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Cesan al Director General de Economía por «viejo y no «tener carnet de partido»

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VALÈNCIA, 1 Jul. – El director general de Economía, Emprendimiento y Cooperativismo, Francisco Álvarez, ha anunciado su cese en el cargo en un tuit en el que explica que aunque todavía no se ha publicado en el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV), ya se le ha comunicado que no repetirá en el cargo «por dos razones: no tengo carnet de partido… y soy viejo (73 años)».

Álvarez se ha mostrado crítico con la decisión de no contar con él para esta nueva legislatura: «Aunque aún no ha sido publicado oficialmente en el DOGV se me ha notificado mi cese como director general de economía, por dos razones: no tengo carnet de partido… y soy viejo (73 años). Yo creía que a los altos cargos se les cesaba por no haber hecho bien su trabajo…», ha apuntado.

Es más, en respuesta a algunos de los comentarios que ha recibido de sus seguidores, lamentaba que «se trata de argumentos que, desgraciadamente, no tienen en cuenta lo hecho… o no hecho».

A lo largo de su trayectoria, Francisco Álvarez ha sido también vicepresidente de la Bolsa de París; consejero y director general de la Bolsa de Valencia; y director general de la Fundación de Estudios Bursátiles y Financieros, además de presidente de la Asociación Europea de Centros Financieros Regionales.

Desde diciembre de 2000 hasta diciembre de 2002 fue director general delegado de Banco Inversión y es cofundador de ETICA Patrimonios EAFI, miembro del Instituto Español de Analistas Financieros, y miembro del Comité Asesor de la CIFA, fundación sin ánimo de lucro que reagrupa a las asociaciones internacionales de asesores financieros independientes y que asesora al Comité socioeconómico de la ONU.

Es Doctor en Ingeniería Informática (Tesis de Estado sobre ‘Sistemas financieros tolerantes a fallos’), titulación obtenida en la Universidad de la Sorbona (París), y diplomado del Chartered Institute for Securities and Investment de Londres.

«PERSONALIDAD ECONÓMICA»
La revista Economía3 le otorgó en el año 2000 el premio a «la personalidad económica del año». En mayo de 2001 el presidente de la República Francesa le impuso la medalla de ‘Chevalier de l’Ordre du Mérit Civil’ por su labor en la promoción de la economía francesa en el mundo. En el año 2005 la escuela de negocios ESIC le otorgó el premio Aster de trayectoria profesional.

Además, la asociación de corresponsales de prensa extranjera en España le otorgó el premio Economía del año 2011 por su labor en la difusión de un modelo económico con rostro humano.

Es autor de ‘No le digas a mi madre que trabajo en Bolsa’ (Alianza Editorial), de ‘La Bolsa en tu bolsillo’ (editorial Almuzara), y coautor con Francisco Pérez Puche de ‘Adiós PesetaG’ (Alianza editorial).

Ha actualizado la enciclopedia básica de la Bolsa (Tecnos), realizó el espacio ‘La Bolsa y la vida’ en Radio Nacional de España durante once años (2001-2012), participa en programas de radio y televisión, y escribe en varios periódicos económicos.

En marzo 2015 fue nombrado presidente de la Asociación Valenciana para la promoción del modelo económico del Bien Común, y desde el 7 de julio de 2015 desempeñaba el cargo de director general de Economía, Emprendimiento y Cooperativismo del gobierno valenciano.

Fuente: (EUROPA PRESS)

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Funeral de Estado en Adamuz por las víctimas del accidente de tren: los Reyes presidirán el homenaje

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Los Reyes de España presiden este jueves el funeral religioso por las víctimas del accidente de tren de alta velocidad ocurrido en Adamuz, una de las mayores tragedias ferroviarias registradas en España. El acto se celebra en Huelva, provincia de origen de 28 de las 45 personas fallecidas en el siniestro, y se convierte en el principal homenaje institucional a las víctimas tras el aplazamiento del funeral de Estado inicialmente previsto.

La ceremonia religiosa tendrá lugar a las 18.00 horas en el Palacio de Deportes Carolina Marín y estará oficiada por el obispo de la diócesis de Huelva, Santiago Gómez Sierra, junto al presidente de la Conferencia Episcopal Española, Luis Argüello, y el obispo emérito José Vilaplana.

Amplia representación institucional en el funeral de Huelva

Además de los Reyes, al funeral asistirán destacados representantes políticos. En nombre del Gobierno acudirán la vicepresidenta primera y ministra de Hacienda, María Jesús Montero, el ministro de Política Territorial, Ángel Víctor Torres, y el ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas.

También estarán presentes el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, y el líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijóo, junto a autoridades autonómicas, locales y familiares de las víctimas.

No acudirá al acto el ministro de Transportes, Óscar Puente, ya que este jueves está citado en el Senado para comparecer y dar explicaciones tanto por el accidente de Adamuz como por el siniestro ferroviario ocurrido recientemente en la localidad catalana de Gélida, en la red de Rodalies.

Aplazado el homenaje de Estado por las víctimas

El Gobierno había previsto celebrar esta semana un homenaje de Estado por las víctimas del accidente ferroviario, pero finalmente el acto ha sido aplazado, sin que por el momento se haya comunicado una nueva fecha. El funeral religioso de este jueves se convierte así en el principal acto de recuerdo colectivo y acompañamiento a las familias en estos momentos de duelo.

Avances en la investigación y reconstrucción de la línea

En paralelo al funeral, continúan los trabajos derivados de la investigación judicial del accidente. Una de las principales novedades es que Adif ha recibido ya la autorización judicial para iniciar las labores de reconstrucción de la línea Madrid-Andalucía, gravemente dañada tras el siniestro.

Según las previsiones actuales, la circulación ferroviaria podría reanudarse en un plazo aproximado de 10 días naturales, siempre que no se produzcan contratiempos técnicos o nuevos requerimientos judiciales.

La investigación sigue abierta para esclarecer las causas exactas del accidente, considerado la mayor tragedia de la alta velocidad en España, mientras crece la presión política y social para depurar responsabilidades y reforzar la seguridad en la red ferroviaria.

 

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