Síguenos

Valencia

La jueza exige identificar a los escoltas de Carlos Mazón el día de la DANA en tres días

Publicado

en

Carlos Mazón última hora
Carlos Mazón comparece en Les Corts- JORGE GIL - EUROPA PRESS

La jueza de Catarroja que instruye la investigación sobre la gestión de la DANA en la Comunitat Valenciana ha ordenado a Seguridad de Presidencia que identifique, en un plazo máximo de tres días, a los escoltas asignados al expresidente de la Generalitat, Carlos Mazón, el 29 de octubre de 2024. Una vez recibidos los datos, serán citados como testigos ante el juzgado, junto con el chófer oficial que prestaba servicio ese día.

La decisión consta en una providencia fechada este miércoles y forma parte de las diligencias solicitadas tanto por una acusación particular como por la acusación popular representada por Compromís.

Citación del chófer y nuevas declaraciones en el juzgado

La magistrada también ha acordado citar como testigo al chófer oficial del expresident. La citación se produce tras la declaración de Pilar Montes, directora general de la Secretaría del gabinete del expresidente, quien compareció este miércoles ante el juzgado.

Montes explicó que la tarde de la riada no mantenía recuerdo de haber hablado con Mazón, aunque sí intercambió mensajes con él relacionados con un viaje que el expresident debía realizar al día siguiente. La directora de gabinete señaló que la agenda oficial del presidente no se suspendió a pesar del temporal y que Mazón tenía la tarde libre, con agenda privada.

El listado de llamadas del expresidente incluye una conexión con Montes a las 19:42 horas, aunque ella afirma no recordarla. Señaló que la llamada la conoció después, al verla publicada. Preguntada sobre los escoltas asignados a Mazón, indicó que la agenda de actos se remitía siempre al jefe de seguridad y al equipo de conductores con un día de antelación: “Cuando el presidente sale, se activa un dispositivo, aunque sea agenda privada”, explicó.

Los escoltas y el chófer serán clave para aclarar llamadas y movimientos

La jueza considera relevante que los escoltas y el chófer puedan aclarar si escucharon llamadas, conversaciones o comentarios relacionados con la gestión del temporal. La franja investigada se sitúa entre las 15:00 y las 21:00 horas del 29 de octubre, el periodo en el que el Consell gestionó —o no gestionó— las primeras consecuencias de la riada.

En el auto anterior, fechado el 21 de noviembre, la instructora ya había exigido su identificación para citarlos sin demora. Según la magistrada, estos testigos podrían aportar información relevante sobre las comunicaciones entre Mazón y la exconsellera de Justicia e Interior, Salomé Pradas, también investigada, así como sobre su entonces número dos, Emilio Argüeso.

Relevancia judicial y paralelismo con otras diligencias

La jueza señala que el criterio ya recogido por la Audiencia Provincial en relación con la testifical de la periodista Maribel Vilaplana es extrapolable a los escoltas y al chófer. Vilaplana comió con Mazón el día de la DANA y fue citada por orden de la Audiencia al considerarse que podría aportar contexto relevante sobre las comunicaciones del expresidente durante la emergencia.

El objetivo de estas diligencias es reconstruir con precisión la secuencia de llamadas, decisiones y desplazamientos del entonces jefe del Consell durante la tarde del 29 de octubre, cuando la tormenta dejó graves inundaciones en localidades de la Comunitat Valenciana.

Maribel Vilaplana pagó a las 19.47 el ticket del parking al que la acompañó Mazón en plena dana tras la comida

El juzgado de la dana certifica que Vilaplana pagó el parking a las 19.48 horas y salió a las 19.51

Puedes seguir toda la actualidad visitando Official Press o en nuestras redes sociales: Facebook, Twitter o Instagram y también puedes suscribirte a nuestro canal de WhatsApp.

Advertisement
Click para comentar

Tienes que estar registrado para comentar Acceder

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.

Valencia

Víctima valenciana del accidente del Alvia en Adamuz: Enedina, 39 años, auditora medioambiental y defensora de los animales

Publicado

en

Una joven de Alicante y una anciana de Valencia figuran entre los desaparecidos tras el accidente ferroviario de Adamuz, que deja ya 40 muertos.

