE CARÁCTER PARTICIPATIVO

La presencia de actividades de carácter participativo siempre ha sido una constante en la programación de Cultura als Barris, y así se mantiene a 2019, en diferentes variantes y versiones: talleres de alfarería, papel reciclado, socarrats, juegos reciclados, arquitectura, grabado, serigrafía, juegos populares y fallas son un ejemplo de cómo se puede hacer divulgación del arte y las costumbres a través de las actividades culturales. En este sentido, el combate de Ilustradores es una de las actividades que permite al público no sólo participar en el proceso creativo, sino también en el desarrollo de la actividad.

Respecto al Cine y música en directo, se incorpora, como experiencia innovadora, la proyección de cortos clásicos de cine mudo en blanco y negro, acompañados de música en directo del trío Swingloïde. «Se llevará a cabo igual que se hacía en las primeras proyecciones de cine, con la curiosidad de ver la reacción del público, especialmente de los más pequeños», ha explicado Glòria Tello, que ha manifestado su confianza «en la buena aceptación de esta iniciativa que nos permita implementarla además barrios en futuras campañas».

La concejala ha destacado que «en 2019 se ha incrementado el esfuerzo para implicar los agentes culturales locales que actúan en los barrios, y para intentar plasmar en la programación la identidad de cada barrio, dando protagonismo y visibilizando el esfuerzo por el desarrollo comunitario de la cultura en el contexto más próximo a la ciudadanía». La participación de grupos como La Carraspera y l’Escola de Música Tradicional, así como Orriols Conviu, responde a esta vertebración de propuestas surgidas desde los barrios. También se ha mantenido una coordinación con las entidades vecinales, muchas de las cuales participan activamente como interlocutoras con el Servicio de Recursos Culturales en la confección de la programación, como es el caso del AAVV Vara de Quart-Tres Forques, San Marcel·lí y Patraix. Y también con los programadores culturales de las Juntas Municipales de Distrito que, como agentes culturales de proximidad en los diferentes barrios, trabajan de forma continuada a lo largo del año la descentralización de la cultura.

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Al menos 39 muertos en un choque de trenes entre Los Yébenes y Urda, Toledo

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Tragedia ferroviaria en Toledo: al menos 39 fallecidos en el choque de un AVE y un Iryo en Urda

El accidente se ha producido entre Los Yébenes y Urda y ha obligado a suspender la circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía. Se investiga si el AVE alcanzó por detrás al tren de Iryo.

Un grave accidente ferroviario ha sacudido este miércoles 28 de octubre la provincia de Toledo tras la colisión de un tren AVE de Renfe y un convoy de Iryo en las inmediaciones de Urda. El balance provisional que se debe confirmar apunta a al menos 39 personas fallecidas, mientras los equipos de emergencia trabajan en la zona del siniestro.

El accidente ha ocurrido en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía y ha obligado a Adif a suspender la circulación ferroviaria en ambos sentidos. La interrupción afecta a los servicios que conectan Madrid con Ciudad Real y distintos destinos andaluces.

Cómo ha ocurrido el choque entre el AVE y el Iryo

Los primeros indicios apuntan a que el AVE podría haber alcanzado por detrás al tren de Iryo, lo que habría provocado el descarrilamiento de varios coches. Esta hipótesis, trasladada inicialmente por fuentes de Transportes, deberá confirmarse mediante la investigación del accidente.

El siniestro se ha producido en el entorno de la estación de Urda, entre Los Yébenes y Urda, en la provincia de Toledo. Las primeras informaciones describen un impacto de gran violencia.

Un testigo ha relatado que se produjo un «choque fortísimo» y ha asegurado que parte de la estructura del tren «saltó por los aires».

Varios vagones descarrilados y un amplio dispositivo de emergencia

Las primeras informaciones sobre el accidente señalan que varios vagones han descarrilado y que algunos han caído por un terraplén. La gravedad de los daños ha obligado a movilizar a efectivos de emergencia, bomberos y recursos sanitarios.

Los equipos trabajan en la atención a los pasajeros y en la evaluación de las consecuencias del impacto. El balance definitivo de fallecidos y heridos deberá ser confirmado por las autoridades competentes.

Suspendida la alta velocidad entre Madrid y Andalucía

Adif ha interrumpido la circulación en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía tras el alcance entre los dos trenes. Renfe también ha comunicado la suspensión del tráfico ferroviario en este corredor.

Por el momento, no hay una previsión confirmada para el restablecimiento del servicio. Los viajeros afectados deben consultar los canales oficiales de Renfe, Iryo y Adif para conocer el estado de sus trenes y las alternativas disponibles.

