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Anticorrupción pide cuatro años de cárcel para el hermano de Ximo Puig por estafa y falsedad documental

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francis puig
El empresario castellonense y hermano del president de la Generalitat Francis Puig( a la dcha de la imagen, acompañado por su abogado Javier Falomir) a su llegada a la Ciudad de la Justicia de valencia. EFE/ Manuel Bruque

La Fiscalía Anticorrupción ha solicitado cuatro años de prisión para Francis Puig, hermano del expresidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, por presuntos delitos de falsedad documental y estafa agravada. También pide tres años de cárcel para Juan Enrique Adell Bover, socio del empresario en varios proyectos audiovisuales.

Según el escrito presentado por la fiscal Adoración Cano, se les acusa de haber cobrado de forma indebida un total de 185.402,72 euros mediante facturas presuntamente falsas y simulación de gastos a través de varias empresas del sector audiovisual, entre ellas Mas Mut Produccions, Kriol, Canal Maestrat y Nova CB.

El caso Francis Puig: una denuncia del PP que derivó en una acusación por fraude

La investigación se inició en 2019 por denuncia del Partido Popular

El procedimiento arrancó en 2019 tras una denuncia del Partido Popular en la que se apuntaban posibles delitos de malversación, prevaricación, tráfico de influencias y fraude fiscal. Sin embargo, tras seis años de instrucción, la causa ha quedado centrada en un presunto fraude de subvenciones públicas. Aunque la cuantía investigada no alcanza el umbral de 120.000 euros exigido para ese tipo penal, la Fiscalía considera que sí se produjo una estafa agravada y falsedad en documento mercantil.

El escrito de acusación ha sido notificado este lunes a las partes y se centra en el presunto uso fraudulento de ayudas públicas concedidas por la Generalitat Valenciana y la Generalitat de Catalunya para el fomento del valenciano y el catalán, entre 2015 y 2019.

Subvenciones para fomentar el valenciano y el catalán bajo sospecha

Facturas duplicadas, empresas ficticias y conceptos genéricos

Durante ese periodo, tanto Francis Puig como Adell Bover habrían solicitado ayudas públicas para la producción y difusión en valenciano y catalán en programas de televisión, radio y prensa escrita o digital. La Fiscalía sostiene que simularon gastos empresariales mediante facturación cruzada y duplicada, utilizando conceptos genéricos que no están justificados ni pagados a proveedores reales.

En concreto, Francis Puig, como administrador de Comunicacions dels Ports S.A., habría elaborado un sistema para inflar los gastos declarados a la administración con el objetivo de obtener más subvenciones de las que les correspondería.

Además, el Ministerio Público considera que Masmut Produccions S.L. era una empresa ficticia, creada con la única finalidad de captar fondos públicos. Según la Fiscalía, las facturas emitidas desde esta sociedad no reflejaban actividad real ni fueron destinadas a los objetivos contemplados en las convocatorias de ayudas.

Las cantidades reclamadas por Anticorrupción

110.691 € de la Generalitat Valenciana y 74.710 € de la Generalitat de Catalunya

Las ayudas supuestamente fraudulentas obtenidas por Masmut Produccions de la Generalitat Valenciana ascienden a 58.866,69 euros, distribuidos de la siguiente forma:

  • 2015: 23.234,12 €

  • 2016: 16.960,03 €

  • 2017: 12.072,70 €

  • 2018: 6.599,84 €

Por otra parte, según Anticorrupción, la Generalitat de Catalunya otorgó subvenciones por un total de 51.825,28 euros, a pesar de que esta administración indicó al juzgado que “no hay posibilidad de coincidencia ni duplicidad” con las ayudas valencianas. Sin embargo, la Fiscalía considera que también esas ayudas deben reintegrarse a las arcas públicas catalanas:

  • 2015: 9.883,35 €

  • 2016: 9.679,86 €

  • 2017: 16.629,65 €

  • 2018: 15.632,42 €

El total que reclama la Fiscalía asciende a 185.402,72 euros en subvenciones supuestamente obtenidas de forma irregular entre ambas comunidades autónomas.