La vecina de Villena viajaba en el coche 2 del tren Alvia que descarriló en Córdoba tras el impacto con un Iryo. Se dirigía a Huelva por motivos profesionales. La Guardia Civil ha confirmado ya su fallecimiento.

La Guardia Civil ha confirmado este miércoles la identidad de una de las víctimas valencianas del grave accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba). Se trata de Enedina, de 39 años, natural y vecina de Villena (Alicante), que viajaba en el coche 2 del tren Alvia que descarriló el domingo tras ser golpeado por los furgones de cola de un convoy Iryo con el que se cruzó a más de 200 kilómetros por hora.

La confirmación oficial ha sido comunicada a su hermano en el recinto habilitado en Córdoba para la atención a las familias, junto al Centro de Integración de Datos (CID), donde trabajan forenses y agentes de la Guardia Civil en la identificación de las víctimas.

43 fallecidos identificados y dos personas aún desaparecidas

Hasta el momento, la Guardia Civil ha identificado 43 cuerpos rescatados en el lugar del siniestro, mientras que dos personas continúan desaparecidas, coincidiendo con las 45 denuncias por desaparición presentadas por familiares. El balance provisional del accidente asciende a 43 víctimas mortales y 152 heridos, de los cuales más de 30 permanecen hospitalizados, nueve de ellos en la UCI.

Enedina figuraba entre las dos mujeres con vínculo con la Comunitat Valenciana que habían sido dadas por desaparecidas desde el domingo. Su nombre no se hizo público hasta que la identificación fue plenamente confirmada y notificada a la familia, siguiendo el protocolo oficial para grandes catástrofes.

Viajaba a Huelva por trabajo

Según fuentes cercanas, Enedina viajaba sola y tenía como destino final Huelva, donde iba a realizar una auditoría medioambiental y de calidad a una empresa que optaba a una certificación oficial. Había tomado el Alvia 2384 en la estación de Atocha, que partió de Madrid a las 18.05 horas y debía llegar a Huelva a las 22.00, tras una única parada en Sevilla.

Licenciada en Farmacia, contaba con un máster en Calidad y Seguridad Alimentaria y una amplia trayectoria profesional como responsable del área de Microbiología en distintos laboratorios. En los últimos años compatibilizaba la docencia online en seguridad alimentaria con su labor como auditora técnica acreditada por ENAC, la Entidad Nacional de Acreditación.

Muy conocida en Villena por su compromiso social y animalista

Enedina era una persona muy conocida y apreciada en Villena, donde residía. Defensora activa de la adopción de animales, especialmente de podencos, tenía dos perros adoptados y era socia de la Protectora de Animales de Villena. También había participado en iniciativas solidarias, como la donación de su cabello a la Asociación Española Contra el Cáncer.

Su fallecimiento ha causado una profunda conmoción en la localidad, donde desde el lunes se vivían horas de angustia ante la posibilidad de que estuviera entre las víctimas del tren siniestrado.

El coche 2, el más afectado del Alvia

El coche 2 del Alvia, en el que viajaba Enedina, fue uno de los más dañados del convoy. Los trabajos de desescombro con grúas pesadas permitieron localizar varios cuerpos atrapados entre los restos del vagón, lo que elevó la cifra de fallecidos en las últimas horas.

La investigación, liderada por la Guardia Civil de Córdoba, con apoyo de la UCO, trata de esclarecer si existía una rotura previa de la vía y las causas exactas del impacto entre ambos trenes en un tramo autorizado para circular hasta 250 km/h.

“Un mazazo” para la familia

El hermano de Enedina, que había aportado su ADN y formalizado la denuncia por desaparición, recibió la confirmación oficial alrededor de las 14.00 horas de este miércoles. Fuentes próximas a la familia describen el momento como “un auténtico mazazo”, ya que hasta el final mantenían la esperanza de que estuviera hospitalizada.

Una vez el juzgado de Montoro expida la licencia de enterramiento, la familia iniciará los trámites para el traslado del cuerpo a Alicante.

 

 

Puedes seguir toda la actualidad visitando Official Press o en nuestras redes sociales: Facebook, Twitter o Instagram y también puedes suscribirte a nuestro canal de WhatsApp.

Continuar leyendo