La investigación deberá aclarar las causas

Las circunstancias exactas del accidente todavía están pendientes de esclarecer. Los investigadores deberán determinar cómo se produjo el alcance, qué provocó el descarrilamiento y cuál fue la secuencia de los hechos.

La información sobre el número de víctimas, los heridos y los daños materiales deberá actualizarse conforme se publiquen nuevos datos oficiales.

 

Un choque fortísimo entre el AVE y el Iryo

Un testigo ha descrito el impacto como un «choque fortísimo» y ha asegurado que parte de la estructura del tren «saltó por los aires». El testimonio refleja la violencia de la colisión ocurrida en las inmediaciones de la estación de Urda.

El accidente se ha producido durante la mañana de este miércoles, alrededor de las 8.30-9.00 horas, según las primeras informaciones difundidas. El servicio de emergencias 112 y los equipos de intervención trabajan en la zona para atender a los afectados.

Las primeras informaciones apuntan a que varios coches del tren de Iryo descarrilaron tras el impacto. También se ha informado de la caída de vagones por un terraplén, aunque el alcance definitivo de los daños debe ser confirmado por los equipos que trabajan en el lugar.

Qué trenes están implicados en el accidente de Toledo

Según la información difundida en las primeras horas, los trenes implicados son el AVE 2080 y el Iryo 6076. El punto del siniestro se sitúa en la entrada de la estación de Urda, en el tramo ferroviario entre Los Yébenes y Urda.

Los primeros indicios comunicados por fuentes del Ministerio de Transportes apuntan a que el tren de Renfe podría haber alcanzado por detrás al convoy de Iryo. Esa hipótesis explicaría el descarrilamiento de varios coches, pero todavía no constituye una conclusión definitiva sobre las causas del accidente.

A las 10.05 horas, las informaciones difundidas en directo señalaban que el servicio de emergencias 112 no había conseguido contactar con el maquinista del AVE. Este extremo deberá ser aclarado por los servicios responsables de la emergencia.

La Guardia Civil informa de varios fallecidos

Las primeras informaciones procedentes de la zona apuntan a que hay varias víctimas mortales. Agentes de la Guardia Civil presentes en el lugar han trasladado ese balance inicial, mientras continúan las actuaciones de emergencia.

Por el momento, no se dispone de un balance oficial definitivo que permita precisar el número de fallecidos y heridos. La cifra de víctimas deberá actualizarse conforme las autoridades competentes confirmen los datos.

Los equipos de intervención trabajan para acceder a los vagones afectados, atender a los pasajeros y comprobar el estado de las personas que viajaban en ambos trenes.

Adif suspende la circulación de alta velocidad entre Madrid y Andalucía

Adif ha suspendido la circulación ferroviaria en ambos sentidos en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía tras producirse el accidente entre Los Yébenes y Urda.

El gestor de la infraestructura ha informado de que la interrupción se debe a un alcance entre dos trenes. Renfe también ha comunicado la suspensión del tráfico ferroviario en este corredor.

Por el momento, no se ha facilitado una previsión definitiva para recuperar la circulación. La incidencia afecta a los servicios ferroviarios que conectan Madrid con distintos destinos andaluces, por lo que se recomienda a los viajeros consultar las comunicaciones oficiales de Renfe, Iryo y Adif antes de desplazarse.

Un amplio dispositivo de emergencia trabaja en la zona

Desde las primeras informaciones del accidente se ha desplegado un dispositivo de emergencias en el entorno de Urda, con participación de bomberos, Protección Civil y recursos sanitarios.

Entre los medios movilizados figuran helicópteros medicalizados y unidades de vigilancia intensiva. Los equipos trabajan en la asistencia a los pasajeros y en la evaluación de las consecuencias del choque.

La prioridad es atender a las personas afectadas y garantizar la seguridad en el lugar del siniestro.

Qué se sabe del accidente de tren en Urda

  • Fecha: miércoles 28 de octubre de 2026.
  • Lugar: entre Los Yébenes y Urda, en la provincia de Toledo, junto a la estación de Urda.
  • Trenes implicados: un AVE de Renfe y un tren de Iryo.
  • Identificación inicial: AVE 2080 e Iryo 6076.
  • Víctimas: varias personas fallecidas, según las primeras informaciones trasladadas desde la zona; el balance oficial está pendiente de confirmación.
  • Daños: las primeras informaciones hablan de al menos cuatro vagones volcados y de coches descarrilados.
  • Causas: se investiga si el AVE alcanzó por detrás al tren de Iryo.
  • Circulación: suspendida en ambos sentidos en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía.
  • Restablecimiento del servicio: sin previsión confirmada en las primeras informaciones.