El proceso judicial avanza hacia juicio

Se espera que se fije fecha para el juicio en los próximos meses

El escrito de acusación de la Fiscalía Anticorrupción es el paso previo a la apertura de juicio oral. Tanto Francis Puig como Juan Enrique Adell Bover tendrán que responder ante la justicia por estos hechos. Las defensas de ambos empresarios niegan cualquier irregularidad y aseguran que todas las facturas son reales y corresponden a trabajos ejecutados.

Mientras tanto, el caso ha cobrado relevancia pública por el vínculo familiar de Francis Puig con Ximo Puig, quien presidió la Generalitat Valenciana entre 2015 y 2023. Aunque no está implicado judicialmente, el asunto ha reavivado el debate político sobre el uso de las subvenciones públicas y el control de las ayudas al sector audiovisual.

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El Puerto de Valencia: ¿por qué se ha convertido en un coladero de cocaína?

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La operación policial «Spider», con cerca de un centenar de detenidos y más de 3 toneladas de cocaína intervenidas, ha confirmado una realidad que lleva tiempo preocupando a las autoridades: el puerto de Valencia se ha convertido en una de las principales puertas de entrada de droga a Europa. En 2024, se intervinieron más de 12,5 toneladas de cocaína, consolidando a Valencia como el principal punto de entrada de esta sustancia en España.


¿Por qué Valencia es un coladero de cocaína?

1. Alto volumen de tráfico marítimo

El puerto de Valencia es el más importante en tráfico de contenedores del país. Cada año mueve más de 47 millones de toneladas de mercancías, lo que convierte cada alijo de droga en una aguja en un pajar. A pesar del refuerzo en las inspecciones, la cantidad de droga intervenida no deja de aumentar.

2. Métodos sofisticados: gancho perdido y contenedores clonados

El sistema más utilizado por los narcos es el gancho perdido, que consiste en ocultar mochilas o paquetes de droga en contenedores con mercancía legal. Esta técnica no requiere la complicidad del exportador ni del importador, pero sí la de alguien en el puerto que actúe como «rescatador».

Otros grupos utilizan el «cambiazo»: clonan el código de un contenedor legal para asignárselo a uno contaminado con cocaína, sorteando los controles aduaneros.

3. Complicidad interna: las manzanas podridas

Las redes de narcotráfico han contado con la colaboración de empleados portuarios, agentes aduaneros e incluso miembros de las fuerzas de seguridad. El caso más sonado es el de Jesús Fernández Bolaño, capitán de la Guardia Civil, detenido y encarcelado por su implicación directa con la red criminal.

En la operación “Spider”, se utilizaron agentes infiltrados para detectar a estas «manzanas podridas», incluidos estibadores, personal de navieras y empleados portuarios que colaboraban en la entrada y extracción de la droga.

4. Presencia de mafias internacionales

Si hace una década el control era casi exclusivo de los cárteles colombianos, en los últimos años han entrado con fuerza las mafias balcánicas, especialmente albanesas y serbias. Estos clanes han diversificado las rutas de envío, utilizando puertos de Ecuador o Perú, y han sofisticado aún más los métodos de camuflaje de la droga.


Fallos técnicos y estructuras debilitadas

Las escuchas realizadas a los implicados revelan otro de los puntos débiles del sistema: la falta de medios técnicos. Fallos frecuentes en los escáneres de inspección y la saturación de trabajo han facilitado que muchos contenedores pasen sin ser revisados.


Impacto judicial y saturación de causas

La Fiscalía General del Estado lleva tiempo alertando del colapso en los juzgados de la Comunitat Valenciana, que tramitan decenas de causas de delincuencia organizada internacional sin medios suficientes. Esta acumulación de trabajo retrasa las investigaciones y dificulta el avance contra las grandes tramas.


Valencia, en el podio del narcotráfico europeo

Con cifras que superan a otros grandes puertos españoles como Algeciras o Vigo, Valencia se ha consolidado como el principal foco de entrada de cocaína en España y el tercero en Europa, solo por detrás de Amberes y Róterdam.

Según estimaciones policiales, por cada alijo intervenido podrían estar entrando entre 5 y 9 sin detectar, lo que situaría la entrada real por Valencia en más de 30 toneladas anuales.

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