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Ford Almussafes se salva y tiene futuro

Publicado

hace 3 años

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Ford Almussafes se salva y tiene futuro

València, 14 feb (OFFICIAL PRESS – EFE).- El president de la Generalitat, Ximo Puig, ha considerado este martes que, a pesar de los «ajustes» en los puestos de trabajo que pueda haber en Ford Almussafes, «se ha conseguido» salvar la factoría valenciana, de la que ha recalcado que «tiene futuro».

Ford Almussafes se salva y tiene futuro

Así lo ha manifestado a preguntas de los periodistas tras su participación en el encuentro ‘Conversa: Gobernanza metropolitana en el área de València’, sobre el anuncio de que Ford eliminará 3.800 empleos en Europa, el 11 % del total de su plantilla en esta región.

Fuentes de la compañía en España han indicado a EFE que una pequeña parte de los 200 puestos de trabajo afectados en el resto de Europa corresponderá a las oficinas centrales en Madrid, en las tareas de marketing y ventas y distribución, por el momento en un número sin concretar. En el caso de la planta de producción de Almussafes (Valencia), el recorte no afectará o será «mínimo».

«La industria del automóvil está en un proceso de transformación muy grande y la electrificación lleva adosada algunos perjuicios, como que el motor de diésel o de gasolina, de combustible, en definitiva, genera más puestos de trabajo», ha afirmado Puig.

Ford Europa es Almussafes

Sin embargo, ha destacado que «de lo que se trataba en este momento era de salvar Almussafes y de situarse como la gran referencia de Ford en Europa», y ha defendido que, a pesar de que «seguro que va a haber algunos ajustes», Ford Almussafes «tiene futuro».

A juicio del jefe del Consell, «la gran noticia» es que «Ford Europa es Almussafes», lo que ha considerado «una decisión fundamental que nos da confianza en el futuro».

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Valencia

El chófer de Carlos Mazón declara en la causa de la DANA: «Cuando sonó el ES-Alert aún estábamos en Valencia»

Publicado

hace 3 horas

en

20 febrero, 2026

De

Carlos Mazón última hora
El ex secretario autonómico de Presidencia de la Generalitat Valenciana, Cayetano García Ramírez. - Eduardo Parra - Europa Press

Sigue la última hora de la investigación de la justicia en la gestión de la DANA:

Valencia, 20 feb. 2026 — El conductor del president de la Generalitat Valenciana, Ernesto S., ha asegurado este viernes en su declaración judicial que cuando se activó el sistema de alertas ES-Alert todavía no habían salido de Valencia, en el marco de la investigación sobre la gestión del episodio de la DANA.

Durante su comparecencia, el chófer afirmó que no recuerda las conversaciones mantenidas por Mazón durante el trayecto porque iba “pendiente del tráfico”, según fuentes presentes en la causa.

Declaraciones clave en la investigación de la DANA

La jornada de este viernes está marcada por nuevas declaraciones en la voluminosa causa judicial que analiza la respuesta institucional ante las inundaciones. El testimonio del conductor es uno de los primeros previstos y se centra en reconstruir la cronología de los desplazamientos y comunicaciones del president el día de los hechos.

El sistema ES-Alert —utilizado para enviar avisos masivos a la población en situaciones de emergencia— es uno de los elementos bajo análisis para determinar tiempos de reacción y toma de decisiones durante el episodio meteorológico extremo.

Contexto: reconstrucción de los hechos

La investigación trata de aclarar si las autoridades actuaron con la diligencia necesaria ante la evolución de la DANA y si los avisos a la población se emitieron en tiempo y forma. Las declaraciones de testigos, técnicos y responsables políticos buscan establecer una línea temporal precisa de los acontecimientos.

 

Así es Nuria Ruiz Torraba, la jueza encargada de la investigación de la DANA

Carta abierta de Maribel Vilaplana sobre su comida con Mazón

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