La información sobre el accidente ferroviario de Toledo continúa en desarrollo. Las causas de la colisión, el balance definitivo de víctimas y las circunstancias en las que se produjo el alcance deberán esclarecerse a medida que avancen las actuaciones de emergencia y la investigación.

El impacto entre los dos trenes en Urda ha provocado la interrupción de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía. Dos vagones han caído por un terraplén y los equipos de emergencia trabajan en la zona.

El accidente ferroviario ocurrido este miércoles 28 de octubre en la provincia de Toledo ha dejado escenas de gran violencia, según los primeros testimonios conocidos. Un testigo ha descrito un «choque fortísimo» entre un tren AVE de Renfe y un convoy de Iryo, y ha asegurado que parte de la estructura de uno de los trenes «saltó por los aires».

La colisión se ha producido a la altura de la estación de Urda, en la línea de alta velocidad que conecta Madrid con Andalucía. El suceso ha obligado a interrumpir la circulación ferroviaria mientras los servicios de emergencia se desplazan hasta el lugar para atender a los pasajeros y evaluar el alcance del accidente.

Un testigo relata la violencia del choque entre el AVE y el Iryo

Las primeras declaraciones de los testigos ofrecen una idea de la intensidad del impacto entre ambos trenes. Uno de ellos ha destacado la violencia del choque y ha descrito cómo parte de la estructura del convoy salió despedida.

El testimonio se conoce mientras continúan las actuaciones de los equipos de emergencia en el entorno de Urda. Las circunstancias exactas en las que se ha producido la colisión todavía deben esclarecerse.

Por el momento, las declaraciones de los testigos permiten reconstruir parcialmente lo sucedido, pero no determinan por sí solas cómo se produjo el accidente ni cuál fue la secuencia de los acontecimientos.

Dos vagones caen por un terraplén tras la colisión

El accidente ferroviario se ha registrado a primera hora de este miércoles, en torno a las 8.54 horas, según las primeras informaciones difundidas por los servicios de emergencia.

Fuentes del servicio de emergencias 112 han informado de que dos vagones han caído por un terraplén tras la colisión de los dos trenes de pasajeros.

La gravedad de la situación ha movilizado a bomberos de los parques de Alcázar de San Juan y Orgaz, así como a efectivos de Protección Civil de distintos municipios de los alrededores.

El dispositivo sanitario incluye tres helicópteros medicalizados y dos unidades de vigilancia intensiva (UVI), desplazados para atender a las personas afectadas y facilitar los traslados hospitalarios que sean necesarios.

Interrumpida la alta velocidad entre Madrid y Andalucía

La colisión ha obligado a suspender la circulación ferroviaria en la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía. El administrador de la infraestructura, Adif, ha comunicado la interrupción del servicio y ha advertido de que se mantiene hasta nuevo aviso.

La incidencia afecta a una de las principales conexiones ferroviarias de España y puede provocar alteraciones en los desplazamientos previstos para este miércoles.

Los viajeros con billetes para servicios que circulan por este corredor deben consultar las comunicaciones oficiales de Renfe, Iryo y Adif para conocer la situación de sus trenes y las posibles modificaciones de sus trayectos.

Qué se sabe del accidente ferroviario de Urda

Las primeras informaciones permiten establecer varios datos sobre el siniestro ocurrido en Toledo:

  • Lugar: entorno de la estación de Urda, en la provincia de Toledo.
  • Fecha: miércoles 28 de octubre de 2026.
  • Hora aproximada: las 8.54 horas.
  • Trenes implicados: un AVE de Renfe y un tren de Iryo, según las informaciones iniciales.
  • Consecuencias materiales: dos vagones han caído por un terraplén.
  • Testimonios: un testigo ha descrito el impacto como un «choque fortísimo» y ha asegurado que parte de la estructura salió despedida.
  • Dispositivo de emergencia: bomberos, Protección Civil, tres helicópteros sanitarios y dos UVI.
  • Circulación ferroviaria: interrumpida la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía.

Las causas del choque siguen sin aclararse

A esta hora, las primeras informaciones no permiten establecer las causas de la colisión ni reconstruir con precisión cómo se produjo el impacto entre los dos trenes.

Tampoco debe darse por definitivo un balance de víctimas sin una comunicación oficial de los servicios de emergencia. La prioridad en estos momentos es atender a los pasajeros, evaluar los daños y garantizar la seguridad en la zona afectada.

La investigación deberá determinar qué ocurrió en Urda y qué circunstancias provocaron el accidente ferroviario.

La información continúa en desarrollo y se actualizará conforme se conozcan nuevos datos oficiales sobre el estado de los pasajeros, las consecuencias del choque y la recuperación del servicio de alta velocidad.

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