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Valencia

Mazón anuncia ayudas directas para afectados por la pérdida de vehículos tras la DANA

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ayudas vehículos DANA
El president de la Generalitat, Carlos Mazón (d) se reúne con representantes de la Asociación de Concesionarios Oficiales en España (Faconauto), de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones-ANFAC, de la Federación Empresarial Metalúrgica Valenciana- Femeval y del Clúster de la Automoción y Movilidad de la Comunitat Valenciana AVIA este lunes en el Palau de la Generalitat de Valencia. EFE/ Kai Forsterling

El president de la Generalitat, Carlos Mazón, ha presentado una nueva línea de ayudas directas a fondo perdido destinada a indemnizar a particulares y empresas que hayan perdido sus vehículos debido a las riadas provocadas por la dana. Estas ayudas serán ágiles y sin burocracia, y no requerirán la compra de un vehículo nuevo.

Reunión con el sector automotriz

El anuncio se realizó tras una reunión con representantes de las principales asociaciones del sector automotriz, como Faconauto (concesionarios), ANFAC (fabricantes) y FEMEVAL (Federación Empresarial Metalúrgica Valenciana). En el encuentro también participaron Marián Cano, consellera de Innovación, Industria, Comercio y Turismo, y Ruth Merino, consellera de Hacienda y Economía.

Mazón destacó que estas ayudas pretenden complementar el paquete de medidas ya anunciado, que asciende a 490 millones de euros, incluyendo la bonificación del 100 % del impuesto de transmisiones patrimoniales para la compra de vehículos de segunda mano.

Procedimiento simplificado para acceder a las ayudas

El proceso para solicitar las ayudas será sencillo:

  • Se verificará la baja provisional del vehículo afectado mediante la Dirección General de Tráfico (DGT).
  • El solicitante solo deberá presentar una declaración responsable.

El importe total de esta línea de ayudas será comunicado en los próximos días, según un comunicado de la Generalitat.

Críticas a las ayudas del Gobierno central

Mazón calificó las ayudas del Gobierno de España como «insuficientes» y señaló que solo cubrirán entre el 30 % y el 35 % de los afectados. Además, criticó los requisitos exigidos, que calificó como «irreales».

El president subrayó que:

  • Las ayudas estatales incentivan principalmente la compra de vehículos eléctricos, excluyendo a muchos afectados que optan por vehículos de combustión.
  • Los requisitos fiscales, como el IRPF y el IVA, hacen que muchos beneficiarios acaben pagando más de lo que reciben en ayudas.

Por ello, pidió al Gobierno central que incremente la partida de ayudas de 465 millones a 1.898 millones de euros, condone el IVA y permita al Consorcio de Compensación de Seguros adelantar los pagos de los vehículos siniestrados.

Apoyo al sector y a los afectados

Mazón resaltó la urgencia de atender las necesidades de los damnificados y agradeció la implicación de Anfac, Faconauto y Femeval, que han apoyado desde el inicio a las empresas y particulares afectados. También hizo un llamamiento a la unidad para exigir al Gobierno mayor flexibilidad laboral y compromiso económico.

Esta nueva medida refuerza el compromiso de la Generalitat con los afectados por la dana y el sector automotriz, buscando soluciones rápidas y efectivas para mitigar las consecuencias de esta catástrofe.

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Valencia

El exjefe de Bomberos de Valencia asegura que era evidente que debía enviarse el Es Alert durante la dana

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El presidente de la Generalitat valenciana, Carlos Mazón, y el líder del PP, Alberto Núñez Feijóo. - EUROPA PRESS - Archivo

Sigue la última hora de la investigación de la justicia en la gestión de la DANA:

El exinspector jefe del Consorcio Provincial de Bomberos de Valencia, José Miguel Basset, ha afirmado este miércoles que “estaba claro que había que enviar el Es Alert” el día de la dana. Basset ha realizado estas declaraciones a su llegada a los juzgados de Catarroja, donde ha sido citado como testigo clave en el procedimiento judicial que investiga la gestión de la emergencia.

Declaraciones antes de testificar en los juzgados de Catarroja

Basset ha llegado al órgano judicial pasadas las 9:15 horas, donde comparecerá tanto este miércoles como el próximo lunes. Su testimonio es considerado fundamental para esclarecer varios aspectos de la gestión de la dana, entre ellos quién ordenó retirar a los bomberos que vigilaban el barranco del Poyo y si esa decisión fue comunicada al Cecopi.

Preguntado por los medios sobre el envío del sistema de alerta a la población, el exjefe operativo de la emergencia ha sido tajante: “Estaba claro que había que hacer un envío”, en referencia al Es Alert.

El debate sobre el retraso en la alerta a la población

Las declaraciones de Basset se producen después de que el subdirector de Emergencias, Jorge Suárez, señalara que aquel día se pusieron inconvenientes al envío del Es Alert por temor a generar alarmismo. Cuestionado directamente sobre si retrasó la activación de la alerta, Basset ha evitado pronunciarse ante la prensa y ha señalado que hará sus declaraciones “en el juzgado”.

Asimismo, ha negado haber discutido con Jorge Suárez y ha rechazado entrar en detalles sobre lo ocurrido con los efectivos de bomberos durante la emergencia.

Un testimonio clave en la investigación de la dana

La comparecencia de José Miguel Basset es una de las más relevantes dentro del proceso judicial abierto para analizar la respuesta institucional ante la dana, especialmente en lo relativo a la toma de decisiones, la coordinación de emergencias y el uso de los sistemas de alerta temprana a la ciudadanía.

Su testimonio podría resultar determinante para esclarecer si se actuó con la diligencia necesaria en uno de los episodios meteorológicos más graves vividos en la Comunitat Valenciana.

 

Así es Nuria Ruiz Torraba, la jueza encargada de la investigación de la DANA

Carta abierta de Maribel Vilaplana sobre su comida con Mazón

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